2. Розробка ґрунту скреперами та грейдерами.

Скрепер - землерийно-транспортна машина, яка призначена для пошарової розробки ґрунту, його переміщення та подальшого вкладання в насипи або відвали. Робочий орган скрепера - ківш з ножем в передній його частині. Розпізнають два основні види скреперів - причіпні до тракторів і самохідні на базі одновісних тягачів (рис. 4.5).

Рисунок 4.5 - Загальний вигляд самохідного скрепера

Скрепери належать до найбільш високопродуктивних землерийно-транспортних машин. Їх застосовують для влаштування лінійно-протяжних земляних споруд (виїмок і насипів доріг, каналів, дамб і т.п.), а також планування площадок різного призначення і розробки неглибоких котлованів. Основні види робіт, що виконуються скреперами:

• розробка котлованів

• зрізування рослинного шару

• відсипання ґрунту у відвал

• засипання ям, траншей і котлованів

• переміщення ґрунту

• влаштування насипів

• розробка виїмок

• розрівнювання ґрунту

Причіпні скрепери з ковшами місткістю до 3 м³ доцільно застосовувати при переміщенні ґрунту на відстань до 250 м, з місткістю ковша до 6 м³ - на відстань до 350 м, 8-10 м³ - до 550 м; 15 м³ - до 1000 м.

Самохідні скрепери з ковшами місткістю 4,5-15 м³ застосовують для переміщення ґрунту на відстань до 5 км.

При достатній вологості ґрунту і рівномірному русі скреперів на всій площі, яка насипається, можна отримати достатньо хороше ущільнення ґрунту в тілі насипу.

Робочий цикл скрепера складається з наповнення ґрунту в ківш у виїмці, транспортування ґрунту, вивантаження ґрунту шаром заданої товщини в насипу, переміщення скрепера в порожньому стані у виїмку. Для забезпечення рівномірної товщини шару відсипання ґрунту ківш розвантажується тільки при русі скрепера.

Застосовують три основні схеми розробки ґрунту скреперами:

- послідовними проходами;

- проходами через смугу;

- шаховими проходами.

Тривалість переміщення завантаженого і порожнього скрепера досягає 70% часу всього робочого циклу. Тому важливе значення має вибір раціональної схеми руху скрепера найкоротшим шляхом (рис. 4.6):

- еліпсом – застосовується, як правило, при вирівнюванні майданчиків та відсипанні насипів з резервів при обмеженій довжині захваток;

- вісімкою – раціональна, якщо фронт робіт дозволяє протягом циклу здійснювати двічі забір ґрунту в резерв і його розвантаженні в насипі;

- спіраллю – доцільна при зведенні низьких насипів, а також улаштуванні з'їздів з невеликим обсягом робіт;

- зиґзаґом – доцільна при розробці ґрунту в резервах великої довжини;

- човникова – можлива при концентрованому переміщенні ґрунтових мас на великі відстані.

Виїмка

Насип

а

б

в

г

д

Рисунок 4.6 – Схеми розробки ґрунту скреперами:

а – еліпсом; б – вісімкою; в – по спіралі; г – по зиґзаґу; д – човникова

Грейдерами розробляють і переміщують ґрунт при: профілюванні дорожнього полотна, плануванні майданчиків та укосів земляних споруд, зачищенні дна котловану й копанні каналів глибиною до 0,7 м. У процесі зведення насипу з резерву, що розробляють (рис. 4.7), похилий ніж автогрейдера зрізує ґрунт у бік насипу.

У процесі виконання другої проходки цей ґрунт переміщується в цьому ж напрямку далі. У зв’язку з цим ефективно застосовують два грейдери, один з яких зрізує ґрунт, а другий його переміщує. Автогрейдери раціонально використовуються при довжині проходки 400-500 м. До початку розробки щільні ґрунти розпушують тракторним розпушувачем. Грейдером можна не тільки розробляти ґрунт, але й успішно вирівнювати до проектної позначки. Для виконання різних операцій змінюють кут нахилу ножа, кут різання і кут захвату.

Рисунок 4.7 – Схема розробки резерву автогрейдером

Оптимальний режим роботи землерийно-транспортних машин забезпечується системами автоматичного регулювання швидкості їхнього руху залежно від щільності й опору ґрунтів, які розробляються. При використанні автогрейдерів на планувальних роботах застосовують пристрої, що автоматично контролюють заглиблення ножа в ґрунт.