
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им Н.Е.ЖУКОВСКОГО «ХАИ»
Кафедра теоретической механики и машиноведения
«Съемник подшипников с поворачивающимися захватами»
Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «Конструирование механизмов и машин»
2009
Содержание
Введение
Расчет винта
Расчет гайки
Расчет заплечника
Расчет пяты трения
Коэффициент полезного действия
Расчет рукоятки
Расчет корпуса съемника
Вывод
Список используемой литературы
Введение
Цель этой работы состоит в том, чтобы спроектировать винтовой механизм авиационных устройств (съёмник). В числе механизмов аэродромного обслуживания применяются винтовые съемники, предназначенные для разборки узлов с деталями, собранными с натягом. Особенностью съёмника являются два или три присоединенных различным образом к корпусу съёмника захвата, наличие башмаков для упора в неподвижное звено и т. д. При ручном приводе для вращения винта и гайки используются рукоятки.
Назначение передач винт-гайка – преобразование вращательного движения в поступательное. Передачи обеспечивают большой выигрыш в силе, возможность получения медленного движения, большую несущую способность при малых габаритах, возможность достижения высокой точности перемещений, простоту конструкции и изготовлению, поэтому винтовые механизмы получили широкое распространение в авиационных устройствах и роботах.
Исходные данные
Усилие F:10000H
Подшипник №: 1220
Ход винта: 330 мм
Количество захватов: 2
Резьба упорная по ГОСТ 10177-82
Материал винта: 65Г закаленная.
Материал гайки: БрАЖН 10-4-4
Так как механизм ответственный и испытывает большую нагрузку, то материал винта назначаем из качественной стали, а для гайки - из безоловянистой бронзы.
Винт: Сталь 65Г ГОСТ 1050-74 (sт=1200 МПа);
Гайка: БрАЖН 10-4-4 ГОСТ 493-41 (sв=650 МПа);
Расчет винта
Винты должны удовлетворять нескольким условиям:
Прочность на сжатие с учетом устойчивости
где F – заданная внешняя нагрузка;
d3 – внутренний диаметр резьбы винта;
k – коэффициент, учитывающий скручивание тела винта моментом в опасном сечении ;
( k=1.3)
φ – коэффициент уменьшения основного допускаемого напряжения, выбираемый из таблицы значений для предварительно заданной гибкости λ=90, φ=0.54
-
допускаемое напряжение;
где,
σT – предел текучести материала винта; для стали 65Г закаленная: σT=1200 МПа,
S – коэффициент запаса прочности;
Для винтов съемников S=2…3
=1200/2 = 600 (МПа)
Найдем внутренний диаметр резьбы винта, выразив его из формулы:
(мм)
Допускаемая гибкость (λ<100 – по методике Ясинского)
где imin – радиус инерции сечения винта;
υ=1 – коэффициент приведения длины винта;
θ=0,25 – коэффициент полноты сечения;
– допускаемая
гибкость (принимается такой же, как и в
расчете на прочность, с учетом устойчивости
при выборе φ)
=90;
l – длина винта;
Из выражения найдем значение диаметра d3:
(мм)
Износостойкость рабочих поверхностей витков резьбы (ограничение удельного давления)
,
Откуда:
где
F – заданная внешняя нагрузка;
d2 – средний диаметр витков резьбы;
h – высота витка профиля резьбы;
z – число витков резьбы;
-
коэффициент высоты гайки
=1,2;
- коэффициент высоты резьбы;
P – шаг резьбы;
-
допускаемое удельное давление, зависящее
от материалов трущейся пары и выбираемая
по таблице значений допускаемых удельных
давлений;
=5…7 Н/мм2 для стали по безоловянистой бронзе;
Подставив численные значения в формулу получим:
(мм)
По рассчитанным значениям диаметров d2 и d3 выбираем ближайший стандартный винт с упорной резьбой, удовлетворяющей всем перечисленным выше условиям.
d1=23,586 мм;
P=6 мм;d2=29,5 мм;d=34 мм;
d'1=25 мм.
Определим угол подъема резьбы:
где
t=sz – ход резьбы;
d2 – средний диаметр резьбы;z – число заходов резьбы .
Подставив численные значения в выражение получим:
Резьба должна удовлетворять условию самоторможения ψ<ρ́
Где β – угол наклона рабочей грани резьбы (для упорной резьбы α=3˚)
f – коэффициент трения, f=0,12;
Подставив численные значения в формулу получим:
Определим момент Мвп, возникающий в винтовой паре:
Подставив найденные величины в выражение получим:
(Н·мм)
Работа трения винтовых передач характеризуется коэффициент полезного действия
После подстановки, в выражение численных значений найденных раньше, получим:
Проверочный расчет
Напряжение сжатия от осевой силы:
Где F – осевая нагрузка;A – площадь
(мм2)
Подставим численные значения в выражение:
(
)
Напряжение на винте от кручения:
,
где
(Н/мм2),
(
).
Из условия прочности:
,
Следовательно
,
Условие
прочности выполняется, т.к.
31,28
< 324.
Расчет гайки
Конструкцию гайки примем в виде цилиндрической втулки, запрессованной в стальной корпус.
Число витков гайки определим из уравнения:
-
допускаемое удельное давление, равное
5…7
H/
мм2
Подставив численные значения в формулу получим:
Окончательно принимаем z=5.
Высоту гайки определяем по формуле:
Hг = z·S=5·6=30 (мм),
Нг = ψп · d2= 1,2·29,5 = 35,4 (мм),
Из найденных высот выбираем большую Hг=36 мм.
Определим диаметр гайки из уравнения:
Подставляем найденные величины в формулу:
(мм)
Из конструктивных соображений примем внешний диаметр равным 26 мм.
Толщина стенки гайки по условию прочности оказалась малой, наружный диаметр гайки назначаем конструктивно:
(мм)
Подставив численные значения в выражение получим:
Проверяем гайку на срез :
(МПа);
(МПа);
Проверяем резьбу на изгиб:
Размер заплечика D определяем из условия смятия материала гайки под действием силы F по уравнению:
,
,
Из конструктивных соображений принимаем D = 5 (мм). е) Высоту заплечика hзап определяется из условия изгиба под действием нагрузки F, без учёта запрессовки и трения на поверхности гайки, по уравнению:
Из конструктивных соображений принимаем hзап = 4 мм.
Соединение гайки с корпусом имеет следующий вид (рис. 3).
Рис. 3. Соединение гайки с корпусом
Гайку
в корпус ставим по посадке с гарантированным
натягом. Для уменьшения натяга гайку в
корпусе фиксируем штифтом, который
должен удерживать гайку от проворачивания
при работе механизма, штифт будет
работать на срез:
;
где d0 - диаметр штифта;
и смятие:
;
где l - длина штифта, входящего в гайку.
принимаем d0 = 5мм;
Длину штифта выбираем конструктивно l = 12 (мм).
Принимаем
Штифт
5
12
ГОСТ
3128-70.