- •Проектирование сварных конструкций
- •Глава II
- •§ 1. Сорта сталей и алюминиевых сплавов
- •§ 2. Сортамент
- •Глава III
- •Глава IV
- •§ 1. Принципы расчета строительных конструкций по предельному состоянию
- •§ 2. Принципы расчета машиностроительных конструкций по допускаемым напряжениям
- •§ 3. Расчетные сопротивления и допускаемые напряжения при расчете прочности сварных соединений в стальных конструкциях
- •§ 4. Допускаемые напряжения для сварных конструкции из алюминиевых сплавов
- •§ 5, Злентр0дуг0вые сварные соединения
- •§ 6. Сварные соединения, выполненные контактной сваркой
- •§ 7. Соединения при специальных методах сварни соединения при электрошлаковой сварке
- •§ 8. Соединения при сварне пластмасс
- •§ 9. Примеры расчета
- •§ 10. Комбинированные клепано-сварные соединения
- •§11. Клеено-сварные соединения
- •§ 12. Паяные соединения
- •§ 13. Соединения, работающие на изгиб и сложное сопротивление
- •§ 14. Расчет прочности сварных соединений по рекомендации международного института сварки (мис)
- •§ 15. Условные обозначения сварных швов
- •Глава V
- •§ 1. Общие соображения
- •§ 2. Распределение напряжений в стыковых швах
- •§ 3. Распределение напряжений в лобовых швах
- •§ 4. Распределение напряжений во фланговых швах
- •§ 5. Распределение напряжений в комбинированных соединениях с лобовым и фланговыми швами
- •§ 6. Распределение усилий в роликовых соединениях, сваренных контактным способом
- •§ 7. Распределение усилий в точечных соединениях, сваренных контактным способом
- •§ 8. Концентрация деформаций в зоне дефектов
- •Глава VI
- •§ 1. Деформации и напряжения при неравномерном нагреве и остывании
- •§ 2. Свойства металлов при высоких температурах. Распределение температур при сварке
- •§ 3. Образование деформаций, напряжений и перемещений при сварне
- •§ 4. Остаточные напряжения в сварных соединениях
- •§ 5. Деформации и перемещения в сварных соединениях и конструкциях
- •§ 6. Остаточные напряжения и перемещения, возникающие в элементах оболочек
- •§ 7. Экспериментальные методы
- •Глава VII
- •§ 1. Общие замечания
- •§ 2. Уменьшение остаточных напряжений
- •§ 3. Способы уменьшения сварочных деформаций и перемещений
- •§ 4. Особенности уменьшения напряжений и перемещений при сварке элементов тонкостенных оболочек
- •Глава VIII
- •§ 1. Образование в сварных соединениях горячих (кристаллизационных) трещин
- •§ 2. Образование в сварных соединениях холодных трещин
- •Глава IX
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Прочность сварных соединений
- •§ 3. Повышение статической прочности
- •Глава X
- •§ 1. Прочность основного металла при переменных нагрузнах
- •§ 2. Прочность сварных соединений
- •§ 3. Усталостная прочность сварных соединений элементов больших толщин
- •§ 4, Усталостная прочность сварных соединений при контактной сварке
- •§ 5. Усталостная прочность сварных
- •§ 6. Методы повышения прочности сварных соединений при переменных нагрузнах
- •§ 7. Допускаемые напряжения при работе конструкций под переменными нагрузками
- •1 Аблица 10.12
- •Глава XI
- •§ 2. Причины хрупких разрушений сварных конструкций
- •§ 3. Прочность сварных соединений при ударе
- •§ 4. Предупреждение хрупких разрушений
- •Глава XII
- •§ 1. Понятие о конструктивной прочности
- •§ 2. Влияние схемы напряженного состояния
- •§ 3. Влияние концентраторов напряжений
- •§ 4. Влияние пониженной температуры
- •§ 5. Влияние пластической деформации и деформационного старения
- •§ 6. Пути повышения конструктивной прочности
- •§ 1. Рациональное проектирование и изготовление конструкций
- •§ 2. Выбор материалов для сварных конструкций
- •§ 3. Рациональное построение
- •§ 4. Сборочно-сварочные операции и проектирование приспособлений
- •Глава XIV
- •§ 1. Общие сведения о балках
- •§ 2. Схема расчета балон
- •§ 3. Определение расчетных усилий в балках методом линий влияния
- •§ 4. Расчет жесткости и прочности
- •§ 5. Общая устойчивость
- •§ 6. Местная устойчивость
- •§ 7. Ребра жесткости
- •§ 8. Работа на кручение
- •§ 9. Расчет с учетом пластических деформаций
- •§ 10. Сварные соединения
- •§ 11. Стыки
- •§ 12. Применение штампованных и гнутых профилей
- •§ 13. Применение алюминиевых сплавов
- •§ 14. Опорные части
- •§ 15. Результаты испытаний
- •§ 16. Примеры сварных нонструнций
- •§ 17. Пример расчета и конструирования балки
- •Глава XV
- •§ 1. Типы поперечных сечений
- •§ 2. Устойчивость стоек со сплошными поперечными сечениям1и
- •§ 3, Прочность и устойчивость стоек с составными поперечными сечениями
- •§ 4. Соединительные элементы
- •§ 5. Стыки
- •§ 6. Базы и оголовки
- •§ 7. Примеры стоек
- •Глава XVI
- •§ 1. Изготовление балок двутаврового сечения
- •§ 2. Пример проектирования оснастки
- •§ 3. Изготовление конструктивных элементов двутаврового сечения
- •§ 4. Изготовление балок коробчатого сечения
- •§ 5. Приемы выполнения стыков балок
- •Глава XVII
- •§ 1. Типы соединений элементов рамы
- •§ 2. Соединения балок в рамах с дополнительными усилениями
- •§ 3. Соединения балок со стойнами
- •§ 4. Точечные соединения рам, работающих на изгиб
- •§ 5. Сварные рамы и станины
- •§ 6. Рамы под двигатели
- •§ 7. Изготовление ран
- •Глава XVIII
- •§ 1. Типы ферм
- •§ 2. Определение нагрузок и усилий стержней
- •§ 3. Линии влияния усилий стержней
- •§ 4. Поперечные сечения стержней
- •§ 5. Сечения сжатых и растянутых поясов, раскосов и стоек
- •§ 6. Узлы ферм
- •§ 7. Специальные конструкции ферм
- •§ 9. Сварные легкие прутковые фермы
- •§ 10. Применение алюминиевых сплавов в сварных конструкциях ферм
- •§ 11. Пример расчета алюминиевой фермы
- •§ 12. Пример расчета стальной фермы
- •§ 13. Применение пайки
- •§ 14, Пример расчета нран0в0г0 моста*
- •§ 15. Изготовление решетчатых конструкций
- •Глава XIX
- •§ 1. Вертикальные цилиндрические резервуары
- •§ 2. Покрытия цилиндрических резервуаров
- •§ 3, Резервуары со сферическими днищами
- •§ 4. Сферические и каплевидные резервуары
- •§ 5. Цистерны
- •§ 6, Местные напряжения в листовых конструкциях
- •§ 7. Газгольдеры
- •§ 8. Применение алюминиевых сплавов для изготовления резервуаров и цистерн
- •§ 9. Конструкции металлургического и других комплексов
- •§ 10. Котлы и сосуды, работающие под давлением
- •§11. Трубы и трубопроводы
- •Глава XX
- •§ 1. Негабаритные емкости и сооружения
- •§ 2. Сосуды, работающие под давлением
- •§ 3. Изготовление сварных труб
- •§ 4. Сварка труб и трубопроводов
- •§ 5. Корпусные листовые конструкции
- •Глава XXI
- •§ 1. Типы сварных деталей машин
- •§ 2. Барабаны
- •§ 3. Корпуса редукторов
- •§ 4. Шестерни и шнивы
- •Глава XXII
- •§ 1. Детали тяжелого и энергетического машиностроения
- •§ 2. Детали овщего машиностроения
- •§ 3. Сварна деталей приборов
- •§ 2. Изготовление арматурных сварных нонструнций
- •§ 3. Сварка стыков рельсов
- •Глава XXIV
- •§ 1. Механизация транспортных операций
- •§ 2. Механизация заготовительных операции
- •§ 3. Механизация и автоматизация сборочно-сварочных операций
§ 3. Линии влияния усилий стержней
При загружении ферм движущейся нагрузкой, например, тележкой крана, целесообразно определять усилия в стержнях методом линий влияния. Линии влияния усилий стержней фермы выражают зависимость величины усилий в стержнях от положения груза, равного единице, на ферме. Таким образом, для каждого стержня (элемента) фермы строится соответствующая линия влияния.
Груз может перемещаться как по верхнему, так и по нижнему поясу фермы в соответствии с загружениями реальными силами.
При построении линии влияния усилий стержней ферм учитываются продольные силы, возникающие в стержнях. Если сила, равная единице, перемещается непосредственно по поясу, то в нем возникают изгибающий момент и поперечная сила, которые учитываются особо. В дальнейшем рассмотрим линии влияния только продольных сил.
Грузы могут перемещаться непосредственно по поясам фермы, например, тележки —по кранам или подвижной состав — по железнодорожным мостам. При этом пояса испытывают продольные усилия и подвергаются поперечному изгибу. Чтобы построить линию влияния продольного усилия в поясе, иеобходимо сделать такое предположение. Вообразим, что по узлам верхнего пояса фермы расположены поперечные брусья, которые поддерживают продольные бруски длиной, равной панели фермы d (рис. 18-2, а). По продольным брускам перемещается груз, равный единице, воспринимаемый фермой через поперечные брусья. Таким образом, осуществляется передача нагрузки на ферму по узлам.
В действительности такая надстройка нередко осуществляется в сооружениях. Если же она в действительности отсутствует, то для построения линий влияния продольных усилий поясов следует допустить, что она все же имеет место.
Докажем, что при перемещении груза от узла к узлу пояса линия влияния усилия в стержнях фермы определяется уравнением прямой линии.
Определим усилия в каком-либо стержне, например 2'3', когда р=^1 последовательно находится в узлах 2' и 3'.
443
Обозначим величину усилия рассматриваемого стержня 2'3' при положении груза в узле 2' через N2, а при положении в узле 3' —iV3.
Если груз, равный /, находится на панели на расстоянии z от узла 2' (рис/ 18-2, а), то ферма испытывает иагруженил:
в узле 2'
р2. = \. в у зле. 3' Ру = 1
d — z
f,fp^u г^^^щщтш^^^^—| йа
Таким образом, "при перемещении груза от узла 2' до узла 3' усилие в стержне 2'3' может быть найдено по формуле
N = y2Pr \ у3Р3> = d- 2
= N„
d
AV
d '
ЩЩ^Ш^^
д)
л. 8л
Ши12 ШП П П ГЯГПТГГтгтттттг^^.^.____
е)
1^>^Ш?ТГТ7ТПТРТГг^т^-------
•V
где yV2 и N3 — усилия от единичных сил в узлах 2' и 3'\ величины, не зависящие от г; d — длина панели. Полученное уравнение представляет собой линейную функ-
Укпа ДНЮ 2.
Таким образом,усилие в элементе при перемещении груза от узла к узлу изменяется по закону прямой линии. Это используют при построении линий влияния элементов
ферм. ' Рассмотрим линии
Рис. 18-2. Построение линий влияния усилий ВЛИЯНИЯ усилий В в стержнях фермы с параллельными поясами стержнях ферМЫ с па-
п 8/1 "2 Ушш
C'f'ftm
^ЛДШШХШшшггшшх
'Тг in
п 6л Qb nk22'
444
раллельными поясами, опирающейся на две опоры (рис, 18-2, а}. Производим последовательно разрезы III—/// и //—// (рис. 18-2,6).
Для построения линии влияния 23 рассмотрим уравнение равновесия 2Мз' =0.
При грузе, находящемся справа от разрезанной панели .///—///, уравнение равновесия для левой части фермы будет
АЪ&— 23/г = 0, 23 = А 4-Обозначим через х расстояние от груза до левой опоры А. Тогда при ж=0 А==1 и 23=*~", при х=-=1 А = 0 и 25 = 0.
Проводим правую линию влияния 23, которая верна при условии, что груз находится на' участке от узла 6' до узла 3'.
При грузе, находящемся слева от разрезанной панели III—III, уравнение равновесия для правой части фермы будет
ВЫ - Ш = 0, ' откуда
32=-Я^.
Аналогичным образом находим левую линию влияния, которая верна при грузе, находящемся на участке от узла О' до узла 2'.
При перемещении груза от 2' до Зг линия влияния изменяется по закону прямой, изображенной на рис. 18-2,6, являющейся продолжением левой линии влияния.
Можно значительно упростить технику построения линии влияния усилия в стержне 23, если учесть следующее. При нахождении единичной силы в точке 3' безразлично, рассматривают ли равновесие левой отрезанной части фермы и выражают 23 через величину реакции А или правой части фермы и определяют 32 через .реакцию В. В обоих случаях в уравнения равновесия не входит член, зависящий от единичной силы. Это означает, что ордината левой линии влияния (груз слева от разрезанной
панели), определяемой из соотношения -о-^-. равна ординате правой линии влияния (груз находится справа от разрезанной панели), вычисляемой по А—г-, т. е. правая и левая линии влияния пересекаются под моментной точкой. Это важное свойство линий влияния, облегчающее их построение. В самом деле, про-
водим правую линию 23^=А~г-, которая верна пока груз находится на участке между узлами 3' и 6'. Левая линия влияния, определяемая через реакцию В, имеет ординату, равную нулю на
445
опоре А, и пересекается с правой линией под точкой 3'. Эта прямая верна на участке между узлами О' и 2'. Между узлами 2'кЗг линия влияния выражается линейной функцией, т. е. прямой, представляющей собой продолжение левой линии влияния.
Аналогично пишем условия равновесия'2М2=0 и строим линию влияния 2'3' (рис. 18-2, в).
Рассмотрим в сечении ///—/// условия равновесия 2У~0.
При грузе, находящемся справа от разрезанной панели, уравнение равновесия для левой части фермы запишется
А + 23'sin а. = 0.
При х = 0 23' =------^—; при х =- I 23' = 0.
r Sin а * г
Проводим правую линию влияния 23', которая верна при грузе, находящемся на участке от узла 6' до узла 3' (рис. 18-2, г).
При грузе, расположенном слева от разрезанной панели, уравнение равновесия для правой части фермы запишется
В - 3'2 sin a = 0.
При х --•= 0 в'2 --- 0; при х --= I 3'2 - ——. г ' ' sin я
Левая линия влияния верна при грузе, находящемся на участке 0'2'.
При перемещении груза от 2' до 3' линия влияния 23' определяется пунктирной прямой (см, рис. 18-1,г).
Линию влияния усилия 23' можно построить более простым способом, если учесть, что левая и правая прямые пересекаются под моментной точкой.
Находим сначала правую прямую, которая строится по уравнению 23'=A/s'm a.
Известно, что левая прямая имеет ординату на левой опоре, равную нулю, и должна пересечь правую под моментной точкой. Момептная точка при определении усилия в раскосе находится на пересечении направлений параллельных поясов, т. е. в бесконечности. Это указывает, что левая и правая линии влияния раскоса 23' параллельны между собой.
Линия влияния t'2r строится из рассмотрения условия равновесия узла 2' — проектирования всех сил на горизонтальную ось
откуда следует: 2'1' = 2'3',
Линия влияния О'Г строится с учетом условия равновесия узла О'
zx = o,
откуда следует: О'Г ~0.
446
Для построения линии влияния 12 проводится разрез 11—И и пишутся условия равновесия £М г=0.
Очертание линии влияния 12 показано на рис. 18-2, д.
Из условия равновесия 2^=0 в узле / следует, что линия влияния 10 равна линии влияния 12.
Для построения линии влияния V2 следует использовать условие равновесия 2F—0.
При грузе, находящемся справа от разрезанной панели Я—//,
А —/'2 sin a = 0,
откуда
Прих = 0 Г2 = ——: при х --= / /'2-0. r sin я ' г
Проводим правую линию влияния Г2, которая верна при
грузе, находящемся на участке от узла 6' до узла 2' (рис. 18-2, е).
При грузе, находящемся слева от разрезанной панели //—И,
В + 21' sin а ----- 0; 21' = - - ~4~-
Sin a
При х = 0 2Г = 0; при jc - / 2Г =------—.
Проводим левую линию влияния на участке ОЧ'. При перемещении груза от /' до 2Г линия влияния определяется уравнением прямой, изображенной на рис. 18-2, е пунктирной линией.
Аналогично строим линию влияния усилия в стержне 01' (рис. 18-2, ж).
Построим линию влияния усилия в стойке 11'. Из условия равновесия сил, приложенных в узле /, 2У = 0 вытекает, что усилие П'=0 (рис. 18-2,6).
Ординаты линии влияния стойки 33' также равны нулю.
При построении линии влияния усилия в стержне 22' следует рассмотреть условия равновесия 2X^=0 в узле 2'.
Если груз находится вне второй и третьей панелей, то усилие 2'2'^G.
Если груз находится в узле 2', то условие SK=0 пишется таким образом: —-2'2—-1 = 0, при этом 2'2= — 1.
При перемещении груза от /' к 2' и от 2' к 3' линия влиянии имеет очертание треугольника (рис. 18-2, з).
Линия влияния усилия в опорной стойке О'О находится из условия равновесия 2К=0 в узле О' (рис. 18-2, з).
При отсутствии груза на первой панели — О'О = 0.
447
При нахождении груза в узле О' уравнение равновесия запишется
-1 ~-ОХ>-0,
откуда
0'0 = — 1.
При перемещении груза от узла О' до узла /' линия влияния усилия в стержне 00' определяется уравнением прямой, изображенной на рис. 18-2,3 наклонной линией.
