7 Несимметричные режимы для к3,к4,к5

7.1 Однофазное и двухфазное кз для к3

Начальное значение периодической составляющей тока КЗ при однофазном КЗ, кА:

; (67)

(68)

(69)

где активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности понижающего трансформатора;

активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности трансформатора тока;

активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности автоматических выключателей;

активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности шинопровода;

активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности кабельной линии;

активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности двигателя.

; (70)

.

; (71)

.

суммарное активное и индуктивное сопротивление (рассчитано ранее при нахождении трехфазного тока кз).

.

Начальное значение периодической составляющей тока КЗ при двухфазном КЗ,кА:

; (72)

.

7.2 Однофазное и двухфазное кз для к4

Производим аналогичный расчет для К4:

; (73)

Активное сопротивление шинопровода определяется по формуле:

; (74)

где это сопротивление нулевого проводника.

.

; (75)

Индуктивное сопротивление шинопровода определяется по формуле:

; (76)

.

.

суммарное активное и индуктивное сопротивление (рассчитано ранее при нахождении трехфазного тока кз).

.

7.3 Однофазное и двухфазное кз для к5

; (77)

.

; (78)

.

.

.

Начальное значение периодической составляющей тока двухфазного КЗ от синхронных и асинхронных двигателей рассчитывают по формуле:

_{; (79)}

.

Из расчетов асинхронного двигателя:

кА.

Общий трехфазный ток кз с учетом асинхронного двигателя,кА:

(80)