
Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Глава 10.doc
X
- •10. Определение потерь скорости корабля в условиях ветра и волнения
- •10.1. Дополнительное сопротивление движению корабля из-за влияния ветра
- •10.2.Теоретические зависимости для дополнительного сопротивления воды движению корабля, связанного с волнением
- •10.3.Полуэмпирические зависимости для дополнительного сопротивления воды движению корабля, связанного с волнением
- •10.4. Естественные потери скорости корабля, связанные с дополнительным сопротивлением из-за ветра и волнения
- •10.5. Естественные потери скорости корабля, связанные с разгоном гребного винта при качке
- •Определение функции понижения уровня для гребного винта
- •10.7. Определение вероятностей вынужденных потерь скорости корабля как результата нескольких подряд ударов или забрызгиваний
- •10.10. Определение вынужденных потерь скорости, связанных с заливанием, на основе зрительного впечатления в модельном эксперименте
- •10.11. Приближённые формулы для оценки потерь скорости корабля в условиях нерегулярного волнения и ветра
- •Определение коэффициента . Значения при , равном
Определение коэффициента . Значения при , равном
-
0,5
1,0
1,5
2,0
0,95
0,87
0,82
0,69
Очевидно,
что
при любом значении
коэффициента
,
если только
.
При других значениях коэффициента
величина
найдётся
как
,
где коэффициент найдётся по таблице 10.5.
Изменение повторяемости волнения в различных районах Мирового океана (в данном случае это изменчивость стандарта ) изменяет величину коэффициента на 10-15%.
1 Двайт Г.Б. Таблицы интегралов и другие математические формулы: Справочник. - М.: Наука, 1977. – с.200.-Формула (860.07)
2 Брычков Ю.А., Маричев О.И., Прудников А.П. Таблицы неопределённых интегралов. - Справочник. - М.: Наука, 1986.-с 68. - Формула 3.2.4.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]