51. Крекинг нефти. Переработка нефти прямой гонкой.

Разделение нефти на составляющие производится в установках для перегонки нефти, которые называются ректификационными колоннами. Прямая гонка нефти основана на разнице в температуре кипения ее компонентов.

Крекинг – расщепление. Для увеличения выхода легких фракций, главным образом бензина, применяют крекинг. Различают 1.термический - производится при температуре 500 градусов и p= 50 атмосфер. При этом происходит расщепление тяжелых углеводородов с большими значениями числа n и естественно возрастание кол-ва легких. 2.каталитический – производится при температуре 470 градусов и 2 атмосферы в присутствии катализатора (алюмо - силикат). Это более совершенный метод переработки, так как достигается больший выход бензина и главное с более легкой аппаратурой, крекинги.

Если при прямой гонке выход бензина составляет около 30%, то при крекинге он возрастает до 70 %. Кроме крекинга применяются другие методы деструктивной переработки:

- риформинг – разновидность крекинга, отличающаяся исходным сырьем, в качестве которого используется низко октановый бензин.

- платформинг – риформинг на платиновых катализаторах

- пиролиз – это процесс при t >600 градусов и атмосферным давлением, сырье керасин. В этих условиях происходит образование газообразных углеводородов, а также идут процессы ароматизации.

52. Характеристики товарных нефтепродуктов.

Жидкие топлива разделяют на моторные и котельные.

Моторные делятся на:

- карбюраторные (бензин) предназначенные для сжигания в двигателях внутреннего сгорания с искравым зажиганием.

- дизельные (газойль, керосин, солярка) для двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.

- реактивные (керосин + лигроин + легкий газойль) для сжигания в реактивных двигателях.

Важнейшей характеристикой карбюраторных топлив является октановое число. Его находят опытным путем, сопоставляя пробы данного бензина с эталоном, содержащим известное процентное содержание октана. Сравнение проводится по антидетонационной (анти взрывной) стойкости. Дизельное топливо характеризуется цетановым числом, которое определяется аналогично, только в качестве эталона берется цетан.

Смазочные масла применяются для уменьшения трения между деталями машин. Они характеризуются температурой вспышки, вязкостью и температурой застывания. При этом основной характеристикой является вязкость, величина которой иногда выносится в название масла.

53. Классификация зданий и сооружений.

Здания классифицируются по следующим признакам:

1. по функциональному признаку:

- гражданские – для обслуживания бытовых и культурно – общественных потребностей людей.

- промышленные – для производства промышленной продукции (заводы, фабрики, электростанции)

2. по этажности: - одноэтажные; - малоэтажные (2-3 этажа); - многоэтажные (4 и более).

3. по качественным требованиям, под которым понимается капитальность – она определяется огнестойкостью и долговечностью основных конструкций здания.

Огнестойкость зависит от степени возгораемости основных конструкций. По степени возгораемости: - несгораемые (кирпичные); - трудносгораемые; - сгораемые (деревянные).

долговечность здания определяется способностью сохранять прочность и устойчивость в течении длительного времени, она зависит от сопротивления строительных материалов, химических и физических воздействий (годостойкость и морозостойкость), а также от качества строительных и монтажных работ. Для конструкций зданий установлены следующие степени долговечности:

1 степень – более 100 лет

2 степень – от 50 -100 лет

3 степень – от 20 - 50 лет

4 степень – до 20 лет – временные сооружения

4. прочность характеризуется способностью конструкций выдерживать расчетные нагрузки без проявления опасных деформаций. Она обеспечивается надежностью конструкций, пространственной жесткостью оснований, правильным соотношением размеров здания.

5. экономичность здания зависит от рационального проектирования размеров здания, соответствие их требуемой вместимости и пропускной способности или кол-во выпускаемой продукции, от правильного выбора строительных материалов, конструкций и деталей, от архитектурного оформления, от методов производства работ.