5. Допуск к защите, подготовка к защите и защита кур

Готовая КУР с отзывом научного руководителя сдается в комиссию перед началом процедуры защит в назначенный день, но не менее чем за три дня до защиты.

Подготовка курсанта к защите КУР. К защите курсант готовит краткий доклад, в котором следует коротко изложить основные результаты исследования. Регламент доклада 8-12 минут Для иллюстрации доклада курсант разрабатывает нагляднее материалы (2-4 страниц) с важнейшими рисунками и таблицами, которые оформляет в виде светотранспорантов или в компьютерном исполнении.

Защита работы происходит перед комиссией, состав которой утвержден на заседании выпускающей кафедры. Обычно в нее входят научные руководители всех КУР.

Курсант сжато излагает сущность исследования и его основные результаты. После доклада члены комиссий, как правило, задают несколько вопросов. Ответы следует давать коротко, содержательно, мотивировано.

Результаты защиты оцениваются по таким критериям:

• уровень научной разработки проблемы;

• качество расчетов;

• уровень обоснованности предложений . и целесообразность их ; практического внедрения;

• структура и. логика доклада;

• качество наглядного материала;

• полнота ответа на вопросы членов комиссии;

• способность формулировать и отстаивать собственное мнение по вопросам, касающихся проблемы исследования.

Комиссия оценивает результаты защиты курсовой работы по европейской и национальной шкалам оценок и объявляет их в тот же день после оформления протоколов своего заседания.

Список рекомендованных источников

1. Воздушный кодекс Украины.

2. Руководство по управлению безопасностью полетов (РУБП), издание первое ICAO (DOC.9859 AN/460).

3. На пути к снижению аварийности при заходе и выполнении посадки. Оригинальная версия – Airbus– Издание 1– октябрь 2000, русская версия – Аэрофлот– издание 2 – 2004.

4. Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими ВС в Украине. Приказ №943 от 13.12.2005г.

5. ИКАО (Doc 9756 AN/965) "Руководство по расследованию авиационных происшествий и инцидентов".

6. ИКАО (Doc 9156) "Руководство по предоставлению данных об авиационных происшествиях и инцидентах".

7. ИКАО (Doc 9422 AN/923) "Руководство по предотвращению авиационных происшествий".

8. Сайт www.mak.ru/russian/info/doclad bp/ 1992-2009

9. Анализ состояния аварийности в ГА Украины за период 1998-2007 годы, утвержденный Заместителем Министра транспорта и связи Украины.

10. JAA Part А и Part В of the Operations Manual. Руководство по производству полетов. Part А: Общая эксплуатационная политика.

11. JAA Part А и Part В of the Operations Manual. Руководство по производству полетов. Part В: Эксплуатация ВС.

12. Advisory Circular (АС) 120-71 US FAA. Консультативный Циркуляр

13. JAR-OPS 1.1045 European JAA и Appendix 1

14. Приложение 6 к чикагской конвенции

15. Козлов В.В. Управление безопасностью полетов: что это такое? М.:ОАО «Аэрофлот», 2008.

16. Николаев Л.Ф., Белогузов В.С. Оптимизация процессов в летной эксплуатации и их математическое моделирование. Кировоград, ГЛАУ, 2009 (электронная версия).

Приложение А