2. Назначение, общее устройство, принцип действия и основные характеристики водооткачивающих средств плавающих машин.
К специальному оборудованию ПТС-2 относятся:
лебедка;
водооткачивающие средства;
средства защиты расчета (фильтровентиляционная установка);
рентгенометр;
санитарное оборудование;
морское оборудование;
пожарное оборудование;
оборудование для самоокапывания.
К специальному оборудованию ПММ-2 относятся:
пожарное оборудование;
водоотливные средства;
фильтровентиляционная установка ФВУ-15;
лебедки;
погрузочно-разгрузочное устройство;
якорно-швартовное оборудование.
Водооткачивающие средства ПТС-2 предназначены для удаления воды из корпуса транспортера при работе на воде.
К ним относятся:
насос большой подачи центробежно-спирального типа с односторонним всасыванием и подачей 1500 л/мин;
насос малой подачи центробежно-лопастного типа с подачей 450 л/мин; трубопроводы;
заливной клапан;
приемник.
Для слива воды из корпуса на суше имеется сливной клапан кингстона. Оба насоса включаются в работу после включения фрикциона рода работ распределительной коробки.
В о д о о т л и в н ы е с р е д с т в а ПММ-2 предназначены для откачки воды из корпуса ведущей машины и понтонов.
Комплект водоотливных средств включает:
откачивающий насос большой подачи;
четыре откачивающих насоса малой подачи;
клапанную коробку;
заборники воды,;
спускное устройство;
рукав;
трубо-проводы.
Водоотливные средства:
1-спускное устройство; 2-выбрасывающие трубопроводы; 3-разъем для подсоединения моечного шланга; 4-всасывающие трубопроводы; 5-заборник воды верхнего понтона; 6- заборник воды машины; 7-заборник воды нижнего понтона; 8-рукав, соединяющий откачивающий насос машины с нижним понтоном; 9-магистраль запитки насосов малой производительности забортной водой; 10- откачивающие насосы малой подачи; 11-откачивающий насос большой подачи; 12-клапанная коробка насоса большой производительности; 13-рукав, соединяющий откачивающий насос машины с верхним понтоном.
Откачивающий насос большой подачи центробежного типа, лопастный, предназначен для откачки воды из корпуса ведущей машины в аварийных случа-ях. Подача насоса 1000 л/мин. Установлен насос в нижней части распределитель-ной коробки, от которой он получает вращение.
Откачивающие насосы малой подачи удаляют воду из корпуса ведущей ма-шины (2 шт.) и из понтонов (по одному на каждый понтон). Подача одного насоса 400 л/мин. Насосы установлены на распределительной коробке и включаются в работу при переводе рычага управления родом работ в положение ВОДА.
Клапанная коробка насоса большой подачи предназначена для выброса воды, откачиваемой насосом из корпуса ведущей машины, и предотвращения попадания воды в корпус при неработающем откачивающем насосе.
Клапанная коробка насоса большой подачи: 1—корпус клапана; 2—шток; 3—стакан; 4—пружина; 5—гайка; 6—втулка;
7—уплотнительное кольцо; 8 — накладка; 9 — клапан; 10 — водоотводящая труба
Клапанная коробка состоит из сварного корпуса с патрубком для соединения посредством шланга с патрубком фланца улитки насоса. В корпусе установлены клапан со штоком и уплотнительное кольцо.
Шток перемещается в бронзовых втулках. Клапан поджимается к уплотнительному кольцу усилием пружины через стакан, гайку и шток.
Под давлением воды, поступающей от насоса, клапан отходит от уплотнительного кольца, пружина сжимается и вода выбрасывается наружу под корпус. С прекращением подачи воды насосом пружина возвращает клапан в исходное (закрытое) положение. Насосы малой подачи откачивают воду из корпуса ведущей машины и понтонов через заборники. Заборник состоит из корпуса, сетки, раструба и выходного патрубка.
Спускное устройство предназначено для слива остатков воды из корпуса ведущей машины на суше. Вращением рукоятки спускного устройства по ходу часовой стрелки клапан с уплотнительной прокладкой закрывает сливное отверстие в днище машины. Спускное устройство должно быть постоянно закрыто. Расположено устройство на днище в носовой части корпуса. Работоспособность насосов малой подачи оценивается по выбросу откачиваемой воды через трубопровод и разъем. Если к разъему подсоединить моечный шланг, а съемный рукав с подсоединенным к нему аварийным рукавом опустить в воду за борт, то можно мыть машину на плаву забортной водой. Кроме того, насосами малой подачи можно откачивать воду из другой затопленной машины.