- •Проектирование сварных конструкций
- •Глава II
- •§ 1. Сорта сталей и алюминиевых сплавов
- •§ 2. Сортамент
- •Глава III
- •Глава IV
- •§ 1. Принципы расчета строительных конструкций по предельному состоянию
- •§ 2. Принципы расчета машиностроительных конструкций по допускаемым напряжениям
- •§ 3. Расчетные сопротивления и допускаемые напряжения при расчете прочности сварных соединений в стальных конструкциях
- •§ 4. Допускаемые напряжения для сварных конструкции из алюминиевых сплавов
- •§ 5, Злентр0дуг0вые сварные соединения
- •§ 6. Сварные соединения, выполненные контактной сваркой
- •§ 7. Соединения при специальных методах сварни соединения при электрошлаковой сварке
- •§ 8. Соединения при сварне пластмасс
- •§ 9. Примеры расчета
- •§ 10. Комбинированные клепано-сварные соединения
- •§11. Клеено-сварные соединения
- •§ 12. Паяные соединения
- •§ 13. Соединения, работающие на изгиб и сложное сопротивление
- •§ 14. Расчет прочности сварных соединений по рекомендации международного института сварки (мис)
- •§ 15. Условные обозначения сварных швов
- •Глава V
- •§ 1. Общие соображения
- •§ 2. Распределение напряжений в стыковых швах
- •§ 3. Распределение напряжений в лобовых швах
- •§ 4. Распределение напряжений во фланговых швах
- •§ 5. Распределение напряжений в комбинированных соединениях с лобовым и фланговыми швами
- •§ 6. Распределение усилий в роликовых соединениях, сваренных контактным способом
- •§ 7. Распределение усилий в точечных соединениях, сваренных контактным способом
- •§ 8. Концентрация деформаций в зоне дефектов
- •Глава VI
- •§ 1. Деформации и напряжения при неравномерном нагреве и остывании
- •§ 2. Свойства металлов при высоких температурах. Распределение температур при сварке
- •§ 3. Образование деформаций, напряжений и перемещений при сварне
- •§ 4. Остаточные напряжения в сварных соединениях
- •§ 5. Деформации и перемещения в сварных соединениях и конструкциях
- •§ 6. Остаточные напряжения и перемещения, возникающие в элементах оболочек
- •§ 7. Экспериментальные методы
- •Глава VII
- •§ 1. Общие замечания
- •§ 2. Уменьшение остаточных напряжений
- •§ 3. Способы уменьшения сварочных деформаций и перемещений
- •§ 4. Особенности уменьшения напряжений и перемещений при сварке элементов тонкостенных оболочек
- •Глава VIII
- •§ 1. Образование в сварных соединениях горячих (кристаллизационных) трещин
- •§ 2. Образование в сварных соединениях холодных трещин
- •Глава IX
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Прочность сварных соединений
- •§ 3. Повышение статической прочности
- •Глава X
- •§ 1. Прочность основного металла при переменных нагрузнах
- •§ 2. Прочность сварных соединений
- •§ 3. Усталостная прочность сварных соединений элементов больших толщин
- •§ 4, Усталостная прочность сварных соединений при контактной сварке
- •§ 5. Усталостная прочность сварных
- •§ 6. Методы повышения прочности сварных соединений при переменных нагрузнах
- •§ 7. Допускаемые напряжения при работе конструкций под переменными нагрузками
- •1 Аблица 10.12
- •Глава XI
- •§ 2. Причины хрупких разрушений сварных конструкций
- •§ 3. Прочность сварных соединений при ударе
- •§ 4. Предупреждение хрупких разрушений
- •Глава XII
- •§ 1. Понятие о конструктивной прочности
- •§ 2. Влияние схемы напряженного состояния
- •§ 3. Влияние концентраторов напряжений
- •§ 4. Влияние пониженной температуры
- •§ 5. Влияние пластической деформации и деформационного старения
- •§ 6. Пути повышения конструктивной прочности
- •§ 1. Рациональное проектирование и изготовление конструкций
- •§ 2. Выбор материалов для сварных конструкций
- •§ 3. Рациональное построение
- •§ 4. Сборочно-сварочные операции и проектирование приспособлений
- •Глава XIV
- •§ 1. Общие сведения о балках
- •§ 2. Схема расчета балон
- •§ 3. Определение расчетных усилий в балках методом линий влияния
- •§ 4. Расчет жесткости и прочности
- •§ 5. Общая устойчивость
- •§ 6. Местная устойчивость
- •§ 7. Ребра жесткости
- •§ 8. Работа на кручение
- •§ 9. Расчет с учетом пластических деформаций
- •§ 10. Сварные соединения
- •§ 11. Стыки
- •§ 12. Применение штампованных и гнутых профилей
- •§ 13. Применение алюминиевых сплавов
- •§ 14. Опорные части
- •§ 15. Результаты испытаний
- •§ 16. Примеры сварных нонструнций
- •§ 17. Пример расчета и конструирования балки
- •Глава XV
- •§ 1. Типы поперечных сечений
- •§ 2. Устойчивость стоек со сплошными поперечными сечениям1и
- •§ 3, Прочность и устойчивость стоек с составными поперечными сечениями
- •§ 4. Соединительные элементы
- •§ 5. Стыки
- •§ 6. Базы и оголовки
- •§ 7. Примеры стоек
- •Глава XVI
- •§ 1. Изготовление балок двутаврового сечения
- •§ 2. Пример проектирования оснастки
- •§ 3. Изготовление конструктивных элементов двутаврового сечения
- •§ 4. Изготовление балок коробчатого сечения
- •§ 5. Приемы выполнения стыков балок
- •Глава XVII
- •§ 1. Типы соединений элементов рамы
- •§ 2. Соединения балок в рамах с дополнительными усилениями
- •§ 3. Соединения балок со стойнами
- •§ 4. Точечные соединения рам, работающих на изгиб
- •§ 5. Сварные рамы и станины
- •§ 6. Рамы под двигатели
- •§ 7. Изготовление ран
- •Глава XVIII
- •§ 1. Типы ферм
- •§ 2. Определение нагрузок и усилий стержней
- •§ 3. Линии влияния усилий стержней
- •§ 4. Поперечные сечения стержней
- •§ 5. Сечения сжатых и растянутых поясов, раскосов и стоек
- •§ 6. Узлы ферм
- •§ 7. Специальные конструкции ферм
- •§ 9. Сварные легкие прутковые фермы
- •§ 10. Применение алюминиевых сплавов в сварных конструкциях ферм
- •§ 11. Пример расчета алюминиевой фермы
- •§ 12. Пример расчета стальной фермы
- •§ 13. Применение пайки
- •§ 14, Пример расчета нран0в0г0 моста*
- •§ 15. Изготовление решетчатых конструкций
- •Глава XIX
- •§ 1. Вертикальные цилиндрические резервуары
- •§ 2. Покрытия цилиндрических резервуаров
- •§ 3, Резервуары со сферическими днищами
- •§ 4. Сферические и каплевидные резервуары
- •§ 5. Цистерны
- •§ 6, Местные напряжения в листовых конструкциях
- •§ 7. Газгольдеры
- •§ 8. Применение алюминиевых сплавов для изготовления резервуаров и цистерн
- •§ 9. Конструкции металлургического и других комплексов
- •§ 10. Котлы и сосуды, работающие под давлением
- •§11. Трубы и трубопроводы
- •Глава XX
- •§ 1. Негабаритные емкости и сооружения
- •§ 2. Сосуды, работающие под давлением
- •§ 3. Изготовление сварных труб
- •§ 4. Сварка труб и трубопроводов
- •§ 5. Корпусные листовые конструкции
- •Глава XXI
- •§ 1. Типы сварных деталей машин
- •§ 2. Барабаны
- •§ 3. Корпуса редукторов
- •§ 4. Шестерни и шнивы
- •Глава XXII
- •§ 1. Детали тяжелого и энергетического машиностроения
- •§ 2. Детали овщего машиностроения
- •§ 3. Сварна деталей приборов
- •§ 2. Изготовление арматурных сварных нонструнций
- •§ 3. Сварка стыков рельсов
- •Глава XXIV
- •§ 1. Механизация транспортных операций
- •§ 2. Механизация заготовительных операции
- •§ 3. Механизация и автоматизация сборочно-сварочных операций
Глава XI
ХРУПКИЕ РАЗРУШЕНИЯ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
§ \. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Хрупкость —это способность тел разрушаться без заметной пластической деформации. В определенных условиях хрупкость свойственна и металлам.
Характерной особенностью хрупких разрушений является то, что они происходят при весьма незначительной пластической деформации материала, расположенного вблизи поверхности разрушения. Причинами хрупкости металлов являются: структура и свойства материала, вид напряженного состояния, скорость деформирования п другие причины, которые являются разновидностями основных причин и создаются при определенных условиях нагружения, формах тела, низкой температуре и т. д.
Типичный пример хрупкости, зависящей от свойств материала, можно наблюдать при разрушении белого чугуна. Даже гладкие образцы, в которых имеются лишь одноосные растягивающие напряжения, разрушаются при почти полном отсутствии пластической деформации.
Более пластичные металлы при одноосном растяжении разрушаются после заметной пластической деформации. Хрупкое разрушение таких металлов при статическЪм пагружении можно получить только при трехосном растяжении, которое делает невозможной сколько-нибудь значительную пластическую деформацию вплоть до разрушения. Этот случай указывает на роль напряженного состояния в появлении хрупкого разрушения.
Пластичные в обычных условиях статического нагружения металлы могут вести себя как хрупкие при больших скоростях их деформирования, например при ударе или распространении трещины. Трещины в металле распространяются с большими скоростями (до нескольких сот метров или даже нескольких километров в секунду). Очевидно, что металл перед фронтом
246
движущейся трещины в момент ее подхода подвергается быстрому нагружению и, как показывает опыт, может разрушаться хрупко, хотя при медленном нагружении ведет себя как пластичный металл. Типичный пример такого поведения дает смола, которая раскалывается хрупко па куски при ударе, а при медленном нагружении деформируется пластически.
Перечисленные основные случаи хрупких разрушений могут создаваться различными условиями и приемами. Например, наличие острых надрезов (концентраторов) в детали приводит к образованию в корне надреза трехосного растяжения и разрушению при незначительной пластической деформации, что характерно для хрупкого разрушения.
Другим, часто встречающимся примером хрупкого разрушения, является разрушение сталей при низких температурах. В обычных условиях положительных температур большинство' перлитных сталей является достаточно пластичными металлами. При низких температурах свойства сталей изменяются. При этом обнаруживается, что острота концентратора и скорость нагружении, которые при положительных температурах являются недостаточными для хрупкого разрушения, при низких температурах вызывают разрушения с типичными признаками хрупкости.
Распространенным случаем .проявления хрупкости у металлов является изменение свойств под влиянием технологических операций: изменение химического состава при расплавлении, закалка металла, рост зерна, значительные пластические деформации,. старение и др. Изменения свойств оказываются столь значительными, что хрупкость может ярко проявиться даже при положительных температурах.
Таким образом, всякое уменьшение способности металла пластически деформироваться при нагружении независимо от того, какими причинами оно вызвано, приводит к менее вязким формам разрушения, а в ряде случаев и к хрупким разрушениям.
Деление разрушений на хрупкие и вязкие в инженерной практике является условным и основывается па результатах испытаний металлов по различным методикам. Резкой границы между вязкими и хрупкими разрушениями не существует. При переходе от вязкого разрушения к хрупкому, например, при понижении температуры постепенно возрастает роль хрупкой составляющей п виде кристаллического излома. Имеются разрушения промежуточного типа, которые называются квазихрупкими, или хрупко-пластичными.
Почему хрупкие разрушения в промышленных объектах и машинах считаются наиболее опасными? Причина заключается с> том, что хрупкие разрушения, протекающие с малой пластической деформацией металла, обладают существенными иебла-
217
гоприятными особенностями, по сравнению с вязкими разрушениями. Эти особенности состоят в следующем. При статическом нагружепии и наличии концентраторов напряжений величина разрушающей нагрузки зависит главным образом от равномерности распределения напряжений по сечению детали. Эта равномерность при наличии концентраторов может быть достигнута только вследствие протекания значительной пластической деформации металла в концентраторах. В противном случае разрушение в концентраторе наступает при низках средних напряжениях в детали, что означает уменьшение несущей способности конструкции. Можно было бы учесть ожидаемое снижение несущей способности, но большинство современных методов расчета на прочность при статических нагрузках не учитывает концентрацию напряжения, т. е. фактически предполагает возможность протекания в концентраторах пластической деформации. Если такая пластическая деформация в концентраторе на самом деле не протекает, а наступает хрупкое разрушение, то оказывается, что элемент конструкции не выдержал расчетного значения нагрузки.
Вторая причина, по которой хрупкие разрушения считаются наиболее опасными, состоит в том, что распространение хрупких разрушений ввиду малой пластической деформации металла происходит при незначительных затратах энергии. Следовательно, разрушение может распространяться при низких напряжениях в металле и малой накопленной энергии в конструкции. Хрупкие трещины при этом, как правило, пересекают все сечение детали, и конструкция может разрушиться на несколько частей, что приводит обычно к крупным авариям. При вязком характере наступившего разрушения оно идет только в зоне весьма высоких напряжений и прекращается вследствие большой затраты энергии па продвижение трещины.
Наличие хрупких зон металла, возникших под влиянием технологических операций, опасно тем, что в этих зонах не могут протекать значительные пластические деформации, а наступившее хрупкое разрушение сообщает трещине скорость, достаточную дли ее дальнейшего продвижения как квазихрупкой .трещины по зоне вязкого металла. Хрупкие разрушения нередко являются завершающей стадией разрушений, начавшихся от различного рода причин, например усталостных нагрузок, ударов, коррозионного растрескивания и т. п,
Рассмотрим более подробно физические причины хрупкости;
При одноосном растяжении, образцов без концентраторов хрупкое разрушение наблюдается в металлах, диаграмма o'i = /(ei) которых почти не имеет пластического участка (рис. 11-\,а). В сварных конструкциях материалы с подобными свойствами почти не применяются (за исключением особых случаев).
248
Разрушения без заметной пластической деформации могут возникать в концентраторах, если металл обладает малым упрочнением в процессе пластической деформации (малым показателем степени упрочнения п, рис. 11-1,6). У таких материалов разрушающее напряжение ор;шр превосходит предел текучести не более чем в 1,5—2 раза.
Объемный характер напряженного состояния в концентраторе приводит к тому, что максимальное напряжение существенно превосходит эквивалентное напряжение сч, от величины которого зависит наступление пластической деформации. Может оказаться, что максимальное напряжение достигнет величины разрушающего напряжения раньше, чем а величины <ут. Тогда
*;
S)
Л
|
|
|
|
п-0,75 , |
|
Л = 0,125 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П'вМЗ |
|
|
|
|
|
|
5
Ю
15
20
Рис. 11-1. Диаграммы зависимости напряжении от деформаций для хрупкого материала (а) и для материалов с различными показателями степени упрочнения (б)
разрушение произойдет без пластической деформации. Напри-
-, то aitt0,3ooma„ т. е. разру-
'разр;
мер, если о, = ашях, а о2 = ^ ^ —~-
шение произойдет без пластической деформации, если будет примерно менее 3.
Влияние скорости иагружения металла на характер разрушения можно объяснить изменением вида диаграммы tri~f(ei) (рис. 11-2). При статическом нагружении, осуществляемом с малыми скоростями деформации, пластическая деформация начинается при напряжениях, равных пределу текучести. При быстром нагружении пластическая деформация «запаздывает» и начинается при напряжениях, существенно больших сгт. Может оказаться, что напряжение достигнет разрушающего уровня раньше, чем начнется пластическая деформация. Тогда разрушение будет протекать как хрупкое без заметных следов пластической деформации. Наиболее отчетливо влияние напряженного состояния и скорости иагружения обнаруживается при распрост-
249
ранении трещин. У конца трещины одновременно возникают трехосные растягивающие напряжения и происходит быстрое нагружение металла.
Многие перлитные стали при одноосном нагружении ведут себя как материалы пластичные, но при распространении трещин разрушение носит нередко хрупкий характер.
На использовании концентраторов напряжений и быстром нагружении, например при ударе, основана значительная часть методов испытания материалов для определения их склонности
■а Р. и/ 2800 1600 2W0 2200 2000
то
430
'200 '033 800 533 <W8 200 О
Рис. 11-2. Диаграммы растяжения (а) и изгиба (б) стали: / — статического; 2—-динамического; а—удлинение; f — стрела прогиба
к хрупким разрушениям. Наиболее распространено испытание металлов на ударную вязкость, когда по образцу с надрезом наносится удар маятником копра и определяется работа разрушения на 1 см2 сечения образца. Строго говоря, величина ударной вязкости, выражаемая в кГ-м/см2, включает как работу изгиба образца, так и собственно работу разрушения металла, причем последняя нередко составляет меньшую часть величины полной работы.
Испытание на ударную вязкость широко используется для определения хладиохрупкости металлов (рис. 11-3). Падение ударной вязкости ниже 3 кГ-м/см2 в ряде нормативов устанавливается как недопустимое для надежной эксплуатации конструкции. По результатам ударных испытаний устанавливают так называемую критическую температуру Ткр, когда величин*
250
ударной вязкости ан значительно уменьшается но сравнению с а и при комнатной Т. На рнс. 11-3 обе стали имеют четко выраженный диапазон температур, где наблюдается резкое падение аИ. Для сталей I и 2 они различны. В большинстве случаев спокойные стали менее склонны к хрупким разрушениям, чем кипящие, и имеют более низкую 7\р .
Имеется значительное количество других методов определения сопротивляемости сталей хрупкому разрушению; в большинстве своем они оценивают свойства металлов на стадии распространения трещины, а не в период ее образования (зарождения). Между тем в сварных конструкциях, для которых харак-
ан,кГм/ем'' -
20 г—......т——.....| — ...........т..........--------г- ■ —
-40 ~39 -20 ~1В О *Ю *20
Рис. Н-3. Ударная шикоеть стальных образцов о зависимости от температуры испытания;
1 — сталь спокойная; 2 — кнпящая
терно локальное изменение свойств металла, важное значение имеют методы оценки сопротивляемости металла разрушению в период зарождения трещины от концентратора.
