Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка по сварке.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.03 Mб
Скачать

Глава XII

КОНСТРУКТИВНАЯ ПРОЧНОСТЬ СВАРНЫХ ИЗДЕЛИЙ

§ 1. Понятие о конструктивной прочности

Вопрос о том, какое явление следует принимать в качестве признака наступления предельного состояния при оценке проч­ности конструкции, в научной литературе освещен слабо. При расчетах на прочность могут быть приняты следующие предель­ные состояния; а) наступление текучести металла, б) нараста­ние пластических деформаций без повышения нагрузки (для одноосного растяжения гладкого стержня это соответствует до­стижению аа), в) наступление разрушения (появление первых трещин и макронесплошностей в металле), г) распространение разрушения с разделением конструкции на части, д) потеря устойчивости и некоторые другие.

Расчет на прочность при статической нагрузке, когда сопо­ставляют егт с напряжениями, действующими в конструкции, строго говоря, не является расчетом на прочность, так как он не рассматривает разрушение металла, а ограничивает наступле­ние текучести в нем. Тем не менее, наступление текучести в эле­менте весьма часто принимается как предельное состояние при оценке прочности конструкций, работающих под статическими пли мало изменяющимися нагрузками.

Естествен вопрос, для каких материалов и типов конструк­ций следует и;пользовать те или иные предельные состояния при оценке статической прочности сварных конструкций. Для кон­струкций из пластичных металлов, если пластичность не утра­чивается в результате технологических операций, процессов ста­рения, напряженного состояния или снижения температуры, предельным состоянием обычно считают наступление текучести в расчетном элементе без учета концентрации напряжений. Такой подход является оправданным потому, что пластичный металл оказывается способным воспринять значительную

261

пластическую деформацию в концентраторах без разрушения, прежде чем наступит текучесть элемента в целом. Например, расчет комбинированных сварных соединений (с лобовыми, фланговыми и тавровыми швами) предполагает, что металл швов способен перенести без разрушения такие пластические де­формации, благодаря которым сварное соединение передает нагрузку равномерно через все свои составные элементы.

Для конструкций'и отдельных элементов из пластичных ме­таллов, не имеющих значительных концентраторов напряжений, дли которых изменение начальных размеров в результате пла­стических деформаций допустимо, в качестве предельного состояния иногда принимают сгв (для одноосных растяжений) или максимально возможное давление ртат (в сосудах), когда пластические деформации нарастают без повышения нагрузки. Это возможно потому, что при достаточной пластичности метал­ла и незначительных концентраторах напряжения в основном несущем элементе могут достигнуть ав прежде, чем в зоне кон­центрации будет достигнуто истинное разрушающее напряже­ние Одр и наступит разрушение. Такой метод опенки предельной прочности применяется иногда для стержней и сосудов, работа­ющих под внутренним давлением.

Оценка прочности конструкций из металлов малопдлстичных и пепластичных является более сложной задачей. Для таких металлов характерно сближение величин аи и ат и резкое повы­шение чувствительности металла к концентрации напряжений. Становится весьма существенным влияние на прочность таких факторов, как конструктивные формы, технология изготовления и условия нагружения конструкции. Попытки использовать для ыалопластичпых металлов в качестве предельных состояний на­ступление текучести или тем более достижение 0„ неоднократно приводили к крупным просчетам в оценке действительной проч­ности конструкций из подобных материалов. Разрушения в кон­центраторах наступали до того, как в основных несущих сече­ниях конструкции достигалось от, не говоря уже о ав. При оцен­ке прочности конструкций из малопластичных металлов пре­дельным состоянием следует считать наступление разрушения в наиболее опасной точке конструкции. Величина средних напря­жений в расчетных сечениях при этом может оказаться сущест­венно меньше от, если в конструкции имеются острые концент­раторы или зоны с резко пониженными пластическими свойства­ми металла.

Аналогичное положение наблюдается при работе конструк­ций под переменными нагрузками. Разрушение металла в зоне концентрации напряжений наступает при средних напряжениях, меньших ov Попытки расчета конструкций под переменную на­грузку по предельному состоянию наступления текучести при статическом нагружении оказались несостоятельными: конструк-

262

ции, рассчитанные по такому методу, нередко разрушались, вызывая аварии.

Лишь переход к предельному состоянию, при котором исполь­зуется наступление разрушения от переменных нагрузок (появление усталостной трещины), вывел конструкторов на пра­вильный путь оценки действительной прочности. Аналогичная лпртнна наблюдается в настоящее время при расчете конструк­ций, работающих при низких температурах, когда пластичный при комнатных температурах металл становится малопластич-,!ым при отрицательных температурах.

Сварные конструкции обычно содержат различные по форме .1 остроте концентраторы, имеют зоны с разнообразными свой­ствами металла. Учет всего многообразия указанных факторов чрезвычайно усложня­ет расчеты. Во внима­ние принимаются лишь основные из них. По­этому оказывается, что даже- при правильно иыбранном- для расче-конструкщш пре­дельном состоянии ре­альная или ■ конструк­тивная, прочность изде-

ТП->1! МОЖСТ ОТКЛОНЯТЬСЯ

') ту-нли иную сторону от расчетной. Под конструктивной проч-чосп'Ю обычно понимают прочность конструкции, получаемую м рез^мьтате испытании при конкретных, формах изделия, свой­ствах материала, характере действия нагрузок, средъг и техноло­ги изготовления.

Стремление уменьшить вес конструкции заставляет создавать ■лес «''олее прочные материалы и использовать их при высоком урп'.ше рабочих напряжений. При этом, в качестве предельного состояния часто принимают такую нагрузку, когда дальнейшее нарастание пластических деформаций происходит без се увели­чения. (В случае одноосного нагружения это соответствует вре­менному сопротивлению ав). Практика изготовления таких кон­струкций показала/что в ряде случаев имеется существенное расхождение между расчетной и конструктивной прочностью.

На рис. 12-1, а, составленном на основе опытных данных, по­казана зависимость прочности конструкции Ск от а . Повышение прочности материала достигнуто различной термообработкой. Из рисунка видно, что зависимость <xK=-f(crB} имеет максимум, и увеличение предела прочности сверх величины aBi вы­зывает уже не возрастание, а резкое уменьшение прочности

Рис. 12-1. Схематическая зависимость ак от временного сопротивления ав (а) и от темпе­ратуры испытания Т (б)

263

конструкции ок. Это можно объяснить тем, что с ростом сгв рас­тет чувствительность материала к концентрации напряжений, причем более резко это проявляется в условиях нагружения кон­струкции, а не образца, так как в конструкции неблагоприятное сочетание факторов, снижающих прочность, более вероятно, чем в образце.

Нечто аналогичное наблюдается для некоторых материалов с понижением температуры Т (рис. 12-1,6). Несмотря на рост временного сопротивления при снижении температуры, конструк­тивная прочность падает. Это означает, что расчет по ов теряет смысл, так как свойства материала конструкции, уровень при­мененной технологии и конструктивные формы изделия не обес­печивают достижения в конструкции этого уровня напряжений.

Если бы во внимание были приняты реальные свойства ме­талла и концентраторы напряжения, а расчет был выполнен по предельному состоянию наступления разрушения, то столь зна­чительного противоречия между расчетной и конструктивной прочностью не обнаружилось бы. Следует однако заметить, что расчет на прочность с учетом концентрации напряжений и ло­кального- изменения свойств материала в настоящее время раз­работан в незначительной мере и, по-видимому, на первых по­рах будет пригодным только для простейших конструкций.

Нередко возникает необходимость в определении запаса конструктивной прочности, найденной путем испытаний, по сра­внению с нормальными эксплуатационными условиями нагру­жения до наступления предельного состояния. Этот запас мо­жет быть определен двумя способами. Первый способ заклю­чается в сравнении напряжений или нагрузок, вызывающих наступление предельного состояния, с действующими в конст­рукции напряжениями или нагрузками при ее эксплуатации. Этот способ оценки наиболее распространен. Он отражает тра­диционный прием сравнения действующего напряжения с допу­скаемым напряжением или с пределом текучести металла и мо­жет использоваться, когда в качестве предельного состояния принимается наступление текучести в несущем расчетном эле­менте.

Однако, если в качестве предельного состояния при испыта­нии конструкции принимается наступление разрушения или достижение ав, такой способ количественной оценки запаса кон­структивной прочности оказывается малопригодным. Объясняет­ся это тем, что зависимость между деформациями и напряже­ниями (рис. 12-2) за пределами упругости имеет нелинейный характер и сравнение напряжений между собой не отражает способности конструкции выдерживать пластические деформа­ции без разрушения.

Более объективной является оценка запаса конструктивной прочности вторым способом — путем сравнения величины дефор-

264

мадии несущего элемента, которая достигается в момент наступ­ления предельного состояния, с деформацией металла в этом элементе, возникающей от действующих или расчетных нагру­зок. Обоснованность такого подхода вытекает из того факта, что зависимость между напряжениями и деформациями имеет нели­нейный характер и при а>ат большим изменениям деформаций соответствуют малые приращения напряжений (рис. 12-2).

Если в этой области производить оценку запаса по напря­жениям, то окажется, что конструкции, разрушающиеся при

Рис. 12-2. Диаграммы зависимости и от Е для различных металлов

напряжениях, соответствующих точкам 1 и 2, имеют примерно одинаковый запас конструктивной прочности. Между тем извест­но, что конструкции, разрушающиеся после малой пластической деформации (точка /), обладают значительно меньшей надеж­ностью, чем конструкции, разрушающиеся после большой пла­стической деформации (точка 2).

Ухудшение свойств металла, переход к неблагоприятным схе­мам напряженного состояния, накопление повреждений в метал­ле приводят, в первую очередь, к уменьшению деформационной способности и лишь затем к заметному падению разрушающих напряжений или нагрузок. При этом, как следует из рис. 12-2, переход из точки 2 в точку 3 вследствие уменьшения деформа­ционной способности конструкции не вызывает заметного пони­жения напряжений, но приближает конструкцию к тому момен­ту, когда она будет разрушаться при напряжениях, меньших а т (точка 4), Сравнение между собой средних деформаций в несу­щем элементе конструкции отражает реальный запас деформа­ционной способности, а следовательно, и конструктивной проч­ности.

Следует различать между собой такие понятия, как предель­ное состояние, расчетное предельное состояние и предельное на­пряженное состояние.

265

Расчетные предельные состояния могут включить несколько предельных состояний. Классификация, принятая в строительных нормах и правилах (СНиП), вводит три расчетных предельных состоянии (см. главу IV).

Предельным напряженным состоянием называется такое на­пряженное состояние металла, которое соответствует либо нача­лу его разрушения, либо наступлению текучести, либо возникно­вению иного физического процесса, почему-либо недопустимого, нежелательного или опасного.