Зертханалық жұмыс-№10

Агроқұрылым жерін орналастыру жобаларын жасау. Өндірістік бөлімшелерінің және шаруашылық орталықтарының санын және орналастыруын анықтау.

1. Магистралды жолдардың бағытын анықтау.

2. Жол трассаларын таңдау.

3. Жолдар топтамасын және жүру бөлігінің енінінің техникалық категорияларын бекіту.

Кіріспе түсіндіру. Магистральді жол ау интенсификациясынан осымен орайлас әкімшілік жерге орналастырушылығында ішкішаруашылық жанында соңғы жылдарда өсті. Қоныстанған пунктілердің орналастыруымен тар байланыстар жол ауды және өндіріс орталықтардың, пайдаланатын жерлердің ұйымымен және себу айналымы, сонымен қатар пайдаланатын жерлердің аумақ құрылғысымен және себу айналымын жобалайды.

Тапсырма орындалу реті .

Тапсырма орындалуына магистральді жолдарды ау бар болуға оқиды. Үшін мынаның жер пайдалану жоспар және өндіріс суреттеу материалдары қолданады.

Жоспарда оларға салулармен көрсетілген болу - ауылдардың және өндіріс орталықтардың, жолдарды бар болу тиісті. Суреттеу жол тексерулердің материалдары тиісті асырау, қосылғандар: жол аулар орналастыру бар бол; техникалық категориялар немесе жолдардың топтары; бұру жолақтарының енін және матаның, сонымен қатар олардың бойлығы ; жолдардың кесінділерінің профильдерінің мінездемесін және сын орындардың оларға; мәлімдеудің жолдардың бөлек кесінділерінің жабу үлгілері туралы және жол салулардың мінездемесін ; тап осылар жолдардың табиғи топырағы туралы және жергілікті құрылыс материалдардың орналастыруы туралы ( құмды, сазбалшықтар, киыршық тасты, тастақ).

41. бар болу жол ау зерттеуі нәтижесінде кестені құрастырады

Бойлық белгілеуімен жолдардың учаскелері барлық сызбада, категорияның (топтың ) және жабу үлгісінің, ал көпірлердің – еннің және жүк көтерімділігінің көрсетеді.

Жүк таситын негізге шаруашылық магистральді жолдарының бағыт анықтамалары бағыт және мөлшер тиісті тиісті болу және тасулардың белгіленеді. Өндіріс бөлімшелердің бар болу жол ау зерттеуінен кейін сондықтан шаруашылық даму болашақтары және оның оқиды, пунктілер барлық жоспарға табады және а, жүк таситын қайнарлармен келеді және безгрузовых ( жолаушылардың ) байланыстардың лып келеді.

Жүктердің түрлері содан соң анықтайды және бағытта олардың қозғалыстың . Мыналар жанында әрбір жүк тасу реті, яғни жүк тиеу пунктілерге және қайдан жүктердің қандай бөлімі атқарады, қандайды – зауыттарға өнім өңдеуімен анықтау қажет.

Кесте 19

Ауыл әкімшілігі жолдарының техникалық күй-жағдай мінездемесі

№ п.п	Жол атауы	ені, м		созылымы, км	Жол өтетін топырақ	Жабын түрі
		Бөлінген аймақ	Жүру ені
1	2	3	4	5	6	7
1. 2	Магистральды Сол сияқты	24 16	6 8	2 4	Суглинок «	топырақты «

№ п.п	Жол атауы	Жол үймереті			Рельеф немесе еңіс	Жыл мезгіліндегі өтісі	Жөндеу қажеттілігі
		Көпірлер		құбыр, шт
		саны	ұзындық м
1	2	8	9	10	11	12	13
1. 2	Магистральды Сол сияқты	1 -	8 -	1 2	2% 2%	Жақсы Қанағат	Қатты жабын қажет

Бағыт және ара қашықтық жүк таситындардың және графикалық схема түрінде байланыстардың безгрузовыхі бейнелейді ( сурет 27).

Жолдардың бағыт схемасымен 2. басшылыққа ала , землеустроительногомен берілген жоспар көшірмесіне алып келеді шарттыларды магистральді жолдардың жобалы жол белгілеулерінде талаптар есепке ала , көрсетілушілердің олардың орналастыруына .

3. категория құруы негізгі экономикалық негіздеуімен немесе жолдардың топтары , жабу үлгісінің . Бұру енінің және жүргінші бөлімдер грузонапряженность және қозғалыс күшейте түскендігін келеді .

Грузонапряженностьюдың астына понимается жүктердің саны, көлікпен тасылғандардың жылдың артынан жол тап осы учаскесі арқылы. Екі түр грузонапряженностын айырып танады : брутто жүктелімі қашан көлікпен тасылған жүк көпшілігіне қосылады және транспорттық құралдардың көпшілігі; нетто грузонапряженносты, қашан көлікпен тасылған жүк таза көпшілігі алады.

Брутто жүктелемі мата тозығы есеп-қисаптары үшін қызмет етеді ( техникалық есеп-қисаптардың ); жүктелімі нетто - үшін экономикалық есеп-қисаптардың техникалық категория анықтамасымен немесе басқа жолдың анықтамасы қажет.

Сурет 27. Жүк ағындарының схемасы.

Жолдардың жабу үлгісі техникалық жобалауына арналған маңызды мағына сын мезгілге жолдардың грузонапряженности анықтамасын болады : шаруашылықтардың свеклосеющихіне арналған сын мезгілмен қызылша күймелері дәуір келеді – қыркүйек, қазан, қараша , ал дәнділер үшін – тамыз , қыркүйек.

Дәл осылай бөлек учаскелер сияқты біреудің және ана ғой бөлек әрбірге - жолдардан есептейді жолдар олардың үстілерімен өтетін жүктердің мөлшерімен, грузонапряженностьтарды айырады .

Ыңғайлылыққа арналған барлық жүктердің негізгі түрлері подразделяются төрт топқа :

Жүктер , көлікпен тасылғандар далаларға үй-жайдан және үй-жайға құй;

Жүк тиеу пунктілерге құй және үй-жайға жүк тиеу пунктілерден ;

Көршілес шаруашылықтардың транспорттық жүктері ( транзиттіктер ).

Көлем жүктердің біріншінің және екінші топтардың және орта салмақтыны грузонапряженность 1 га севооборотной аудандар анықтайды келесіде ретте :

Мәдениеттердің құрамынан 1) аралап шыға , өңделетіндердің шаруашылықта , өнімділіктің және ауданның әрбір мәдениет тентегі , өнім жалпы жинауын есептейді ( дән , сабан , шөп , шырынды азықтар );

Тұқымдық материал жалпы көпшілігін 2) қондырады , жанатынды және тыңайтқыштың , ауыспалы егісте егіндік айқын ауданына келушіні ;

3) анықтайды , жүктердің қандай бөлімі тасады - жүк тиеу пунктіге құй және кері , үй-жайды өтіп кете ( мынау өнімнің дәнді ең алдымен тийді , жанатынды және тыңайтқыштың );

4) орта салмақты жүк айналымы ауыспалы егісте ауданға жүк жалпы көпшіліктері аудан 1 га севооборотнойы бөлумен анықтайды .

Барлық 42. есеп - қисаптар кестеге жазып алады

Жүктердің санын содан соң анықтайды , Учаскелер егістік пайдаланатын жерлердің мына ауданының артынан грузосборочныеге сындырады келіп - кетіп тұрылатындардың жол әрбір кесіндісіне . , жатқандар . бар жолдардың айқын учаскелеріне тартылыбы

Мәртебелер - жүк айналымы көбейтуімен алады Жол әрбір кесіндісіне жүктердің 1 га аумақтар севооборотной аудан лайықты .

Бақылаулар жолмен бағдарлық төртінші топ жүктерінің саны анықтайды . Әдеттегі бұлар мәлімдеулерді оқытушы береді .

Анықтамаға арналған грузонапряженностимен жылдық жолдарды топтардың барлық төртеуіндердің жүктері қосындылайды , көлікпен тасылғандар әрбірге - жолдардан ( табл см . .7 оқулық жәрдемақыда ).

Көрнектілер беру жүктердің көлемі туралы , ауыстырылатындардың жолдармен автотасымалдаулардың дәуірінің артынан , грузонапряженности . жылдық орташа мөлшер эпюра береді үшін мынаның совхоз жер пайдалану жүйелі сызбасына бар болу және жобаланушы магистральді жолдардың ауын алып келеді және шартты масштабта жүктердің саны , көлікпен тасылғандардың жолдармен ( см . күріш .26, Стр .167 томға ғой оқулық жәрдемақыда ).

Кесте 20.