Лабораторная работа №15. Исследование схемы пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

Цель работы.

• Изучение схемы прямого пуска асинхронного двигателя

• Изучение способов снижения пускового тока асинхронного двигателя.

Основные теоретические соотношения.

Для пуска асинхронного двигателя наиболее часто используются релейно-контакторные схемы управления. Они позволяют осуществить автоматический асинхронный пуск, изменение частоты вращения, останов, реверсирование, торможение и защиту двигателя. Как правило, силовая цепь коммутируется с помощью магнитного пускателя, а схема управления строится на основе всевозможных реле (напряжения, тока, времени, тепловых, контроля скорости и т.д.), контакты которых слаботочные.

Важным вопросом при пуске асинхронного двигателя является ограничение пускового тока. В связи с тем, что при прямом пуске кратность пускового тока высока, примерно 5,5 – 7.

На практике для снижения пускового тока АД его обмотки кратковременно соединяют звездой.

Переключение с треугольника на звезду и обратно осуществляют специальным переключателем.

Такое переключение не приводят если обмотки АД соединены звездой: их номинальное линейное напряжение 380В.

Пусковой момент АД не велик, поэтому пуск обычно производят при отключенной нагрузке.

Порядок выполнения лабораторной работы.

1. Изучить схему на рисунке 15.1. Пояснить назначение кнопок SB3, SB4, контакта КМ2.1 и реле КК .

2. Собрать схему пуска асинхронного двигателя по рисунку 15.1.

Рисунок 15.1

3. Включить стенд автоматическими выключателями QF1, QF2, QF3.

4. При помощи Задатчика выбрать профиль отображения приборов L8.

5. Установить тумблер SA17 в нижнее положение Y.

6. Включить тумблер SA14

7. Запустить двигатель нажатием на кнопку SB3, одновременно нажав кнопку START для записи значений тока и напряжения при прямом пуске при соединении обмоток двигателя в «звезду».

8. После разгона двигателя выключить его, нажав на кнопку SB4.

9. Для определения максимальных значений (по истечении пяти секунд на индикаторе SETUP отсчет времени должен остановиться) достаточно вращая рукоятку SET просмотреть первые 3-4 точки (0,0 с – 0,3 с, максимальные показания амперметра PA11)

10. Для возврата к текущим показаниям приборов достаточно нажать кнопку STOP.

11. Перевести тумблер SA17 в верхнее положение ∆.

12. Повторить пункты 7 – 10, определив при этом пусковой ток при соединении обмоток «треугольник»

13. Перевести тумблер SA17 в верхнее положение Y.

14. Запустить двигатель нажатием на кнопку SB3.

15. После разгона двигателя перевести тумблер SA17 в верхнее положение ∆, одновременно нажав кнопку START для записи значений тока и напряжения для фиксации броска тока.

16. Просмотреть записанные значения, определить бросок тока при переключении схемы двигателя с «треугольника» в «звезду».

17. Выключить стенд в следующем порядке:

• Выключить тумблер SA14 вниз

• Выключить стенд автоматическими выключателями QF1, QF2, QF3.

• убрать перемычки;

• убедится, что все остальные переключатели в начальном состоянии.

18. Зная номинальный ток двигателя из лабораторной работы №12, рассчитать кратность пусковых токов, сравнить условия пуска АД.