Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Херсонська державна морська академія

Факультет судноводіння

Кафедра Управління судном та безпеки життєдіяльності на морі

Контрольна робота

з дисципліни «Управління морехідними якостями судна»

підготовка спеціалістів

галузь знань:

0701 «Транспорт і транспортна інфраструктура»

спеціальність:

7.07010401 «Судноводіння»

курс: п’ятий

форма навчання: денна

Виконав курсант гр.______ П.І.Б.______________

Перевірила ас. Капліна А.А.

м. Херсон 2012

«Завдання контрольної роботи.

Варіант завдання вибирається згідно до останньої цифри номеру залікової книжки (якщо остання цифра «0» - варіант 10).

Завдання 1

Визначити посадку та початкову остійність судна при вихідних умовах, наведених в таблиці 1.

Таблиця 1

Варіант	Маса судна ∆, т (t )	Абсциса ц.т. xg (XG) м (m)	Апліката ц.т. zg (KG) м (m)	Вільні поверхні ∑γix тм (tm)
1	3184	39,68	4,01	0
2	3009	40,53	4,13	176
3	4908	40,51	4,95	164
4	4890	40,52	4,99	164
5	3360	38,87	5,34	183
6	3480	41,65	5,12	183
7	4798	40,58	4,99	56
8	4878	40,53	5,01	56
9	4490	40,77	5,03	123
10	4660	40,67	5,01	198

При виконанні даної задачі використовувати таблиці «Hydrostatics» додатку А.

Завдання 2

Визначити нові посадку та початкову остійність, якщо добавити (+) або зняти (-) вантаж.

Таблиця 2

Варіант	Знак	Маса вантажу Р т(t)	Абсциса ц.т. Х м(m)	Апліката ц.т. Z м(m)
1	+	167,4	69,09	3,77
2	+	177,4	40,97	2,55
3	-	199,2	25,48	3.11
4	-	56,4	11,91	2.42
5	+	373,1	67,5	4,01
6	+	373,1	67,5	4,01
7	-	533	51,48	4,52
8	-	533	51,48	4,52
9	-	533	51,48	4,52
10	-	533	51,48	4,52

При виконанні даної задачі використовувати таблиці «Hydrostatics» додатку А.

Завдання 3

Розрахувати плечі статичної та динамічної остійності та побудувати діаграми (за даними завдання 1).

При виконанні даної задачі використовувати таблиці «Stability tables» додатку А.

Завдання 4

Розрахувати критерій погоди, використовуючи результати виконання задач 1, 3 та дані таблиці «Type: LEDA» додатку А. При виконанні задачі вважати, що судно необмеженого району плавання і на судні відсутні скулові килі.

Завдання 5

За результатами виконання задач 1, 3, 4 привести порівняльну таблицю задоволення вимог ІМО до остійності суден.

Рекомендації до виконання контрольної роботи.

Завдання 1

1). За наведеними в табл.1 даними згідно до свого варіанту записується:

- маса судна Δ, т;

- абсциса центра мас x_g (XG),м;

- апліката центра мас z_g (KG),м;

- поправка на вільні поверхні рідких вантажів ∑γi_x ,тм.

2). Згідно з таблицею гідростатичних елементів «Hydrostatics» (додаток А) при масі судна Δ,т записується:

- середня осадка dср, м;

- абсциса центра величини xc(LCB),м;

- апліката метацентра zm (KMT),м;

- момент, що диферентує на 1см, МCT, тм/см.

3). Визначається диферент судна, за наведеною формулою:

, м.

4). Визначається осадка носом:

dн = dср + t/2, м.

5). Визначається осадка кормою:

dк = dср - t/2, м.

6). Визначається поперечна метацентрична висота з урахуванням вільних поверхонь рідких вантажів

Завдання 2

За вихідні дані Δ_о, x_go, z_go приймаються дані табл.1 згідно до свого варіанту.

Нова маса судна:

Δ = Δо P.

Нові координати центра мас cудна:

x_g =(Δ_o× x_go P×x )/( Δо P)

z_g = (Δ_o× z_go P×z )/( Δо P)

Далі виконувати розрахунки , як у завданні 2.

Завдання 3

Розрахунок плечей статичної та динамічної остійності виконується в табличній формі (табл.3).

Таблиця 3-Розрахунок плечей статичної та динамічної остійності

Кут крену Θ	0º	10º	20º	30º	40º	50º	60º	70º	80º
lф	0
Sin Θ	0
zg·Sin Θ	0
l o=lф - zgSinΘ	0
Δl=Δh ·SinΘ	0
lст = l o- Δl	0
	0
	0

Плечі остійності форми (l_ф) знаходять за допомогою таблиці «Stability tables» додатку А, відповідно до водотоннажності (Δ) вашого варіанту.

Δh = ∑γi_x /Δ, м - поправка до метацентричної висоти на вільні поверхні рідких вантажів;

- інтегральна сума плечей статичної остійності.

Діаграма статичної та динамічної остійності будується за допомогою таблиці 3 в декартовій системі координат. По осі абсцис (ОХ) відкладаються значення кутів крену (від 0⁰ до 80⁰), по осі ординат (ОУ) – значення плечей статичної та динамічної остійності.