
- •Розділ 1. Основи бойових дій Авіації повітряних сил.
- •Глава 1. Призначення, завдання, склад і організація Авіації повітряних сил
- •§ 1.1. Призначення, завдання, склад і організація авіації Повітряних Сил
- •1.1.1. Роль і місце Повітряних Сил у загальній системі застосування Збройних Сил України. Організація та склад Повітряних Сил
- •1.1.2. Тактика авіації Повітряних Сил та її завдання
- •Стратегія
- •Тактика
- •1.1.3. Призначення, завдання, склад і оранізація авіації Повітряних Сил
- •§ 1.2. Організаційна структура частин авіації Повітряних Сил
- •1.2.1. Призначення, завдання та організація бригади тактичної авіації
- •1.2.2. Призначення, завдання та організація тилу авіаційної бригади
- •1.2.3. Призначення, завдання та склад основних підрозділів забезпечення авіаційної бригади
- •Питання для самоконтролю
- •Глава 2. Основи бойового застосування авіаційних підрозділів і частин
- •§ 2.1. Основні принципи ведення бойових дій авіаційними підрозділами і частинами
- •2.1.1. Основні принципи ведення бойових дій авіаційними підрозділами і частинами
- •2.1.2. Основні форми бойового застосування авіації Повітряних Сил
- •2.1.3. Способи бойових дій і бойові порядки авіаційних частин та підрозділів
- •2.1.4. Поняття про бойову могутність авіаційних підрозділів і частин
- •2.1.5. Бойові можливості апч та їх основні показники
- •§ 2.2. Сутність та зміст бойової готовності авіаційних підрозділів та частин
- •2.2.1. Сутність та зміст бойової готовності авіаційних підрозділів та частин
- •2.2.2. Ступені готовності до бойового вильоту
- •Питання для самоконтролю
- •Глава 3. Основи організації управління авіаційними підрозділами та частинами
- •§ 3.1. Основи організації управління авіаційними підрозділами та частинами
- •3.1.1. Суть управління і вимоги до нього
- •3.1.2. Структура системи управління авіаційними підрозділами та частинами
- •Системи зв`язку і ртз.
- •Автоматизовані системи управління (асу).
- •3.1.3. Основи роботи командира та штабу по управлінню апч
- •1. Робота командира і штабу при підготовці до бойових дій.
- •2. Робота командира і штабу в ході ведення бойових дій.
- •Питання для самоконтролю
- •Розділ 2. Ведення бойових дій авіаційними підрозділами та частинами.
- •Глава 4. Ведення бойових дій авіаційними підрозділами та частинами. § 4.1. Основи бойових дій підрозділів і частин транспортної авіації
- •4.1.1. Призначення та завдання транспортної авіації
- •Транспортна авіація призначена для:
- •4.1.2. Бойові властивості транспортних літаків
- •4.1.3. Способи бойових дій та бойові порядки апч ТрА
- •Зімкнутий та розімкнутий
- •Розосереджений
- •§4.2. Основи бойових дій підрозділів і частин армійської авіації (аа)
- •4.2.1. Призначення і завдання армійської авіації (аа)
- •4.2.2. Бойові властивості вертольотів аа
- •4.2.3. Способи бойових дій та бойові порядки підрозділів та частин аа
- •Питання для самоконтролю
- •Глава 5. Ведення бойових дій підрозділами та частинами тактичної авіації
- •§ 5.1 Основи бойових дій підрозділів і частин бомбардувальної авіації (ба)
- •5.1.1. Призначення та завдання тактичної авіації
- •5.1.2. Призначення та завдання бомбардувальної авіації
- •5.1.3. Бойові властивості літаків бомбардувальної авіації
- •5.1.4. Способи бойових дій і бойові порядки
- •§ 5.2. Основи бойових дій підрозділів і частин штурмової авіації (ша)
- •5.2.1. Призначення і завдання штурмової авіації (ша)
- •5.2.2. Бойові властивості літаків штурмової авіації
- •5.2.3. Бортовий комплекс озброєння штурмовика Су-25
- •5.2.4. Способи бойових дій і бойові порядки штурмовиків
- •§ 5.3. Основи бойових дій підрозділів і частин винищувальної авіації (ва)
- •5.3.1. Призначення та завдання винищувальної авіації
- •5.3.2. Бойові властивості літаків винищувальної авіації
- •5.3.3. Способи бойових дій і бойові порядки винищувачів
- •Ескадрилья
- •§ 5.4. Основи бойових дій підрозділів і частин розвідувальної авіації (ра)
- •5.4.1. Призначення, основні завдання повітряної розвідки (пр). Вимоги, які пред’являють до неї
- •5.4.2. Види повітряної розвідки
- •5.4.3. Сили, засоби і способи повітряної розвідки
- •Глава 6. Забезпечення бойових дій авіації
- •§ 6.1. Суть та зміст забезпечення бойових дій авіації
- •6.1.1. Суть і мета забезпечення бойових дій
- •6.1.2 Основний зміст оперативного( бойового) забезпечення
- •6.1.3 Основний зміст технічного забезпечення
- •6.1.4. Основний зміст тилового забезпечення
- •6.1.5. Основний зміст медичного забезпечення
- •6.1.6.Основний зміст морально-психологічного забезпечення
- •Питання для самоконтролю
- •Глава 7. Базування та перебазування авіаційних підрозділів і частин § 7.1 Базування авіаційних підрозділів і частин
- •7.1.1. Основні поняття про аеродроми і аеродромні вузли. Класифікація аеродромів
- •6.За типом покриття зпс:
- •7.1.2. Вимоги до базування авіаційних підрозділів і частин на аеродромах
- •7.1.3. Основні елементи аеродрому.
- •Питання для самоконтролю
- •§ 7.2. Охорона та оборона аеродромів
- •7.2.1. Протиповітряна оборона аеродрому
- •7.2.2. Наземна охорона та оборона аеродрому
- •7.2.3. Маскування аеродрому
- •Питання для самоконтролю
- •§ 7.3 Перебазування авіаційних частин
- •7.3.1. Основні положення по перебазуванню
- •7.3.2. Підготовка авіаційних підрозділів та частин до перебазування
- •7.3.3. Перебазування авіаційних частин
- •Питання для самоконтролю
- •1. Що називають аеродромом?
- •Розділ 3. Військово-повітряні сили іноземних держав
- •Глава 8. Основи організації та бойового застосування впс іноземних держав § 8.1 Призначення, завдання та організаційна структура впс сша та об’єднаних впс нато
- •8.1.1. Роль впс у реалізації національної військової стратегії сша
- •Питання 2: Призначення, завдання та організаційна структура овпс нато
- •8.1.3. Класифікація та характеристика літальних апаратів впс сша та овпс нато
- •8.1.4. Основи бойового застосування стратегічної і тактичної авіації сша та овпс нато
- •Питання для самоконтролю
- •Iнформацiйно-методичне забезпечення
- •Прийняті скорочення
Питання для самоконтролю
1. Що називають аеродромом?
2. Класифікація аеродромів.
3. Вимоги до базування авіаційних підрозділів і частин на аеродромах.
4. Основні елементи аеродрому.
5. Розміщення об'єктів авіаційної частини на аеродромі.
6. Заходи безпеки при русі особового складу й техніки по аеродрому.
7. Що таке противоповітряна оборона аеродрому ?
8. Основні сили та засоби оборони аеродромів.
9. Основні заходи захисту від зброї масового ураження.
10. Охорона основних об'єктів авіаційної бригади на аеродромі.
11. Основні положення по перебазуванню.
12. Підготовка авіаційних підрозділів і частин до перебазування.
13. Перебазування авіаційних частин.
14. Порядок перебазування авіаційної частини.
15. Розрахунок необхідного часу для перебазування.
16. Визначення необхідної кількості транспортних засобів для перебазування.
Розділ 3. Військово-повітряні сили іноземних держав
Глава 8. Основи організації та бойового застосування впс іноземних держав § 8.1 Призначення, завдання та організаційна структура впс сша та об’єднаних впс нато
Вступ
Організація Північноатлантичного договору (North Atlantic Treaty Organization - NАТО) [nכּ: Ө atlæntik tri:ti כּ:ganizei∫n], була створена на основі Північноатлантичного договору який був підписаний у Вашингтоні 4 квітня 1949 року, як визначено у Статті 51 Статуту ООН, з метою колективної оборони. Договір безстроковий.
Країнами – засновниками Договору стали США, Великобританія, Франція, Італія, Бельгія, Нідерланди, Люксембург, Португалія , Норвегія , Данія, Ісландія, Канада.
Склад альянсу розширювався 5 разів.
У 1952 році Греція і Туреччина приєднались до 12 країн – засновниць Альянсу. За ними , у 1955 році до Договору приєдналась Федеративна Республіка Німеччина, а у 1982 році – Іспанія.
12 березня 1999 року Чеська Республіка , Угорщина і Польща вступили в НАТО. Вступ цих країн до Альянсу названо першою хвилею розширення НАТО на схід.
Другою хвилею розширення НАТО на схід (травень 2004 р.) стало приєднання до блоку ще 7 країн : Болгарії, Румунії, Словаччини, Словенії, Латвії, Литви, Естонії.
Третьою хвилею розширення НАТО стало прийняття, 3 квітня 2008 року до Альянсу Хорватії та Албанії.
Державі Македонія було відмовлено цьому в основному через позицію Греції, яка вимагає від неї змінити свою назву на «Македонія-Скоп’є» (у греків є провінція з назвою Македонія).
На самміті Альянса в Бухаресті ПДЧ для України було перенесено на невизначене майбутнє.
Таким чином, країнами- учасницями Організації Північноатлантичного договору (НАТО) являються: США, Великобританія, Франція, Італія, Бельгія, Нідерланди, Люксембург, Португалія , Норвегія, Данія, Ісландія, Канада, Гренція, Туреччина, Німеччина, Іспанія Чехія, Угорщина, Польща, Болгарія, Румунія, Словаччина, Словенія, Латвія, Литва, Естонія, Хорватія та Албанія.
На сьогодні блок НАТО об’єднує вже 28 держав.
У вересні 1950 року відповідно до рішення 5-ї сесії НАТО були створені об’єднанні збройні сили НАТО.
В теперішній час до їх складу входять контингенти збройних сил держав, що є членами військової структури Альянсу. Ці контингенти збройних сил разом утворюють інтегровану військову структуру НАТО.
В межах існуючої нині структури Альянсу є три головні категорії сил, а саме: сили першочергової задії (СПЗ), сили швидкого реагування, основні оборонні сили та резервні сили.
Сили першочергової задії (СПЗ) є основною структурою у складі ОЗС блока. Вони вирішують завдання ведення самостійних бойових дій, проведення операцій, забезпечення розгортання більш великих угруповавнь, протидія тероризму та розповсюдженню ЗМУ тощо.
СПЗ поділяються на сили постійної готовності (9 тис. чоловік) та резервні сили (15 тис. чоловік). До складу СПЗ входять сухопутний, авіаційний та морський компоненти. Так, авіаційний коомпонент може включати 5-7 винищувальий ескадрилій, які посинні здійснити не менш як 200 вильотів на добу.
Формування цих компонентів здійснюється на ротаційній основі за рахунок підрозділів і частин СВ, ВПС та ВМС альянсу, які після відповідної підготовки передаються у підпорядкування командуванню ОЗС НАТО на шість місяців.
Сили швидкого реагування (СШР) є універсальними мобільними частинами сухопутних, повітряних і військово-морських сил, що утримуються на високому рівні бойової готовності і можуть швидко вводитись в дію в разі потреби раннього реагування на кризу.
Сили реагування (близько 15% чисельності ОВС НАТО) є найбільш боєготовими, гнучкими і мобільними. Їх основне призначення - врегулювання криз і участь як передових ешелонів у локальних конфліктах в Європі і за її межами, а у великомасштабних військових конфліктах вони повинні забезпечувати висунення і розгортання головних сил Альянсу на напрямі.загрози.
Основні оборонні сили (ООС) складаються з діючих і таких, що можуть бути мобілізованими, сухопутних, військово-повітряних і військово-морських сил, спроможних забезпечувати стримування і захист від примусу або агресії. Ці сили мають національні й багатофункціональні формування різних рівнів готовності. Існує чотири багатонаціональних корпуси основних оборонних сил: один датсько-німецький, один голандсько-німецький і два німецько-американських. Деякі з цих частин можуть розгортатися для підтримки операцій «поза межами дії Статті 5».
Окрім цього, існує домовленість, яка передбачає, що Європейський корпус, до якого входять підрозділи Бельгії, Франції, Німеччини, Люксембургу та Іспанії, може бути підпорядкований НАТО в часи кризи для залучення в складі як основних оборонних сил, так і сил швидкого реагування.
Резервні сили складаються з інших формувань, що перебувають на різних рівнях готовності і можливості їх використання. Ці сили можуть використовуватись як сили підкріплення ц будь-якому районі чи морській зоні дій НАТО для стримування, врегулювання кризи чи забезпечення оборони.
Складовою частиною всіх цих компонентів ОЗС НАТО, їх головною ударною силою при веденні бойових дій, а також найважливішим засобом забезпечення високої мобільності військ, є ВПС країн-учасниць цього блоку.
По своєму призначенню, характеру і об'єму вирішуваних завдань у складі ВПС НАТО виділяється стратегічна авіація і тактична авіація. Стратегічна авіація є на озброєння ВПС США і Франції. Інщі країни НАТО сТратегічної авіації не мають.
Досвід бойового застосування авіації країн НАТО в локальних війнах і військових конфліктах показує на її здатність сучасних умовах виконувати важливі завдання в збройній боротьбі, робити значний вплив на хід і результат бойових дій.
Уважне вивчення основ організації і бойового застосування ВПС США і об'єднаних ВПС НАТО, критичний аналіз досвіду їх бойового застосування в локальних війнах і військових конфліктах сприяє вдосконаленню форм і способів бойового застосування різних родів своєї авіації, вироблення нових тактичних прийомів.
Вивчення організації і бойового застосування ВПС США і ОВПС НАТО дозволить авіаційним фахівцям грамотно здійснювати ІАЗ і інші види забезпечення бойових дій відповідно до своїх посадових обов'язків, враховувати при цьому позитивне і недоліки, виявлені при веденні бойових.