
- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Нормы времени на погрузку и разгрузку транспортных средств. Постановление Минтруда рф от 17 октября 2000 г. N 76.
- •Каталоги оборудования http://www.Garo.Novgorod.Ru.,
- •Содержание
- •Введение
- •1 Эксплуатационный расчет
- •1.1 Выбор типа подвижного состава
- •1.2 Расчет списочного числа автомобилей
- •2 Технологический расчет атп
- •2.1 Расчет производственной программы
- •2.2 Расчет годовых объемов работ
- •2.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам
- •2.4 Расчет числа персонала атп
- •2.4.1 Расчет числа ремонтных рабочих
- •2.6 Расчет такта постов то, диагностики и линий ео
- •2.7 Расчет числа постов и линий
- •2.8 Расчет площадей помещений атп
- •2.8.1 Расчет площадей зон технического обслуживания,
- •2.8.2 Расчет площади цехов
- •2.8.3 Расчет площадей складов
- •2.8.4 Расчет площадей вспомогательных помещений
- •2.8.5 Расчет площади производственного корпуса
- •2.8.6 Расчет площади административно - бытового корпуса
- •2.8.7 Расчет площади хранения автомобилей
- •2.8.8 Расчет площади контрольно - технического пункта
- •2.8.9 Расчет площади территории атп
- •2.10 Технико-экономические показатели атп
- •3 Планировка автотранспортного предприятия
- •3.1 Генеральный план атп Генеральный план атп выполнен в соответствии со схемой производственного процесса (Рисунок 1).
- •3.2 Планировка производственного корпуса
- •Планировка зоны то-2
- •Планировка агрегатного цеха
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •7. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. Онтп-01-91/росавтотранс. -м.: 1991 г.,- 90 с.
Введение
????
1 Эксплуатационный расчет
1.1 Выбор типа подвижного состава
Тип подвижного состава грузового автотранспортного предприятия выбирается по суточной производительности из 3 марок, которые наиболее целесообразно использовать в данных условиях эксплуатации (КаМАЗ 65117, FORD Cargo 2530, МАЗ-6303А5, МАЗ-631208). Суточная производительность каждого из выбранных автомобилей определяется по формуле, т/сут [ 1 ], и заносится в таблицу 1:
,
(1)
где эксплуатационные показатели принимаются и заносятся в табл.1.
Таблица 1 – Эксплуатационные показатели
Наименование показателей |
Обозна- чение |
Ед. изм |
Значение показателя |
|||
КаМАЗ 65117 |
FORD Cargo 2530 |
МАЗ-6303А5 |
МАЗ-631208 |
|||
1 Время в наряде |
|
ч |
8 |
8 |
8 |
8 |
2 Грузоподъемость автомобиля (автопоезда) |
|
т |
14 |
14 |
15 |
15 |
3 Коэффициент использования грузоподъемности |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
4 Коэффициент использования пробега |
|
|
0,47 |
0,47 |
0,47 |
0,47 |
5 Среднетехническая скорость |
|
км/ч |
40 |
40 |
40 |
40 |
6 Время погрузки - разгрузки |
|
ч |
0,92 |
0,92 |
0,99 |
0,86 |
7 Суточная производительность автомобилей |
|
т/сут |
25,6 |
25,6 |
27,0 |
24,1 |
Примечание:
1. Коэффициент использования грузоподъемности γ определяется в зависимости от вида перевозимого груза по [ 2 ]. Автозапчасти относятся к 1 классу, поэтому γ =1.
2 . Коэффициент использования пробега β равен отношению величины пробега с грузом к общему пробегу автомобиля. С учетом пробега автомобиля от АТП до места погрузки и от места разгрузки до АТП принимаем β = 0,47.
3. Время погрузки – разгрузки определяется по [ 2 ].
4 . Среднетехническая скорость принимается в соответствии с требованиями [ 3 ] 40 км/ч.
По наибольшей суточной производительности выбирается МАЗ 6303А5 для дальнейших расчетов.
1.2 Расчет списочного числа автомобилей
Определяется cреднесуточный пробег грузового автомобиля по формуле, км [ 1 ]:
,
( 2 )
где
=
65 км среднее расстояние ездки с грузом
принимается по исходным данным, остальные
данные принимается по таблице 1.
Принимаются нормативы периодичности ТО и ресурса по таблице П.1 [1] и заносятся в таблицу 3.
Нормативы периодичности ТО и ресурса автомобиля корректируются с учетом условий эксплуатации [ 1 ], км и заносятся в табл. 3:
, (
3 )
, (
4)
,
( 5 )
где коэффициенты, корректирующие нормативы периодичности ТО и ресурса принимаются по таблице П.3 [ 1 ] и заносятся в таблицу 2.
Таблица 2 – Коэффициенты, корректирующие нормативы периодичности технического обслуживания и ресурса
Наименование |
Обозначение |
Ресурс, км |
ТО, км |
1 Коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации |
|
0,8 |
0,8 |
2 Коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава |
|
1,0 |
- |
3 Коэффициент, учитывающий климатические условия |
|
1,1 |
1,0 |
Для составления графика ТО периодичность и ресурс корректируются с учетом кратности со среднесуточным пробегом, км, и заносятся в таблицу 3.
, (
6 )
, (
7 )
,
( 8 )
где частное от деления в скобках округляется до целого числа.
Таблица 3 – Периодичности технического обслуживания и ресурс автомобиля
Наименование |
Ед. изм. |
Нор матив |
Скорректированный с учетом условий эксплуатации |
Скорректированный со среднесуточным пробегом |
1 Среднесуточный пробег |
км |
249 |
|
|
2 Периодичность ТО - 1 |
км |
4000 |
3200 |
2988 |
3 Периодичность ТО - 2 |
км |
16000 |
12800 |
11952 |
4 Ресурс |
км |
30000 |
264000 |
239040 |
Определяется число дней эксплуатации за цикл по формуле [ 1 ]:
,
( 9 )
Определяется число дней простоя в ТО – 2 и текущем ремонте за цикл по формуле [ 1 ]:
,
( 10 )
где показатели для расчета числа дней в ТО и ремонте принимаются по таблице П.4 [ 1 ] и заносятся в таблицу 4.
Таблица 4 – Данные для расчета дней простоя в ТО и ремонте
Наименование |
Обозначен. |
Ед.изм. |
Значения |
1 Удельные дни простоя в ТО и ремонте |
|
дн./1000км |
0,53 |
2 Коэффициент, учитывающий тип подвижного состава |
|
|
1,1 |
Определяются коэффициент технической готовности, коэффициент выпуска и коэффициент использования парка по формулам [ 1 ]:
,
,
( 11 )
(
12 )
где показатели для расчета коэффициентов и их значения заносятся в таблицу 5.
Таблица 5 – Число дней для расчета коэффициентов технической готовности и выпуска
Наименование |
Обозна чение |
Ед изм |
Значение |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 Дни эксплуатации за цикл |
|
дн. |
960 |
2 Дни простоя в ТО и ремонте |
|
дн. |
139 |
Окончание таблицы 5
1 |
2 |
3 |
4 |
3 Число дней работы АТП в году
|
|
дн. |
253 |
4 Число дней невыхода исправного автомобиля на линию |
|
дн. |
4 |
5 Число календарных дней в году
|
|
дн. |
365 |
6 Коэффициент технической готовности |
|
|
0,87 |
7 Коэффициент выпуска |
|
|
|
8 Коэффициент использования парка |
|
|
0,59 |
Определяется годовой пробег автомобиля по формуле [ 1 ], км:
,
( 13)
Списочное число автомобилей в грузовом АТП определяется по формуле [ 1 ]:
,
( 14 )
где
=
800000 тонн – годовой объем перевозок,
задан в исходных данных задания на
курсовой проект.
Результаты эксплуатационного расчета заносятся в таблицу 6.
Таблица 6 – Показатели эксплутационного расчета
Показатели |
Обозна-чение |
Значение |
1 Коэффициент технической готовности |
|
0,87 |
2 Коэффициент выпуска |
|
0,59 |
3 Коэффициент использования парка |
|
|
4 Годовой пробег автомобиля, км |
|
53622 |
5 Число автомобилей |
|
138 |