Стати лошади.

Прямой профиль. У лошадей при рассмотрении головы сбоку лоб, переносье и нос составляют прямую линию. Такая форма профиля свойственна лошадям верховых и рысистых пород, но нередко ее можно наблюдать и у тяжеловозов.

Выпуклый профиль Профиль головы представляется в виде изогнутой выпуклой линии. Выпуклый профиль свойственен лошадям тяжеловозных пород. Однако есть ряд верховых пород, выведенных искусственным отбором, которым свойственна такая форма профиля. В частности, выпуклый профиль нередко имеют липпицанские лошади. Встречается такая форма и у наших отечественных пород - кабардинской, кустанайской и у многих степных пород лошадей. Нередко у тяжеловозных лошадей и у различных помесей можно встретить выпуклый только нос или только лоб. Последняя форма профиля иногда наблюдается у орловских рысаков.

Вогнутый профиль. У лошадей лоб прямой, а в переносье и в области носа имеется вдавленность, что придает голове суживающуюся форму. Обычно при этом профиле у лошади короткая морда, длинный и широкий лоб. Вогнутый профиль чаще наблюдается у лошадей арабской, чистокровной верховой, ахалтекинской и других родственных им пород и типов.

Узколобая. Как правило, удлинена в лицевой части; свойственна она преимущественно тяжеловозным лошадям, выведенным в условиях низменности.

Широколобая. Характерна для лошадей верховых и частично рысистых пород. В пределах различных биологических типов и пород лошадей наблюдаются различия в относительной величине головы. Верховые и рысистые лошади имеют (относительно к общим размерам тела) более легкую голову, нежели лошади тяжеловозного типа.

Ганаши. Это задние углы нижней челюсти. Подмечено, что лошади с близко расположенными друг к другу ганашами, («узкий ганаш»), часто имеют затрудненное дыхание. Расстояние между ганашами определяют прощупыванием. Ганаш считается узким, если он меньше 4-5 см (не входит три пальца), и нормальным, если расстояние между ганашами более 8-9 см (свободно входит чeтыре пальца).

Глаза. Должны быть чистые, ясные. У верховых лошадей глаза большие, открытые, подвижные, часто выпуклые. У тяжеловозов они менее подвижны, меньше размером, имеют мясистое веко.

Затылок

Подвижность и пристановка головы лошади к шее зависят от длины и ширины затылка. У быстроаллюрных лошадей область затылка значительно длиннее, чем у шаговых и аборигенных степных лошадей. Длинный затылок при широкой расстановке ганашей облегчает «сбор» лошади. Хороший «сбор» обеспечивает легкость и четкость управления верховой лошадью. Лошади с коротким «тугим» затылком труднее управляются, что создает ряд неудобств в использовании верховых лошадей.

Рот и губы. Важное значение имеет строение беззубого края нижней челюсти. Чрезмерно толстый, покрытый грубой слизистой оболочкой беззубый край имеет малую его чувствительность и может сопровождаться «тугоуздостью». Наоборот, очень тонкий беззубый край чаще сопровождается повышенной чувствительностью при управлении - «слабоуздостью». Губы должны быть сильно развиты, подвижны. Они служат органом чувств, должны полностью закрывать рот и хорошо удерживать корм. К старости губы теряю подвижность и отвисают.

Ноздри. Должны быть хорошо очерчены. Слизистая оболочка носа должна быть розоватого цвета, а выделяемая из носа слизь - прозрачной и без запаха. Гнойная с хлопьями слизь - признак нездорового состояния лошади.

Уши. Их форма и подвижность в известной мере - признак темперамента и конституции лошади. Уши должны быть тонкие, пропорциональной длины и ширины, достаточно подвижные и нормально поставленные. Сильная подвижность ушей может быть следствием слепоты или повышенной нервности лошади, поэтому крайне нежелательна для лошадей любого назначения. Если лошадь прижимает уши при приближении человека, это признак злобности ее характера или результат плохого обращения с нею человека. Полная неподвижность уха может быть следствием паралича или глухоты.

По форме различают уши: маленькие, короткие; длинные, тонкие, прямостоячие; длинные, широкие, свислые и широко поставленные. Особенно некрасивы уши длинные широкие и висячие (лопоухость).

длинные уши

лопоухие уши

большие уши

Лебединая. Встречается у лошадей с очень длинной шеей и свойственна преимущественно породам быстрых аллюров, выделяющихся большим развитием рычагов в длину. Лошади с лебединой шеей отличаются наибольшей длиной затылка и наиболее способны к сбору. Лебединая форма шеи наиболее удобна в случаях, где особенно важно четкое управление, например при обучении лошади приемам высшей школы верховой езды.

Прямая. Нижний край шеи представляет относительно прямую линию, а верхний край более или менее изогнут, в зависимости от развития шейного гребня.

Оленья. У таких лошадей горло еще более изогнуто, что может способствовать затруднению дыхания, а верхняя линия шеи немного вогнутая.

В большинстве случаев наблюдается ряд переходных форм от прямой шеи к лебединой и оленьей.

Высокий. При высоком приставе (выходе шеи) горло входит в грудную клетку выше плечелопаточных суставов, а гребень шеи незаметно переходит в холку. Обычно высокий пристав шеи сопровождается лебединой ее формой и длинным затылком. Высокий выход шеи чаще встречается у верховых лошадей конюшенного воспитания.

Нормальный. Нормальным приставом следует считать, когда горло входит в грудную клетку на уровне плечелопаточных сочленений, и между холкой и шеей образуется небольшая выемка.

Низкий. При низком приставе (выходе шеи) горло входит в грудную клетку значительно ниже плечелопаточных сочленений, а переход шеи в холку резко обозначен. Такой пристав обычно бывает у лошадей пастбищного воспитания и считается нежелательным для лошадей верхового назначения.

Лошади быстрых аллюров имеют наиболее длинную шею относительно к длине головы, а тяжеловозные породы – короткую. В оценке экстерьера лошади длинная шея не может рассматриваться как недостаток, так как лошади с непропорционально длинной шеей вообще не встречаются.

Непропорционально короткая шея встречается довольно часто и является несомненным недостатком экстерьера лошади. При короткой шее лошадь менее способна к свободному движению и изменению положения центра тяжести, что затрудняет управление.