Цель работы

Изучение процесса взаимодействия рабочих органов швейных полуавтоматов для пришивания фурнитуры и изготовления закрепок двухниточным челночным стежком, получение навыков регулировки основных механизмов базовых полуавтоматов и составления кинематических схем отдельных механизмов.

Порядок проведения работы

1. Изучить общую характеристику базовых полуавтоматов.

2. Заправив нитку в изучаемую машину, исследовать взаимодействие основных рабочих органов в процессе образования челночного стежка при пришивании пуговиц и изготовлении закрепок различными способами.

3. Изучить устройство и регулировки полуавтоматов, обращая внимание на принципиальные отличия базовых машин.

4. Проработать контрольные вопросы.

5. Составить отчет о проделанной работе согласно предложенного в конце методического пособия содержания.

Для проведения работы необходимы: полуавтоматы 827 и 220-М классов или их модификации, нитки, кусочки материала, пинцет, отвертки и гаечные ключи.

Для более подробного ознакомления с конструкцией изучаемых машин и их модификаций можно использовать рекомендуемую литературу.

1. Общая характеристика полуавтоматов челночного стежка для пришивания фурнитуры и изготовления закрепок

1.1. Назначение и техническая характеристика базовых полуавтоматов

Изучаемые полуавтоматы выпускаются в СНГ объединением "Подольскшвеймаш" и Оршанским заводом "Легмаш", а также поставляются в СНГ фирмами "Паннония" (Венгрия), "Пфафф" и "Дюркопп" (Германия), "Джуки" (Япония) и некоторыми другими.

Полуавтоматы выполнены по модульному принципу, являются машинами циклового действия, имеют аналогичные конструкции. Их существенным преимуществом по сравнению с полуавтоматами цепного стежка является низкая распускаемость строчки. Между собой они различаются по конструкции механизма челнока (качающийся или вращающийся челнок), а также по принципу передачи движения игле (отклоняющаяся игла или нет) и держателю материала и пуговицедержателю (по одной или по двум осям координат).

Техническая характеристика базовых полуавтоматов для пришивания фурнитуры представлена в таблице 1.

Таблица 1 - Техническая характеристика базовых полуавтоматов челночного стежка для пришивания фурнитуры

Наименование показателя	КЛАССЫ
	53 (СНГ)	727-1 (СНГ)	827 (СНГ)	3337-759/11 (Германия)	LK-981-555/ BR-2 (Япония)	Cs-681 (Венгрия)
Максимальная частота вращения главного вала, мин-1	1500	1500	1500	1800	1700	1200
Наибольшая толщина стачиваемых материалов, мм	3-6	7	6	8	4	6
Число проколов при пришивании	42	42	20	12/24	9/18	13/22
Диаметр пуговицы, мм	Петли и крючки	28 (диаметр накладки)	11-32	10-57	10-20	8-36
Применяемые иглы (ГОСТ 22249-82)	0277 №170,190	0518 № 130,150	0141 № 90,100,110,120	-	-	-

Таблица 2 - Техническая характеристика базовых полуавтоматов челночного стежка для изготовления закрепок

Наименование показателя	КЛАССЫ
	220-М (СНГ)	3338-140/40В (Германия)	3338-25/01 (Германия)	570-123611/Е565 (Германия)	АМS-205А (Япония)	LK-1852Т-1 (Япония)
Максимальная частота вращения главного вала, мин-1	1200	4000	2000	2300	2000	2300
Размеры закрепки: - длина, мм - ширина, мм	3..16 2…3	5..40 до 8	14 3,2	4..16 до 3	40*50 (после обработки)	3…12 до 3
Число уколов на закрепку: - большую - малую	42 21	-	28	36	-	28
Подъём лапки, мм (не менее)	11	10	15	15,5	18	17
Толщина обрабатываемых материалов, мм	6	5	7	6	7	6

Полуавтомат 53 кл.(ПМЗ) выполнен на базе полуавтомата 27 кл. и предназначен для пришивания проволочных крючков и петель к верхней одежде.

Механизм перемещения материала обеспечивает его продольное и поперечное перемещение в процессе работы. Пришивание выполняется в трех точках и осуществляется колебательными движениями иглы в поперечном направлении при неподвижном материале за 42 прокола иглой. После того, как игла, сделав 13 проколов, закончит пришивание в первой точке, зажимной аппарат переместит материал на новую позицию и так далее (рис.1).

Рисунок 1 – Схема пришивания петли (а) и крючка (б) на полуавтомате 51 кл.

Полуавтомат 727-1 кл. предназначен для пришивания круглых накладок на петли к шинелям. Параметры его совпадают с основными параметрами базового полуавтомата (рис.2).

Рисунок 2 – Схема пришивания накладок на петли на полуавтомате 727-1 кл.

Полуавтомат 827 кл. предназначен для пришивания плоских пуговиц с двумя и четырьмя отверстиями вплотную к материалу на сорочках, костюмах, плащах, спецодежде и является модернизацией базового п/а 27 кл. (новая базовая модель).

Полуавтомат 3337-759/11 (Пфафф) предназначен для пришивания пуговиц с двумя или четырьмя отверстиями со стойкой или без нее, имеет качающийся центрально-шпульный челнок.

Полуавтомат LK -981-555/BP -2 (Джуки) предназначен для пришивания пуговиц с двумя и четырьмя отверстиями, имеет устройство для автоматической подачи пуговиц в пуговицедержатель.

Полуавтомат Сs - 681 (Паннония) предназначен для пришивания пуговиц с двумя и четырьмя отверстиями, крючков, петель, кнопок, пряжек в зависимости от модификации.

В таблице 2 представлена техническая характеристика базовых полуавтоматов для изготовления закрепок. Машинные закрепки разделяются на малые - длиной от 3 до 7 мм и большие - длиной от 7 до16 мм и более (рис.3). Закрепки состоят из каркасных, стежков, расположенных вдоль закрепки, и поперечных обвивающих стежков, игла в полуавтомате совершает только вертикальные движения, а требуемые перемещения ткани обеспечиваются механизмом двигателя ткани.

При выполнении малой закрепки (рис.3а) двигателю ткани сначала сообщаются возвратно-поступательные движения только поперек платформы для прокладки пяти каркасных стежков 1-6, затем ткань перемещается возвратно-поступательно вдоль платформы и одновременно (пульсирующе) поперек нее образуя обвивочные стежки 7-18, В конце образования закрепки выполняются закрепляющие проколы 19-20-21 при неподвижном материале. После этого держатель материала возвращается в исходное положение.

При выполнении большой закрепки каркасные стежки выполняются за 1-13 проколов иглы (рис.3б). Когда двигатель ткани перемещается справа-налево, образуются два стежка, а слева - направо - три стежка. Эти стежки располагаются в одну линию, что создает хорошие условия для образования обметочных стежков 13-39 и исключает возможность появления боковых провалов на закрепке.

В зависимости от профиля паза копирного диска могут на полуавтоматах выполняться и другие виды закрепок.

Полуавтомат 220-М кл. (ОЗЛМ) предназначен для выполнения закрепок зигзагообразной строчкой челночного стежка на костюмных и пальтовых материалах при изготовлении верхней одежды.

Полуавтомат 3338-140/40 В кл. (Пфафф) предназначен для изготовления различных видов закрепок на легких и средних материалах, имеет вращающийся челнок, что обуславливает возможность работы на высоких скоростях.

Полуавтомат 3337-25/01 кл. (Пфафф) предназначен для выполнения закрепок на тяжелых материалах, например, при изготовлении джинсовых изделий.

Полуавтомат 570 - 12Зб11/Е 5б5 кл. (Дюркопп) предназначен для изготовления закрепок при обработке карманов и шлевок. В автоматическом режиме выполняются операции изготовления шлевок и пришивания к поясу брюк или куртки.

Полуавтомат LK-1852-1 (Джуки) аналогичен по конструкции полуавтомату 220-М кл. и используется на тех, же операциях.

Полуавтомат AMS - 205 А (Джуки) используется для выполнения различных закрепок (до 12 видов), оснащен микропроцессорной системой управления и перехода на другой вид закрепки, в памяти может находиться до 32 типоразмеров закрепок, общее количество стежков в памяти до 3000.

1. 2. Процесс образования челночного стежка

Образование челночного стежка в рассматриваемых полуавтоматах, имеющих вращающийся челнок, аналогично процессу стежкообразования стачивающих машин челночного стежка, особенно зигзагообразного.

В машинах с качающимся челноком процесс образования стежка и конструкция механизма имеют специфические особенности (рис.4).

Челнок 1 (рис. 4. 1) представляет собой полукруглый крючок, внутри которого на шпильке устанавливается и запирается шпульный колпачок со шпулькой. Для переплетения ниток петля верхней нити должна быть обведена вокруг челнока, поэтому последний свободно вкладывается внутрь корпуса 2 и имеет возможность перемещения за счет ободка 3 по желобку 4 корпуса. Корпус состоит из основания 5, к которому крепится кольцо ограничения б, и крепится к приливу платформы винтами коаксиально к двигателю 7 челнока. При этом боек 8 двигателя 7 должен находиться против тупого конца челнока, а боек 9 - против площадки между носиком 10 челнока и крылышком 11. Кольцо б крепится к корпусу на шпильках с помощью пластинчатой пружины 12 и винта 13.

При работе механизма двигатель 7 совершает колебательные движения, и его бойки поочередно воздействуют на челнок, двигая его на угол 205° - 210° по часовой стрелке и наоборот.

Образуется стежок следующим образом. При повороте челнока по часовой стрелке носик челнока захватывает петлю-напуск (поз.III) и расширяет ее (поз.IV). После поворота челнока на угол, больший 180°, петля с носика челнока переходит на его крыло (поз.V). Ветвь (а-б) петли скользит при этом по наружной поверхности шпульного колпачка 14, а ветвь (в-г) петли обходит челнок с его задней стороны. В конце рабочего хода челнока петля снимается нитеподатчиком с крылышка челнока, обводится вокруг второй половины шпульного колпачка и выводится из челночного комплекта через зазор между бойком 8 и тупым концом челнока (поз.VI). После выхода из челночного устройства начинается затяжка стежка, а челнок, совершая холостой ход (поз. VII), возвращается в исходное положение.

Процесс образования такого челночного переплетения более прост, по сравнению с вращающимся челноком, но из-за ряда недостатков (значительная сила удара бойков о челнок, повышенный износ пары ободок-направляющая, нагрузки на детали шарнирно-рычажного механизма привода) челнок такого типа применяется только в менее быстроходных машинах.