Подготовка транспортера к работе с десант­ным кораблем:

• установить уплотнение 12 откидного борта, закре­пив его болтами с помощью планок 15 и резиновых прокладок.

• Вставить шомпола 13 в окна откидного борта, продеть через кольца уплотнения и закрепить в проушинах кормы;

• установить планки 1 (см. рис. 143) подтягивающих устройств на две последние стойки 2 и 9 (рис. 142), закрепив их на стойках 9 болтами 14 (рис. 143) и к корпусу транспортера бол­тами 5;

• отрегулировать длину стяжки 12, при этом люфты в соедине­ниях не выбирать;

• швартовный канат 11 завести со стороны кормы между роли­ками подтягивающего устройства на длину 1,5—2 м и зажать его, поворачивая рукоятки 2 эксцентрика (рис. 144) вниз. Остальной канат свернуть в бухту и уложить вдоль борта.

Рис. 143. Подтягивающее устройство:

/ — планка; 2 — кнехты; 3— роликовый механизм; 4— бросательный конец; 5. 14— болты; 6, 8 — шайбы; 7-= гайка; 9 — пружинная шайба; 10 — рукоятка;

// — швартовный канат; 12 — стяжка; 13 — ось

Рис. 144. Роликовый механизм:

/ — корпус; 2—рукоятка эксцентрика; 3 — стакан; 4 — пружина; 5 — толкатель; 6 — ролик; 7 — ролик приводной; 8 — храповое колесо;

9 — валик; 10 —пружина; 11 —собачка; 12 — болт

Погрузка войсковой техники и личного состава

Погрузкой техники и личного состава на транспортер руково­дит командир транспортера.

Погрузка на транспортер производится:

артиллерийской системы — тягачом, буксирующим систему, или лебедкой транспортера;

тяжелой несамоходной техники — лебедкой транспортера;

колесных и гусеничных тягачей, автомобилей и бронетранс­портеров — своим ходом или лебедкой транспортера;

плавающего прицепа — тягачом или лебедкой транспортера;

личного состава — по аппарелям и откидному борту.

При погрузке артсистемы тягачом накатывание ее произво­ дится задним ходом по аппарелям и проезжим частям откидного борта и грузовой платформы транспортера до соприкосновения колес артсистемы с упорами. При этом центр тяжести артсистемы должен находиться в границах, отмеченных краской на бортах транспортера. После накатывания расчет артсистемы подни­ мается на грузовую платформу, отцепляет артсистему от тягача и закрепляет артсистему крепежными цепями (рис. 164) к коль­ цам на грузовой платформе транспортера (рис. 165),

Тягач после расцепления с артсистемой отводится от транс­портера. Подъем откидного борта производится в обратном по­рядке с помощью оборудования для самоокапывания или ручной лебедки.

Погрузка артсистем и другой несамоходной техники лебедкой производится в следующем порядке:

не включая привод лебедки, размотать вручную трос с бара­бана и закрепить конец троса к погружаемой технике;

включить лебедку на «подтягивание» и плавно накатить пере­правляемую технику на грузовую платформу транспортера до соприкосновения колес с установленными упорами;.

закрепить технику на платформе, как показано на рис. 165 и 166, поднять и закрепить откидной борт.

Погрузка колесных и гусеничных тягачей, а также автомо­билей своим ходом производится на первой передаче и малых оборотах двигателя по аппарелям, проезжим частям откид­ного борта и грузовой платформы до соприкосновения с упорами.

После погрузки водитель тягача (автомобиля) должен заглу­шить двигатель, оставить включенной первую передачу или вклю­чить передачу заднего хода, затянуть ручной тормоз и под ру­ководством командира транспортера закрепить тягач (автомо­биль) на платформе в соответствии с рис. 167, 168, !69, 170. 171. Поднять и закрепить откидной борт.

Затяжку крепежных цепей производить равномерно, слабина отдельных ветвей не допускается. Цепи необходимо завести так, чтобы не повредить трубки тормозной системы перевозимой тех­ники.

Расчет переправляемой техники должен оставаться на грузо-вой платформе транспортера.

Посадка на транспортер личного состава производится по ап­парелям и откидному борту. На грузовой платформе личный со­став располагается равномерно, не закрывая воздухозаборных ре­шеток.

Перевозимый раздельно груз располагать равномерно по всей грузовой платформе транспортера, оставляя свободными воздухо-заборные решетки и съемные крышки на грузовой платформе транс­портера. Сосредоточенный груз размещать только на проезжей части транспортера.

Погрузка техники на транспортер с плавающим прицепом осу­ществляется в следующем порядке:

техника грузится на плавающий прицеп с помощью тягача или лебедки транспортера;

затем транспортер разворачивается под углом 90° к оси при­цепа;

в обычном порядке осуществить погрузку на транспортер.

ВЫГРУЗКА ВОЙСКОВОЙ ТЕХНИКИ И ЛИЧНОГО СОСТАВА

Под выгрузку транспортер устанавливается на ровной пло­щадке так же, как и под погрузку. Если переправлялся транс­портер с плавающим прицепом, то сначала выгружается тягач с транспортера, поставив

транспортер под углом 90° к продольной оси прицепа, а затем артсистема с прицепа.

Выгрузка артсистемы и другой несамоходной техники произ­водится как тягачом, так и с помощью лебедки. Выгрузка с по­мощью лебедки осуществляется в следующем порядке:

открывается откидной борт и отбрасываются аппарели;

отсоединяются крепежные цепи от техники;

включается лебедка на «выдачу» и осуществляется плавная выдача троса;

расчет скатывает технику по проезжим частям и аппарелям на грунт. Техника удерживается от свободного скатывания с по­мощью лебедки..

При выгрузке несамоходной техники с помощью тягача после отсоединения крепежных цепей тягач поднимается по аппарелям на проезжую часть, расчет осуществляет сцепку техники с тяга­чом, отсоединяет трос лебедки и тягач спускает технику на грунт.

Выгрузка самоходной техники производится самостоятельно на передаче заднего хода и при малых оборотах двигателя.

Высадка личного состава производится через борта или от­крытый откидной борт.

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕПРАВЫ ЧЕРЕЗ ШИРОКИЕ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ

Переправа через широкие водные преграды в

условиях ветрового волнения

При переправе необходимо:

обратить особое внимание на характер, равномерность распо­ложения и надежность крепления грузов на переправляемой тех­нике;

не допускать к погрузке на транспортер топливозаправщики с неполной цистерной.

Переправа войсковой техники и личного состава

с десантного корабля на берег

Плавающий гусеничный транспортер может использоваться для высадки десанта на необорудованный берег с десантных ко­раблей ВМФ. Экипаж транспортера необходимо увеличить до

трех человек.

Применение транспортера для переправы войсковой техники и личного состава с десантного корабля возможно при волнении не более 1 балла.

Швартовка к десантному кораблю.

При подходе транспортера к кораблю необходимо:

• расстегнуть внутренние нижние ремни, соединяющие кормовой тент со стойкой 9 (рис. 142) и крючки 7 (рис. 141), соединяю­щие боковые тенты с кормовым (по два ремня и крючка с каж­дой стороны);

• раскрыть защелки 16 (рис. 142) и с помощью механизма 7 подъема поднять балку 9 вместе с кормовым тентом;

• развернуть транспортер кормой к сходне корабля и подойти к ней (в случае бокового ветра рекомендуется заход делать с подветренной стороны корабля с выходом против сходни с по­следующей отработкой назад до соприкосновения со сходней). В процессе подхода механик-водитель действует по командам командира транспортера, передаваемым по танковому переговор­ному устройству (ТПУ);

• в момент касания транспортера гусеницами сходни выбросить на корабль два швартовных каната для закрепления их на ко­рабле;

• после закрепления канатов на корабле транспортер подтянуть к сходне при помощи подтягивающих устройств (см. рис. 143), вращая рукоятку 10; канаты закрепить на кнехтах 2 согласно схеме. Провисание канатов на участке В не допускается.

Внимание!

При подтягивании транспортера во избежание поворота ру­коятки в противоположную сторону собачка 11 (рис. 144) храпо­вого механизма должна находиться в зацеплении с храповым ко­лесом;

открыть откидной борт, отбросить аппарели на сходню ко­рабля и подвязать ремнями провисший кормовой тент.

Для увеличения надежности удержания транспортера у сходни корабля допускается дополнительно крепить его тросом лебедки-Для этого необходимо выдать трос лебедки, закрепить его коуш за серьгу на палубе корабля, подтянуть трос лебедки и швартов­ные канаты;

после проверки надежности швартовки под руководством ко­мандира транспортера принять на транспортер самоходную тех­нику или десант.

Отход транспортера от корабля производится в следующем порядке:

ослабить трос лебедки и закрыть откидной борт;

отсоединить трос от корабля и уложить его на транспортер;

при помощи подтягивающих устройств ослабить участки ка? натов до кнехтов и снять их с кнехтов;

поднять рукоятку эксцентрика подтягивающего устройства вверх и после отдачи канатоз принять их на транспортер;

развязать ремни 9 (рис. 141), опустить кормовой тент, закре­пить его вместе с кормовой балкой защелками 10 к откидному борту, а внутренними ремнями к стойкам и наружными крюч­ками 7 к боковым тентам;

начать движение транспортера к месту выгрузки техники или десанта.