18. Способы развития конкурентоспобности авиакомпании

Это необходимое условие для успешной интеграции России в мировую индустрию авиаперевозок. Росс авиакомпаниям необходимо соблюдать качество перевозок на том же уровне, что и качество услуг их конкурентов при сохранении средних тарифов

1. Основными характеристиками конкурентоспособности явл:

2. -маршрутная сеть(география полетов)

3. -частота рейсов

4. состояние авиапарка

5. -безопасность полетов

6. -регулярность полетов

7. -наземная инфраструктура

8. -проведение анализа и оценка конкурентноспособности АК

9. -Формирование концепции стратегии развития авиакомпании;

10. -Разработка практических рекомендаций относительно способов экономического развития авиакомпании

11. Способы:

12. -внедрение новых инфорамционных технологий,

13. -инновационный менеджмент и маркетинг;

14. -повышенное внимание к потребностям клиентов

15. -создание благоприятного имиджа авиакомпании.

16. -мотивация сотрудников

19. Полетная документация для введения коммерческой деятельности авиакомпании: -пассажирский манифест, сводно-загрузочная ведомость, багажная ведомость

17. Пассажирский манифест – содержит информацию об именах пассажиров, номерах билетов, количестве мест багажа, сведения о номерах багажных бирок. Пасс манифест заполняется для каждого пункта отдельно. По требованию местных властей возможно представ пассаж манифест по транзитным пассажирам в пунктах транзита

18. Сводно-загрузочная возможность. Основной полетный документ, содержит сведения о ВС, его операт и ком загрузке, и его распределении, служит для подсчета комм загрузки и состав телеграмм о загрузке рейса

-общая комм загрузка вкл общую массу пассажиров, багажа, грузов и почты

-разбивка комм загрузки включ кол-во пассажиров на ВС по пунктам назначения и классов обслуж, массе и кол-ве багажа

-данные о спец грузе

СЗВ содержит информацию об адресах и характеристик ВС, кол-ве экипажа

19. Багажная ведомость – это документ, предназнач для оформления приемок зарег багажа. БВ содержит следующую информацию:

-номера и цвет багажных бирок

-кол-во мест багажа

-общий вес багажа

Бирки:

-кодовые и без кодовые (указывается а/п назначение)

-трансфертные бирки

-именные адресные

-вип бирка (багаж особо важных пассажиров)

-бирка-групповое движение (группа пассажиров)

-бирка досылочная (найденный, невостребованный багаж)

-бирка огранич ответственностью превозчика (багаж поврежден, превысил норму веса)

20. Полетная документация для введения коммерческой деятельности авиакомпании: -грузовой манифест, почтовый манифест, центровочный график

грузовой манифест-Заполняется в аэропорту отправления для каждого пункта посадки отдельно, с указанием:

- № рейса, даты отправления рейса, перевозчик, тип и № ВС, № маршрута, пункта оправления, назначения;

- номеров грузовых накладных, количества мест, веса груза по каждой накладной и названия груза, а также общий вес принятого на борт груза.

Если до данного пункта посадки груза нет, то манифест все равно заполняется и называется "нулевым".

Грузовой манифест представляется:

- таможенной службе аэропорта вылета;

- таможенной службе аэропорта транзита или назначения для таможенной очистки

почтовый манифест(ведомость)- оформляется почтовым отделением в аэропорту отправки в 5 экземплярах и передается перевозчику вместе с почтой. Содержит данные о пунктах отправления и назначения, рейсе и дате его выполнения, количестве мест и массе почты, ее вида и удостоверяется подписью отправителя.

центровочный график -Официальный рабочий документ, в котором зафиксированы данные рейса, расчет предельной коммерческой загрузки, распределение фактической загрузки в соответствии с заданным диапазоном предельно допустимых полетных центровок самолета и полученные при этом взлетно-посадочные массы и центровки.