2.5. Путевой лист, его назначение, порядок заполнения, выдачи и приема.

На основании разнарядки дежурный диспетчер выписывает путевые листы.

Путевой лист является документом строгой отчетности. Имеет порядковый номер. Путевые листы получает под отчет старший диспетчер в бухгалтерии ЗАО «Донавтотранс». После приемки от водителя путевой лист хранится 5 лет.

Путевой лист служит для начисления заработной платы, учеты работы водителя, учета пробега шин, учета расхода топлива.

Путевой лист дает право водителю работать на указанном маршруте, на данном автомобиле в определенное время.

Виды путевых листов:

-форма №4с – для оплаты труда;

-форма №4п – для повременной оплаты;

-форма №4м – для международных перевозок;

-форма №4сп – для специальных автомобилей.

Путевой лист подписывается и выписывается сменным диспетчером. В путевом листе ставят подпись:

1. Медицинский работник о допуске водителя; 2. Механик о исправности автомобиля; 3. Водитель о приеме автомобиля.

При заезде в гараж ставят подпись:

1. Водитель о сдаче автомобиля;

2. Механик о приеме автомобиля.

Перед выдачей водителю путевой лист регистрируется в диспетчерском журнале, где проставляется дата его выдачи и дополнительные сведения (количество топлива, необходимого выдать водителю. Данные о наличии топлива при заезде и показания спидометра). При выдаче путевого листа дежурный диспетчер проверяет наличие водительского удостоверения у водителя.

При выдаче путевого листа диспетчер информирует водителя о:

- погодных условиях,

- свойствах перевозимого груза,

- режиме труда и отдыха при междугородних перевозках;

- об особенностях маршрута.

2.6. Организация выпуска подвижного состава на линию и приёма его в парк.

Выпуск автомобилей на линию осуществляется сменным диспетчером. При выдаче водителю заполненного путевого листа сменный диспетчер обязан провести предрейсовый инструктаж, который должен включать в себя сведения об особых свойствах перевозимого груза, об особенностях маршрута и о погодных условиях на маршруте. При приеме автомобиля с линии диспетчер обязан проверить выполнил ли водитель задание и правильно ли заполнены товарно-транспортные документы. В случае если имеются отклонения или нарушения, то диспетчер должен выяснить причину и взять с водителя письменное объяснение. При проведении выпуска диспетчер должен следить за своевременностью прибытия водителей на работу. В случае неприбытия водителя на работу, сменный диспетчер обязан организовать замену водителя подменным или вызвать на подмену водителя с выходного дня. В случае невыхода на линию занаряженного автомобиля, диспетчер обязан направить на линию резервный автомобиль, а в случае его отсутствия взять автомобиль с более позднего выезда или переставить автомобиль с менее важного маршрута на более важный.

В конце рабочего дня осуществляется заезд на АТП. Сначала водителя встречает механик, который осматривает автомобиль и сверяет с пометками, которые он делал утром, снимает показания спидометра, измеряет остаток топлива и делает соответствующие пометки в путевом листе. После чего водитель со всеми документами идет к диспетчеру. Диспетчер проверяет выполненное водителем задание и если задание не выполнено, то водитель должен дать объяснение. Если объяснение не удовлетворяет диспетчера, то водитель идет к старшему диспетчеру и объясняет уже ему причину невыполнения задания. Также сменный диспетчер проверяет правильность заполнения всех документов, и если есть какие-то отклонения, то он тоже имеет право взять с него объяснительную.