Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТОиР_неоМетодичка_.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.57 Mб
Скачать

2. Мета роботи

Засвоєння практичних навичок з оцінювання стану зносу контактного проводу, а також планування терміну його заміни та економічності струмознімання.

3. Порядок виконання роботи

3.1. Відповідно до отриманого завдання заповнити форму про питоме зношування контактного проводу.

3.2. Визначити питому витрату нового контактного проводу для заміни зношеного на залізниці в цілому. Оцінити економічність струмознімання.

3.3. За наведеною методикою визначити величину середнього питомого зношування, залишковий термін служби контактного проводу, календарний рік заміни контактного проводу.

4. Зміст звіту

Звіт повинен містити заповнену форму стосовно зношування контактного проводу; розраховані значення питомої витрати нового контактного проводу; виконану оцінку економічності струмознімання. Визначити величину середнього питомого зношування, залишковий термін служби контактного проводу та календарний рік його заміни.

Таблиця 4.1

Відомості про питоме зношування контактного проводу на перегонах і головних коліях станцій

Найменування перегону або станції

Кількість проходів ЕРС за рік,

Середнє питоме зношування , мм2/104 проходів ЕРС

Середня питома втрата міді , т/млн км пробігу ЕРС

Довжина перегону/ станції , км

Середній коефіцієнт нерівномірності зношування

Таблиця 4.2

Нормативні значення питомих витрат міді

Електрорухомий склад

Значення , т/млн км пробігу ЕРС, при вставках (пластинах) на струмоприймачі

вугільних

металокерамічних

Електровози постійного струму

1,092

1,785

Те саме змінного струму*

0,03

Електросекції постійного струму

0,468

0,745

Те саме змінного струму*

0,03

Примітка.* Значення визначене в основному витратами на відновлення.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 5

ОРГАНІЗАЦІЯ Й ВИКОНАННЯ ПОВНОЇ ПЕРЕВІРКИ РЕЛЕЙНОГО ЗАХИСТУ ВИПРЯМНОГО АГРЕГАТУ (2 години)

1. Загальні відомості

Поточний ремонт з повною перевіркою релейного захисту виконується 1 раз на 3 роки [2] у такому обсязі:

1. Перевірка стану апаратури, клемних з’єднань, положення накладок.

2. Перевірка цілісності й відповідності запобіжників.

3. Зовнішній огляд і зовнішня перевірка стану реле.

4. Перевірка дії накладок, перемикачів, кнопок.

5. Внутрішній огляд реле.

6. Перевірка електричних характеристик реле й можливості регулювання уставок.

7. Зняття характеристик трансформаторів струму й напруги.

8. Перевірка вимикальних і вмикальних електромагнітів приводів комутаційних апаратів.

9. Вимірювання повного часу дії захисту за номінальної напруги кіл керування.

10. Перевірка взаємодії всіх апаратів і кіл захисту при заданих уставках (первинним струмом від навантажувальних трансформаторів і пристроїв).

11. Зняття векторних діаграм (для фазочутливих захистів).

12. Вимірювання опору ізоляції апаратури й проводів.

Для електронних захистів додатково перевіряють: нагрівання блоків живлення, характеристики проміжних трансформаторів струму й напруги, опір їх ізоляції.

У лабораторії представлена панель керування перетворювальним агрегатом з випрямлячем типу «ПВЭ-3», у схемі якого передбачені такі схеми захисту та автоматики [5, 6].

На трансформаторі:

• газовий з дією 1-го ступеня на сигнал і 2-го ступеня на вимикання в разі пошкоджень, що супроводжуються газовиділенням і зниженням рівня масла;

• термічний, що діє на сигнал у разі збільшення температури масла до граничного значення;

• максимальний струмовий із застосуванням фільтра-реле струму зворотної послідовності (ФСЗП), що діє на вимикання з витримкою часу під час несиметричних КЗ на вторинній стороні трансформатора (одно- й двофазні замикання, КЗ між різними фазами).

На випрямлячі:

• від пробою одного або декількох діодів з дією на сигнал;

• від зменшення швидкості потоку охолоджувального повітря з дією на вимикання.

Для перетворювача в цілому:

• максимальний струмовий без витримки часу на базі реле типу РНТ-565 з дією на вимикання за міжфазних КЗ у первинній обмотці трансформатора й на його вторинній стороні (у т.ч. у разі наскрізного пробою діодів вентильного плеча), а також за зовнішніх КЗ на шинах 3,3 кВ;

• автоматика: АРМ або АВОР, програмне вмикання/вимикання агрегату.