
- •1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия автотранспорта.
- •2. Структура инженерной службы предприятия, ее функции.
- •3. Производственно-техническая база предприятия автотранспорта.
- •1 Магазин запасных частей и комплектующих
- •2 Автомойка
- •3 Зона текущего ремонта, зона технического обслуживания то-1, то-2 и диагностирования.
- •5 Зона покрасочных работ.
- •6 Стоянка автомобилей
- •4. Организация технического обслуживания автомобилей на предприятии.
- •5. Организация ремонта автомобилей на предприятии.
- •6. Материально-техническое обеспечение предприятия автотранспорта.
- •7. Безопасность жизнедеятельности и экологическая безопасность на предприятии.
- •8. Выводы и предложения по совершенствованию технической эксплуатации и ремонта подвижного состава предприятия.
3. Производственно-техническая база предприятия автотранспорта.
Рисунок 2 – План предприятия.
Состав производственного корпуса и назначение его подразделений:
1 Магазин запасных частей и комплектующих
Рисунок 3 Магазин автозапчастей и комплектующих
Магазин осуществляет реализацию запасных частей и комплектующих для населения и обеспечивает запасными частями предприятие.
2 Автомойка
Рисунок 4 Автомойка
Осуществляется мойка легковых и грузовых автомобилей как длянаселения так и для самого предприятия
3 Зона текущего ремонта, зона технического обслуживания то-1, то-2 и диагностирования.
Рисунок 5 Зона текущего ремонта, зона технического обслуживания ТО-1, ТО-2 и диагностирования.
При текущем ремонте устраняют возникающие отказы и неисправности, способствуют выполнению установленных норм пробега до капитального ремонта при минимальных простоях. Необходимость такого ремонта устанавливают при контрольных осмотрах, которые выполняют во время проведения всех видов технического обслуживания, а также по заявкам водителя или владельца автомобиля.
Капитальный ремонт предназначен для восстановления работоспособности автомобилей и их агрегатов с целью обеспечения установленного межремонтного пробега при условии проведения регулярного технического осмотра, текущего ремонта и правильной эксплуатации. Нормы межремонтных пробегов капитально отремонтированных агрегатов, как правило, назначают из расчета не менее 80% нормы пробега для новых агрегатов и автомобилей. Техническое состояние и комплектность автомобиля и его агрегатов должны соответствовать единым техническим условиям на сдачу и выдачу из капитального ремонта.
Ремонтируют автомобили индивидуальным или агрегатным способом также и при диагностировании.
Индивидуальный способ ремонта предусматривает демонтаж поврежденных агрегатов, их восстановление, ремонт и установку на автомобиль. При этом способе ремонта простой автомобиля может быть значительным.
Агрегатный способ ремонта значительно сокращает время простоя, так как в этом случае ремонт выполняют заменяя неисправные агрегаты и узлы на исправные.
Основным назначением технического ремонта являются устранение возникших в автомобиле, его агрегатах неисправностей или отказов и восстановление их работоспособности.
Работы по ремонту автомобиля трудоемки и требуют порой значительных денежных затрат. Для их проведения иногда необходимы частичная или полная разборка изделия для Установления или замены деталей, применение сложного Точного, сварочного, окрасочного и иного оборудования. Технический ремонт может быть текущим и капитальным.
4 Склад запасных частей. Необходим для хранения запасных частей и комплектующих. Склад запасных частей является одним из основных подразделений СССХПК «Алина». От организации работы склада зависит оперативность подбора, выдачи и наличие запасных частей. Все это влияет на сроки ремонта автомобилей и отражается на степени удовлетворенности и лояльности клиентов. С другой стороны, складские запасы являются активами компании и требуют строгого учета, бережного обращения и хранения. Все запасные части хранятся на полках и в специально отведенных местах. Топливо-смазочные материалы хранятся в хорошо защищенном от возгорания месте и оборудованы самой современной пожарной сигнализацией.