Лекция № 6 / 7 семестр
Тема: Техническое обслуживание гидрогазовых систем и систем жизнеобеспечения. (к 298 с212)
Время: 2 часа.
Учебные вопросы: 1.Условия эксплуатации и факторы работоспособности.
2. Типовые отказы гидрогазовых систем.
3. Техническое обслуживание систем жизнеобеспечения.
4. Профилактические и регулировочные работы.
1.Условия эксплуатации и факторы работоспособности.
В течение типового полета в определенной последовательности работают, как правило, все потребители гидравлической системы. Поскольку нагрузки носят случайный характер, их изменения в полете могут быть представлены как случайные процессы, рассмотренные с единых позиций в соответствии с наличием у них тех или иных признаков. Это обусловливает возможность классификации действующих нагрузок на три основных типа (рис.1).
К первому типу нагрузок относятся такие, которые обусловлены стационарными случайными процессами (рис.1, а). К ним относятся случайные процессы изменения вибронапряжений в трубопроводах при установившихся режимах полета, изменение давления в напорной магистрали насосов при работе гидравлических усилителей в полете при турбулентной атмосфере и т. д. Известно, что именно такие нагрузки вызывают усталостные разрушения элементов гидросистем, подверженных влиянию вибронапряжений.
К второму типу (рис.1 б) относят нагрузки, нестационарные в единичном полете и проявляющие однородность во времени при повторяющихся полетах. К этому классу относятся зависимости, характеризующие изменения температурных режимов гидрогазовых систем в полете, напряжений в силовых элементах фюзеляжа при работе системы наддува гермокабин и др. Изменение температуры рабочей жидкости в гидросистеме оказывает влияние на ход физико-химических процессов в элементах гидросистем, да и в самой жидкости.
К третьему типу относят нагрузки, представленные на рис.1 (д,е,) Они характеризуются так же, как и предыдущие, нестационарностью в пределах одного полета, однако проявляют определенную устойчивость при повторных полетах. К этому типу относят процессы уборки и выпуска шасси и закрылков, изменение давления в напорной магистрали насосов при работе системы управления передними колесами и многие другие. На гидроагрегаты, трубопроводы и другие элементы гидрогазовых и других систем оказывают определенное влияние многие внешние нагрузки, испытываемые ЛА в полете. Все это приходится учитывать при анализе возникающих неисправностей и отказов и выявлении их истинных причин. Возникающие неисправности и отказы можно классифицировать на группы.
К первой группе относят отказы, являющиеся следствием ошибок, допущенных в принципиальных схемах или конструкции устройств. К ним следует отнести: ошибки, связанные с несоблюдением конструкторской и технологической документации при изготовлении; применение некондиционных материалов и элементов; слабый контроль качества изделий в процессе производства. Подобные отказы относят к конструктивно-производственным. Они, как правило, проявляются в начальный период эксплуатации. Встречаются они и после выполнения капитальных ремонтов ЛА, что обусловливает проведение соответствующих мер по их устранению.
К второй группе относят отказы и неисправности, обусловленные нарушением условий работы (небрежной эксплуатацией, несоблюдением оговоренных в технической документации правил эксплуатации) Подобные отказы носят случайный характер и могут проявляться не только в начальный период эксплуатации. Их устранение возможно лишь при условии выявления причин, их вызывающих, анализа и изучения условий работы устройств в гидросистемах, учета всех эксплуатационных факторов, оказывающих влияние на изменение технического состояния изделий, определения оптимальных режимов профилактического обслуживания. Таким образом, устранение отказов, отнесенных к второй группе, связано с проведением дополнительных исследований в эксплуатационных или лабораторных условиях, а также изучением реальных условий эксплуатации.
К третьей группе относят отказы и неисправности, которые обнаруживаются в устройствах, в основном удовлетворительно спроектированных и изготовленных, испытанных и эксплуатируемых с соблюдением требований конструкторской, технологической и эксплуатационной документации.
Детальный анализ подобных отказов и неисправностей показывает, что в этом случае имеют место конструкторские и технологические ошибки, но такие, выявление, предупреждение и устранение которых требует глубокого знания физико-химических процессов в материалах, элементах и схемах устройств, изучения зависимости этих процессов от воздействующих на них факторов, учета при проектировании всех возможных реальных условий и режимов эксплуатации, закономерностей изменения характеристик элементов при заданных условиях и режимах эксплуатации.