- •Проектирование сварных конструкций
- •Глава II
- •§ 1. Сорта сталей и алюминиевых сплавов
- •§ 2. Сортамент
- •Глава III
- •Глава IV
- •§ 1. Принципы расчета строительных конструкций по предельному состоянию
- •§ 2. Принципы расчета машиностроительных конструкций по допускаемым напряжениям
- •§ 3. Расчетные сопротивления и допускаемые напряжения при расчете прочности сварных соединений в стальных конструкциях
- •§ 4. Допускаемые напряжения для сварных конструкции из алюминиевых сплавов
- •§ 5, Злентр0дуг0вые сварные соединения
- •§ 6. Сварные соединения, выполненные контактной сваркой
- •§ 7. Соединения при специальных методах сварни соединения при электрошлаковой сварке
- •§ 8. Соединения при сварне пластмасс
- •§ 9. Примеры расчета
- •§ 10. Комбинированные клепано-сварные соединения
- •§11. Клеено-сварные соединения
- •§ 12. Паяные соединения
- •§ 13. Соединения, работающие на изгиб и сложное сопротивление
- •§ 14. Расчет прочности сварных соединений по рекомендации международного института сварки (мис)
- •§ 15. Условные обозначения сварных швов
- •Глава V
- •§ 1. Общие соображения
- •§ 2. Распределение напряжений в стыковых швах
- •§ 3. Распределение напряжений в лобовых швах
- •§ 4. Распределение напряжений во фланговых швах
- •§ 5. Распределение напряжений в комбинированных соединениях с лобовым и фланговыми швами
- •§ 6. Распределение усилий в роликовых соединениях, сваренных контактным способом
- •§ 7. Распределение усилий в точечных соединениях, сваренных контактным способом
- •§ 8. Концентрация деформаций в зоне дефектов
- •Глава VI
- •§ 1. Деформации и напряжения при неравномерном нагреве и остывании
- •§ 2. Свойства металлов при высоких температурах. Распределение температур при сварке
- •§ 3. Образование деформаций, напряжений и перемещений при сварне
- •§ 4. Остаточные напряжения в сварных соединениях
- •§ 5. Деформации и перемещения в сварных соединениях и конструкциях
- •§ 6. Остаточные напряжения и перемещения, возникающие в элементах оболочек
- •§ 7. Экспериментальные методы
- •Глава VII
- •§ 1. Общие замечания
- •§ 2. Уменьшение остаточных напряжений
- •§ 3. Способы уменьшения сварочных деформаций и перемещений
- •§ 4. Особенности уменьшения напряжений и перемещений при сварке элементов тонкостенных оболочек
- •Глава VIII
- •§ 1. Образование в сварных соединениях горячих (кристаллизационных) трещин
- •§ 2. Образование в сварных соединениях холодных трещин
- •Глава IX
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Прочность сварных соединений
- •§ 3. Повышение статической прочности
- •Глава X
- •§ 1. Прочность основного металла при переменных нагрузнах
- •§ 2. Прочность сварных соединений
- •§ 3. Усталостная прочность сварных соединений элементов больших толщин
- •§ 4, Усталостная прочность сварных соединений при контактной сварке
- •§ 5. Усталостная прочность сварных
- •§ 6. Методы повышения прочности сварных соединений при переменных нагрузнах
- •§ 7. Допускаемые напряжения при работе конструкций под переменными нагрузками
- •1 Аблица 10.12
- •Глава XI
- •§ 2. Причины хрупких разрушений сварных конструкций
- •§ 3. Прочность сварных соединений при ударе
- •§ 4. Предупреждение хрупких разрушений
- •Глава XII
- •§ 1. Понятие о конструктивной прочности
- •§ 2. Влияние схемы напряженного состояния
- •§ 3. Влияние концентраторов напряжений
- •§ 4. Влияние пониженной температуры
- •§ 5. Влияние пластической деформации и деформационного старения
- •§ 6. Пути повышения конструктивной прочности
- •§ 1. Рациональное проектирование и изготовление конструкций
- •§ 2. Выбор материалов для сварных конструкций
- •§ 3. Рациональное построение
- •§ 4. Сборочно-сварочные операции и проектирование приспособлений
- •Глава XIV
- •§ 1. Общие сведения о балках
- •§ 2. Схема расчета балон
- •§ 3. Определение расчетных усилий в балках методом линий влияния
- •§ 4. Расчет жесткости и прочности
- •§ 5. Общая устойчивость
- •§ 6. Местная устойчивость
- •§ 7. Ребра жесткости
- •§ 8. Работа на кручение
- •§ 9. Расчет с учетом пластических деформаций
- •§ 10. Сварные соединения
- •§ 11. Стыки
- •§ 12. Применение штампованных и гнутых профилей
- •§ 13. Применение алюминиевых сплавов
- •§ 14. Опорные части
- •§ 15. Результаты испытаний
- •§ 16. Примеры сварных нонструнций
- •§ 17. Пример расчета и конструирования балки
- •Глава XV
- •§ 1. Типы поперечных сечений
- •§ 2. Устойчивость стоек со сплошными поперечными сечениям1и
- •§ 3, Прочность и устойчивость стоек с составными поперечными сечениями
- •§ 4. Соединительные элементы
- •§ 5. Стыки
- •§ 6. Базы и оголовки
- •§ 7. Примеры стоек
- •Глава XVI
- •§ 1. Изготовление балок двутаврового сечения
- •§ 2. Пример проектирования оснастки
- •§ 3. Изготовление конструктивных элементов двутаврового сечения
- •§ 4. Изготовление балок коробчатого сечения
- •§ 5. Приемы выполнения стыков балок
- •Глава XVII
- •§ 1. Типы соединений элементов рамы
- •§ 2. Соединения балок в рамах с дополнительными усилениями
- •§ 3. Соединения балок со стойнами
- •§ 4. Точечные соединения рам, работающих на изгиб
- •§ 5. Сварные рамы и станины
- •§ 6. Рамы под двигатели
- •§ 7. Изготовление ран
- •Глава XVIII
- •§ 1. Типы ферм
- •§ 2. Определение нагрузок и усилий стержней
- •§ 3. Линии влияния усилий стержней
- •§ 4. Поперечные сечения стержней
- •§ 5. Сечения сжатых и растянутых поясов, раскосов и стоек
- •§ 6. Узлы ферм
- •§ 7. Специальные конструкции ферм
- •§ 9. Сварные легкие прутковые фермы
- •§ 10. Применение алюминиевых сплавов в сварных конструкциях ферм
- •§ 11. Пример расчета алюминиевой фермы
- •§ 12. Пример расчета стальной фермы
- •§ 13. Применение пайки
- •§ 14, Пример расчета нран0в0г0 моста*
- •§ 15. Изготовление решетчатых конструкций
- •Глава XIX
- •§ 1. Вертикальные цилиндрические резервуары
- •§ 2. Покрытия цилиндрических резервуаров
- •§ 3, Резервуары со сферическими днищами
- •§ 4. Сферические и каплевидные резервуары
- •§ 5. Цистерны
- •§ 6, Местные напряжения в листовых конструкциях
- •§ 7. Газгольдеры
- •§ 8. Применение алюминиевых сплавов для изготовления резервуаров и цистерн
- •§ 9. Конструкции металлургического и других комплексов
- •§ 10. Котлы и сосуды, работающие под давлением
- •§11. Трубы и трубопроводы
- •Глава XX
- •§ 1. Негабаритные емкости и сооружения
- •§ 2. Сосуды, работающие под давлением
- •§ 3. Изготовление сварных труб
- •§ 4. Сварка труб и трубопроводов
- •§ 5. Корпусные листовые конструкции
- •Глава XXI
- •§ 1. Типы сварных деталей машин
- •§ 2. Барабаны
- •§ 3. Корпуса редукторов
- •§ 4. Шестерни и шнивы
- •Глава XXII
- •§ 1. Детали тяжелого и энергетического машиностроения
- •§ 2. Детали овщего машиностроения
- •§ 3. Сварна деталей приборов
- •§ 2. Изготовление арматурных сварных нонструнций
- •§ 3. Сварка стыков рельсов
- •Глава XXIV
- •§ 1. Механизация транспортных операций
- •§ 2. Механизация заготовительных операции
- •§ 3. Механизация и автоматизация сборочно-сварочных операций
§ 5. Деформации и перемещения в сварных соединениях и конструкциях
При сварке встык пластин с зазором, как это имеет место при электрошлаковой сварке, могут возникать значительные временные перемещения де~
2л ks
1,1 -i
1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1
.1 с |
0 I h ''■■ V |
1 |
|
|
|
|
|
|
PT"! |
||
|
|
Ц |
V |
|
j |
||||||
|
|
|
|
IJLs |
|
||||||
|
|
|
|
in |
<*< |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
||
|
|
|
|
|
|
51" |
|
|
|||
— > |
|
|
|
|
|
3£* |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
.j/ |
|
|
|
0Ж, |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
i |
|
i |
|||
|
|
|
|
|
I |
3h |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2a
i
3 4 6 8 W !? H 16 18 20
Рис. 6-1 [. Номограмма дли определении углового поворота в при свирке пластин встык
диана.х, возникающего с самого
с помощью кривых на номограмме рис. 6-П.
соответствует различной безразмерной теплоотдаче
талей под влиянием температурных и структурных деформации металла. П е р е м е щ е и и я от температурныхде-формаций возникают главным образом вследствие неравномерного отхода кромок сваренных пластин в исходное положение {см. рис. 6-7). На участках шва, ближе расположенных к зоне свар-кн, перемещение v точек, которые до сварки являлись точками кромок, происходит в большей степени, чем на удаленных участках. Так как кромки между собой сварены, то их неравномерное перемещение вызывает взаимный поворот пластин в, приводящий к закрыванию зазора, как это показано на рис. 6-11 стрелками. Величину углового поворота в в ра-иачала сварки, определяют Каждая кривая
148
^ = 22
(■CSVq \ I.S ■
2M
(6.51
где е-степень черноты поверхности плит (для проката черных металлов е = 0,9); ис —скорость сварки, см/сек;
<7 — эффективная мощность источника тепла, дж/сек. На номограмме рис. 6-11 of — коэффициент линейного расширения, при определении которого исключены структурные
превращения; для перлитных сталей *' = (16,5^-17) • 10 6——j-*
Остальные значения принимаются в соответствии с табл. 6.2.
Если перемещения до высоты Ну отсутствовали, например, они были устранены закреплениями или сопротивлением от веса деталей, то из величины углового перемещения 02 при длине шва Л2 необходимо вычесть величину 6, при длине шва h[. Зная величину углового перемещения и длину деталей L, можно вычислить закрывание зазора в верхней части стыка.
Одновременно в процессе сварки происходит поступательное сближение деталей. Однако оно обычно невелико.
Пример. Определить закрывание зазора в конце стыка от углового поворота деталей из ннзкоутлеродпстой стали при электрошлаковой сварке, когда длина заваренного шва /г=150 см. Закрывание зазора до Ai = 50 см устранялось путем закрепления деталей.
L = 350 см-, — — 2000 дж!см ■ сек; -у. = 0,55 м1ч =
= 0,0153 см-'сек; -—- — 0,25. По табл. 6.2 находим )- =
Ус
— 0,4—————г; а — 0,085 смг!сек.
Вычисляем
я также
см ■ сек ■ град
v,h__0,0153 ■ ISO _i о г vcht _ с
2^.s 2^-0,4 -, п
— i 4.U.
a q
17 • Ю"6 ■ 2000
По номограмме на рис. 6-11 при ^, равном 13,5 и 4,5, для ^? = 0,25 находим -^- 0=0,345;
1»с а Я
2t1s ')t= 0,195;
a q
149
соответственно
ДО ^ В - В, = 0,00465 — 0,00264 = 0,002 рад.
Плечо поворота па конце деталей Н при сварке на участке от hi до h составляло примерно
H = L- (-Ц-^-) - 350-100 - 250 см.
Величина закрывания зазора па конце стыка
А = Д9 • И = 0,002 • 250 - 0,5 см = 5 л.и.
Перемещения вс от структурных деформаций металла зависят от марки стали, термического цикла и положения зоны структурных превращений относительно центра тяжести сечения заваренного шва С (см. рис. 6-11). Вначале, когда зона структурных превращений находится ниже точки С, происходит закрывание зазора на незаварешюм участке шва. Когда зона превращений оказывается выше точки С, происходит открывание зазора. Особенно значительно закрывание зазора у легированных сталей 3-1ХМ, 15ГН2М, 15ГП-1М, которое происходит до А» 1500—2000 мм. Номограмму для вычисления Эс можно найти в [5].
Уменьшение зазора при электрошлаковой сварке происходит не только вследствие перемещений свариваемых деталей. Как указывалось выше, в момент сваривания возникает также местное сближение кромок от нагрева (см. рис. 6-7), которое по экспериментальным данным при электрошлаковой сварке равно
А„ог, Эшс =- 0,8 • 2г>т„-^ 1,6 — -2-.. (6.6)
Величина Д,1(Н|. S!iX может составлять при электрошлаковой сварке около 4—10 мм в зависимости от режима сварки.
Пример. Используя данные предыдущего примера, определить поперечное укорочение в момент сваривания кромок. По
табл. 6.2 находим а — 14 • Ю"1* ——~, ос -- 5 —-,------=;.
граб ' ' см-' ■ град
Используя формулу (6.6), получим
. , Г у. . г 14 - 10-!3 2000
\л vcs ~~ i,u Г) . 0,0153
— 0,585 см — 5,85 мм.
Угловые остаточные перемещения в плоскости, перпендикулярной оси шва, возникают вследствие неравномерного поперечного сокращения по толщине металла 5 (рис. 6-12,й). Точка А в момент сваривания переме-
150
шлется в положение Ль в то время как точка D — в положение Di. После сварки и остывания точки А и D стремятся возвратиться в исходное положение. Если AA\>DD{, то возникает угловое перемещение В (рис. 6-12,6, в). Величина В зависит от отношения глубины провара И к толщине s, от формы провара
и его ширины В. Схематично характер зависимости В от — пока-
S
зш! на рис. 6-13.
При сварке соединений втавр (рис. 6-12,г), кроме угловой реформации В, возникает поворот полки относительно стенки (о.
Рис. 6-12. Деформации листов в плоскости, перпендикулярной
UlBV
Ориентировочно величину углового перемещения В при сварке сталей встык и укладке валикового шва при сварке втавр или внахлестку можно определить по номограммам, приведенным в [7].
При сварке соединений угловыми швами (рис. 6-12,6\ е) угол излома листа (пояса) В также определяется по номограммам [7].
В качестве расчетной толщины sp принимается толщина листа пояса sn. Расчетная эффективная мощность принимается равной мощности, вводимой в лист пояса дп. Ее приближенно вычисляют по формуле
?и-<7^~^—- (6-7)
2sr
!рсо
Определение утла В при сварке алюминиевых сплавов втавр можно производить по номограмме на рис. 6-14.
Изгиб и укорочение в балочных конструкци-я х возникают от продольных (поясных) и от поперечных швов, приваривающих различные ребра жесткости и диафрагмы.
151
Помимо изгиба и укорочения, в балках возникают закручивание и потеря устойчивости листовых элементов стеиок.
Изгиб и укорочение балок от продольных швов можно определить с помощью метода фиктивных сил. Действие внутренних сил заменяется некоторой фиктивной силой РуС , прикладываемой по концам сварного соединения приблизительно в центре тяжести площади пластических деформаций, возникших при выполнении сварного соединения (рис. 6-15, о). Величина РуС определяется
J3z*fBfpff0
hO $, «w
Рис. 6-13. Характер зависимости угловой деформации (3 от относительной глубины провара
Рис. G-I4. Номограмма для определения угловой деформации при сварки алюминиевых сплавов Етавр в зависимости от
катета шва и толщины полки
и© формуле (6.2). При сварке втавр двумя угловыми швами, когда зоны пластических деформаций соединений перекрываются (рис. 6-15, г), в качестве расчетной принимается погонная энергия сварки одного шва, увеличенная на 15%, т. е. 1,1о-г~- Для
прерывистых швов величину фиктивной силы определяют по формуле
(6.8)
Р __ р Гш
где im — длина участка шва; t — шаг прерывистого шва.
Погонную энергию ~- при сварке углового шва, если режим
сварки еще не известен, можно приближенно определять в зависимости от катета шва
Л. ,, DK\
(6.9)
152
где D — численный коэффициент, равный 30 000 дж/см3 при автоматической сварке и 40 000 дж/см3 при ручной сварке; к—катет углового шва, см;
— — погонная энергия сварки, дж/см.
Если балка сваривается последовательно, т. с. вначале сваривается тавр (рис. 6-15,6), а затем двутавр, то деформации па-чодят от каждого сварного соединения в отдельности. После
а.)
3 4 2
\w\nmm\
я*
"р?
Рис. 0-15. Деформации балок от продольных н поперечных швов
сварки шва / (рис. 6-15,6) в тавре возникнет прогиб f, величина которого находится по формуле
* _ ML-'- _ J ~~ rf ; '
ZEJ
угловой поворот концов раве!
продольное укорочение
ML EJ
PyctL
"Р EF<
Д„„ =
(6.10) (6.П)
(6.12)
153
где М = РуС(- ех — момент от силы Рку, L — длина балки;
/ — момент инерции сечения тавра относительно' оси уй Fi — площадь поперечного сечении тавра.
После сборки тавра с поясом 2 и сварки шва 2 возникнет изгиб в противоположном направлении, величина которого определяется по формуле (6.10) с подстановкой в нее момента инерция J всего сечения балки относительно оси у, проходящей через центр тяжести, и эксцентриситета е% Дополнительное укорочение балки определится по формуле (6.12). При этом величина F\ будет равна площади всего поперечного сечения балки. Если балка сначала собирается на прихватках, а затем свариваются швы / н 2, то изгиб от швов находится при эксцентриситетах е% и е2 (рис. 6-15,а) и моменте инерции всего сечения. Расстояния е2 п *>з взяты от центра тяжести площади поперечного сечения балки до центра тяжести площади пластических деформаций.
Пример. Определить изгиб тавра из низкоуглеродистой стали (рис. 6-15, б) после сварки поясного шва при следующих значениях размеров: 1 = 10 м; £] = 200 мм; высота стенки hc =500 мм; Si=sc = 12 мм; к=8 мм; сварка автоматическая.
Определяем погонную энергию сварки до формуле (6.9)
L = £)К- - 30000 ■ 0,8- = 19200 дж!,см.
Учитывая, что зоны пластических деформаций двух поясных швов перекрывают друг друга, расчетную погонную энергию увеличиваем не вдвое, а на 15%, т. е.
(-9Л = 1 is .-£- =22100 дж/см.
Определим фиктивную силу по формуле (6.2) с учетом поправочного коэффициента 0,7
pvc -0,7-1,7 [-3-] =0,7 ■ 1.7 ■ 22100 --= 26300 кГ.
Определения центра тяжести поперечного сечения тавра и его момента инерции дают *?! = 17,7 см; /у, =24 250 см4, Прогиб находим по формуле (6.10)
, AIL* Py&J-' 20300.17,7.1000=
f^-ЖГ ^"Й£ЛГ =^ТТи^^Шо^ К2ГЛ£= 12 мм-
Поперечные швы, приваривающие ребра, если они смещены относительно центра тяжести сечения балки, вызывают значительные изгиб и укорочение. Общая схема расчета состоит в оп-
154
ределении углов погзорота балки от отдельных поперечных швов с последующим вычислением суммарного прогиба. Угол поворота, вызываемый сваркой отдельного поперечного шва, определяется по формуле
где Л|И1П — поперечная усадка соединения, выполняемого в незакрепленном состоянии; определяется по форм\> ле (6.4); -V-i — пластическая деформация, вызываемая сопротивлением поперечного сечения балки; 5 — статический момент части сечения, где располагается
сварное соединение; / — момент инерции всего сечения. Оценить приближенно величину угла поворота можно, полагая Д„л л: (0,4-ь 0,5)Л„оп. как это следует из экспериментальных данных, полученных па некоторых типах балок. Полученное значение следует рассматривать как ориентировочное. Допустим, что два шва 3 (рис. 6-15, а), приваривающие ребра к поясу, вызывают поперечную усадку пояса \110Пи . Статический момент
верхнего пояса относительно центра тяжести всего сечения равен SB~B.s3 (e2~^-).
Четыре шва 4, приваривающие два ребра к стенке, дадут поперечную усадку Дпоп ст . Статический момент части сечения стенки, где располагаются швы ребер, равен
Суммарны!; угол поворота от приварки двух ребер ггр (рис. 6-15, в), расположенных напротив друг друга, составляет
+ (An01lL,- \,Jlpsc[e2-^
Прогиб балки от всех поперечных швов, приваривающих ребра, равен (рис. 6-15, в)
Продольное укорочение балки от поперечного шва равно
Лпр - (Л™, - Д,,.,) -&, (6.14)
155
где F.j — поперечное сечение части элемента, где располагается сварное соединение; F — площадь поперечного сечения балки. П р и ме р. Определить изгиб двутавровой балки из низкоуглеродистой стали на рис. 6-15 от приварки ребер при следующих размерах: L — IQm; /=111 см; Bi = B5 = 200 мм: высота стенки— 500 мм; Si — S2~sc =12 мм; /р=250 мм; катеты швов, приваривающих ребра, равны 7 мм и свариваются вручную; момент инерции балки /,, = 43 900 смК По табл. 6.2
а- 14- 10-в—Ц-;?с = 5—^Цг-. град '' см? ■ град
Определим погонную энергию сварки при выполнении швов, катеты которых к —7 мм, по формуле (6.9)
q'Vt, ^ Ок2 -■= 40000 ■ 0,7- = 19600 дж\см.
Определим долю тепла, вводимого в пояс и стенку, толщины которых равны, по формуле (6.7) с учетом частичного его поглощения ребром
(<7;Ч)расЧ = £ о^п - 19600 ■ -i- = 13100 дж;см.
Определим поперечную усадку от одного ива по формуле (6.4), взяв коэффициент 0,6
\ ilQ Л \±\ 1-19 1Ь I»"6 }Щ_ _
*™«- ^ ' 9с [ vc)?ai:4 s 1,~* о ' 1,2 -
= 0,0364 см.
Величину Д,,л примем равной 0,4ДПОП.
Определим угол изгиба <рп от приварки ребер к поясу по формуле (6.13). Так как швов два, величину ф удваиваем
S „ ,п ^пг,л п л nm„, 20- 1,2 • 25,6
?н - 2 (Апоп - 1П,) -^ *= 2 (0,0364 - 0,4 • 0.0364)
•13900
= 0,00061 рад.
Определим угол изгиба tpc от приварки ребер к стенке. Так как швов четыре, то величина гр в формуле (6.13) увеличивается в 4 раза
?с
= 4 (\оп
- \,) 4
^ 4
(°'°364
- °'4
' а0364>
"'■и'эдо1-5
=
= 0,000745 рад. Суммарный угол изгиба балки от одной пары ребер равен
^ '--- 9н -г ?с = 0,00061 + 0,000745 - 0,001355 /ю<?.
156
Прогпб балки от всех ребер равен
/i = ?1(4/Ч-3/ + 2/-Ь0 = 0г001355 .111-10 =
— 1,5 см — ] о -tf-W-
Закручивание балок изучено слабо. Оно может возникать от перемещений стенок относительно поясов в процессе сварки, от Опмоментов, образованных внутренними силами, вследствие потери устойчивости крутильной формы и др. Потеря устойчивости стенок возникает под действием сжимающих остаточных напряжений.
а) 5)
С&арная конструкция б Расчетная схема 6
Рис. 6-16. Определение потери устойчивости в сгенке двутавровой балки (а, б) и в листе с круговым id а ом (е, г)
Потеря устойчивости в листовых элементах конструкций возникает чаще всего при толщине металла до 4-^8 мм. Причиной коробления являются сжимающие напряжения. При достижении напряжениями сжатия критических. значений возникает потеря устойчивости.
Решение задачи об определении возможности потери устойчивости состоит из двух стадий:
а) определения схемы действия сил и условий закрепления элементов по контуру;
б) собственно решения задачи о потере устойчивости.
На рис. 6-16,о, б приведен пример определения критических напряжений в стенке двутавровой балки. Напряжения, действу-
157
тощие в стенке от усадки двух поясных швов, определяются в предположении, что потеря устойчивости отсутствует
Полученные напряжения сравниваются с критическими при аналогичной схеме нагружения листа (рис. 6-16,6). Если (тст ><Гкр, то наступит потеря устойчивости.
На рис. 6-16,0, г показан лист с вваренным круговым элементом. На границе зоны пластических деформаций и остальной части листа в соединениях небольшого диаметра обычно возникают радиальные растягивающие напряжения or^:--~i которые
убывают с возрастанием г. Тангенциальные напряжения at за пределами зоны пластических деформаций являются сжимающими, что и вызывает потерю устойчивости. Величина радиальных критических напряжении для большого листа может быть определена по формуле
О = -------------------------------;------,
rKV .} (1 -- \^) Гид
При -— > аг лист теряет устойчивость. Форма перемещений, если дать развертку сечения листа по окружности, представляет синусоидальную кривую, чаще с четырьмя полуволнами. При малых наружных диаметрах листа наблюдаются формы с шестью, восьмью и более полуволнами.
Определение величины перемещений в элементах после потерн устойчивости представляет собой сложную задачу. В общем случае решение такой задачи состоит в отыскании формы п величины перемещений, которые обеспечивают системе минимум потенциальной энергии.
Тонкие листы, сваренные встык, в результате потерн устойчивости искривляются по дуге окружности, приобретая в поперечном сечении седлообразную форму (рис. 6-17, а). Такая форма обеспечивает расположение зоны пластических деформаций по дуге наименьшего радиуса, что з свою очередь позволяет этой зоне сократиться по длине и освободиться в значительной степени от растягивающих остаточных напряжений и потенциальной энергии. Уменьшение потенциальной энергии в зоне пластических деформаций превосходит работу, затрачиваемую на изгиб пластины, и в целом потенциальная энергия во всей пластине после потери устойчивости снижается (рис. 6-17, и). При увеличении кривизны выше оптимальной (точка Л), где потенциальная энергия минимальна, наблюдается рост потенциальной энергии. Зависимость кривизны пластин после сварки от оста-
158
точных растягивающих напряжений с, ширины пластин 2В, зоны пластических деформаций 2ЬП и толщины металла s показана чп рис. 6-18.
Формы потери устойчивости сварных конструкций весьма многообразны. Несмотря на значительные перемещения, деформации в основном металле-» как правило, протекают упруго. Это , BOiicTBo деформаций коробления позволяет успешно бороться j ними путем применения прокатки или проковки только зоны пластических деформаций (см. главу 7).
5) и кг-м/ем 0,1
0.03 г
0,0? 0,06 9,05
Iа-радиускриВизмы *
/-/
Центр тяжести сечения %03
0,0? 0,0}
и, ентр приложения
цсаЗочного цсашя 2В
О 0,01)250,005 0,01 0,0f5 0,02 0,025
Рис. 6-17. Потеря устойчивости тонких пластин, сваренных встык:
й) характер деформации; б) зависимость потенциальной энергии з пластине от i-.piiBii.iHbi На при 2fl=30 см; 2ftn=4 см; s=0.i5 см; £'=2,l-f04 иГ-мм\ >л;=0,3
П р и м е р. Определить, произойдет ли потеря устойчивости стенки у сварной двутавровой балки из Ст. 3, имеющей размеры: высоту стенки /гсг =60 см, толщину sCT =4 мм, ширину поясов 15 см, толщину 6 мм, после сварки поясных швов с катетом -V — 4 мм. Поперечные ребра отсутствуют; £ = 2-106 кГ/см2.
Находим по формуле (6.9) погонную энергию сварки
Л.
1'г
= Dk- = 40000 • 0,42 = 6400 дж,сж.
159
Расчетная погонная энергия сварки для двух угловых швов в тавровом сечешш
- <7
,Ю
= 1,15 ■ 6400 = 7350 дж!см.
Фиктивную силу от одной пары швов, прикрепляющих пояс к стенке, вычислим по формуле (6.2), вбодя поправочный коэффициент 0,7,
psc = 0,7 • 1,7 ■ 7350 - 8750 кГ.
L X
от
d.Dlt ОМ 0,0!
п,от
0,008
ом
от
о
\ J5*y> у |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А/ •у5ви*** |
|
|
|
г Ж' Jf |
|
|
/У JQ, \308ми |
||
|
JCf; ~~"\в-50о»н |
||
|
|
|
, | |
6,*Гт'-
W 50 75 100 № №
1 J_
0,5 i 1,5 гл 2,5 3,0 3.5
f'-k ?8=600нм; б*50-~~г
0,01
0,003
3,096 ~
от -
б'1Ы!тг
S'Im»
too гоо ззо т soo
Рис. 6-18. Зависимость кривизны тасшны от расчетных остаточных напряжении о0, ширины половины пллепшы В, толщины пластины s а ширины зоны пластических деформаций 2ЬП
Два соединения втавр дадут усадочную силу, в 2 раза большую 2Рус =17 500 кГ. Напряжения сжатия в стенке вычислим, по формуле (6.15)
ус
17500
2 ■ 15 - 0.6 -г 60 - 0.4
417 hT'jCM2.
160
Для длинной пластины, жестко защемленной по длинным сторонам, критическое напряжение вычисляется по следующей формуле:
**Е /sr, V rr -22 • Юз /^_4\^
1(50
'кр
7
12(1 -uy) VA
--- /
12(1 -0,3*) V60
= 560 кПсм2.
Потери устойчивости не произойдет. Однако остаточные па-пряжения в стенке близки к критическим.
