- •Содержание
- •Введение
- •Оценка природных условий строительства
- •Средняя температура воздуха по месяцам
- •Расчет сроков строительства
- •Определение объемов работ
- •3.Расчет потребности строительных материалов
- •Расчет производительности строительных машин
- •7.Основные правила построения технологической карты потока
- •8. Описание технологии производства работ.
- •9.Организация контроля качества строительства автомобильных дорог
- •10.Охрана труда
- •11.Охрана окружающей среды
- •Список литературы
9.Организация контроля качества строительства автомобильных дорог
При операционном контроле качества работ по устройству слоев дорожной одежды следует контролировать по каждому укладываемому слою не реже чем через каждые 100 м
- высотные отметки по оси дороги
- ширину
- толщину слоя неуплотненного материала по его оси
- поперечный уклон
- ровность (просвет под рейкой длиной 3м на расстоянии 0,75-1 м от каждой кромки покрытия (основания) в пяти контрольных точках, расположенных на расстоянии 0,5 м от концов рейки и друг от друга). Но для дренирующих слоев этот показатель не определяется.
Так же необходимо не реже одного раза в смену контролировать влажность ПГС по ГОСТ 8269-76 и ГОСТ 5180-84.
Плотность материала дополнительного слоя основания необходимо контролировать в трех точках на поперечнике (по оси и у кромок проезжей части) не реже чем через 100 м.
Качество уплотнение слоя контролируют путем контрольного прохода катка с гладкими вальцами m=10-13 т по всей длине захватки, после которого на основании не должно оставаться следа и возникать волны перед вальцом.При каждом розливе определяется температура вяжущего материала.
Качество смеси проверяется по показателям двух вырубок на 1 км по ГОСТ 12.801-98.
Коэффициент уплотнения проверяется через 30 суток по трем вырубкам на 1 км и должен быть не менее 0,96.
В процессе приготовления асфальтобетонных смесей следует контролировать
- постоянно температуру битума и минеральных материалов, температуру готовой а/б смеси в кузове автосамосвала;
- не реже 1 раза в смену качество смеси и битума
- не реже 1раза в 10смен качество щебня, песка, минерального порошка;
В процессе строительства покрытия:
- температуру смеси в кузове автосамосвала;
- постоянно – качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос.
- качество а/б по показателям кернов (вырубок) в трех местах на 7000м2 покрытия, прочность и сцепление слоев покрытия.
Перечень контролируемых параметров приведен в таблице
Наименование рабочих операций |
Планировка, профилир-е и доуплотнение верха з.п. |
Устройство дренирующего слоя из ПГС |
Устройство основания из черного щебня смешение на дороге |
Устройство двухслойного а/б покрытия |
Строительство обочин |
Перечень контролируемых операций |
1. Высотные отметки продольного профиля. 2. Расстояния между бровкой и осью. 3. Поперечные уклоны. 4. Контроль плотности грунта. |
1. Высотные отметки по оси. 2. Ширина слоя. 3. Толщина слоя. 4. Поперечные уклоны.
|
1. Влажность минерального материала. 2. Качество уплотнения. 3. Высотные отметки. 4. Ширина и толщина слоя 5. Поперечные уклоны. 5. Ровность. 6. Качество смеси |
1. Высотные отметки по оси. 2. Ширина слоя. 3. Толщина слоя. 4. Поперечные уклоны. 5. Ровность. 6. Качество а/б смеси. |
1.Снижение плотности грунта. 2. Толщина укрепления 3. Поперечный уклон.
|
Схема контролируемых точек
|
1-3. Не реже чем через 100 м в 3-х точках на поперечнике. 4. Не реже чем через 50 м. |
Не реже чем через 100 м. |
Влажность щебня контролируется не реже 1 раза в смену. Качество уплотнения контролируется визуально путем прохода катка по всей длине захватки. 3-5. Не реже чем через 100 м. |
1-3. Не реже чем через 100м. 4. На каждой захватке 20-30 приложений. 5. На каждой захватке 30 приложений. 6. По показателям кернов (вырубок) в 3-х местах на 7000 м2 покрытия. |
На каждой захватке не реже чем через 100 м. |
Способы контроля |
1. Нивелир и геодезические рейки. 2. Мерная мет. лента. 3. Универсальный откосник. 4. Метод лунок. |
1. Нивелир и геодезические рейки. 2. Мерная мет. лента. 3. Мет. линейка. 4. Универсальный откосник.
|
1.Нивелир и геодезические рейки. 2. Визуально: нет волн перед вальцом. 2.Мерная мет.лента. 3.Мет. линейка. 4.Универсальный откосник. 5. Лабораторные исследования. |
1. Нивелир и геодезические рейки. 2. Мерная мет. лента. 3. Мет. линейка. 4. Шаблон и уровень. 5. 3-х метровая рейка с мет. клином. 6. Лабораторные исследования. |
1.Визуально:нет волн перед вальцом. 2. Мет. линейка. 3. Шаблон и уровень. |
Нормы допустимых отклонений |
1. ±100(20)мм 50(10)мм. 2. ±20см±10см. 3. -0,015 (-0,010)0,030(0,015), ±0,1(0,005) 4. (0,02…0,04). |
1. ±100(20)мм 50(10)мм. 2. -15…20см., ±10см 3. -22(-15)… 30(20)мм., до ±15(20)мм 4. -0,015 (-0,010) 0,030(0,015), ±0,01(0,005).
|
1. ±100(20)мм50(10)мм 2. -15…20см., ±10см 3 .-22(-15)…30(20)мм, . до ±15(20)мм 4. -0,015(-0,010) 0,030(0,015), ±0,01(0,005). 5. 20(10)…10(5)мм. 6. kупл=0,96 |
1. ±20мм…±10мм 2.-15…20см. 3.-15…20см.. 4. -0,015 (0,010)0,030 (0,015). 5.10(7)…3(2)мм. 6.kупл=0,98. – для пористого а/б kупл=0,99 – для плотного а/б тип Б |
1. (0,02…0,04). 2.-22…30мм. 3. -0,015 (0,010)0,030 (0,015). |
Сдаёт |
Бригадир |
Бригадир |
Бригадир |
Бригадир |
Бригадир |
Принимает |
Лаборант Мастер |
Лаборант Мастер |
Лаборант Мастер |
Лаборант Мастер |
Лаборант Мастер |
Сдает заказчику |
Прораб Гл.инженер Лаборант |
Прораб Гл.инженер Лаборант |
Прораб Гл.инженер Лаборант |
Прораб Гл.инженер Лаборант |
Прораб Гл.инженер Лаборант |
Принимает |
Заказчик |
Заказчик |
Заказчик |
Заказчик |
Заказчик |
Нормативные документы |
СНиП 3.06.03-85 п.2.т2 |
СНиП 3.06.03-85 п.2.т2 |
СНиП 3.06.03-85 п.2.т2 |
СНиП 3.06.03-85 п.2.т2 |
СНиП 3.06.03-85 п.2.т2 |