Глава 57. Транспортные договоры. Договор об организации перевозок груза. Договор на подачу транспортных средств

§ 1. Организация транспортного процесса

Специфика транспортных отношений и стадии юридического

конструирования договора перевозки

Договор перевозки груза - чаще всего только завершение очень сложного организационного процесса. Этот специфический процесс ставит перед практикой непростую задачу распознавания и определения содержания договорных конструкций, оформляющих транспортные отношения.

Так, например, как указано в ст. 30 Устава железнодорожного транспорта и подчеркнуто в п. 19 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30, плата за перевозку вносится, по общему правилу, до момента приема груза для перевозки. Но ведь в соответствии с п. 1 ст. 785 ГК РФ договор перевозки груза сформулирован по модели реального договора: по этому договору "перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения". Получается, что в реальном договоре перевозки груза обязанности грузовладельца возникают до заключения договора?

Это действительно так: еще до заключения собственно договора перевозки грузовладелец и перевозчик несут друг перед другом серьезные юридически обеспеченные обязанности. Каково основание возникновения этих обязанностей? Как происходит "завязывание" транспортного процесса?

Рассмотрим отношения грузовладельца и перевозчика, предшествующие заключению договора перевозки груза, на примере отношений, складывающихся в сфере железнодорожного транспортного процесса. Эти отношения проходят несколько последовательных стадий в соответствии со ст. ст. 10, 20, 21, 25, 30 Устава железнодорожного транспорта.

1. Заключение договора об организации перевозок.

2. Подача грузовладельцем заявки на подачу транспортных средств для перевозки конкретного груза.

3. Подача перевозчиком транспортных средств под погрузку в срок, установленный заявкой.

4. Предъявление груза перевозчику.

5. При предъявлении груза грузовладелец должен предоставить перевозчику транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными актами документы.

6. Внесение грузовладельцем платы за перевозку.

7. Прием груза перевозчиком.

8. После приема груза перевозчик выдает грузовладельцу квитанцию о приеме груза.

Когда же договор перевозки груза железнодорожным транспортом считается заключенным? Оказывается, одного факта приема груза перевозчиком еще недостаточно.

Судебная практика. Договор перевозки груза считается заключенным при представлении грузоотправителем накладной и выданной на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанции о приеме груза (Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30).

Можно убедиться в том, какую большую роль в рассмотренных отношениях играют договор об организации перевозок и обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению груза - последние обязательства также имеют договорную основу.

§ 2. Договор об организации перевозок

Понятие и определение. Юридическая природа. Значение

1. Данный договор не носит обязательного характера, но на практике всегда заключается при необходимости осуществления систематических перевозок. Рассматриваемый договор интересен прежде всего тем, что он является характернейшим образцом регулирования организационных отношений сторон.

2. Договор об организации перевозок - это организационный договор, устанавливающий для одной стороны (грузовладельца) предпосылки и порядок предъявления в обусловленном объеме грузов к перевозке, а для другой стороны (перевозчика) - предпосылки и порядок предоставления в установленном объеме транспортных средств и приема грузов к перевозке в установленные сроки (ст. 798 ГК).

В договоре определяется порядок расчетов сторон на будущее время при возникновении в ходе транспортного процесса конкретных денежных обязательств. Договор может содержать иные условия организации перевозки.

Авторитетное мнение. В договорах об организации перевозок могут детально и подробно регламентироваться порядок подачи заявки (заказа) на выделение транспортных средств; минимальные и максимальные объемы грузов, предъявляемых к перевозке ежемесячно (подекадно, ежесуточно); графики подачи транспортных средств, их типы (модели) и грузоподъемность; порядок погрузки (выгрузки); требования в отношении тары и упаковки предъявляемых грузов; порядок взвешивания отправляемых (прибывающих) грузов; сроки уведомления грузовладельца о прибытии или о подходе грузов, прибывающих в его адрес; виды механизмов, используемых при погрузочно-разгрузочных работах, и другие условия (В.В. Витрянский).

3. Договор об организации перевозок груза является:

- консенсуальным;

- двусторонне обязывающим (взаимным).

Поскольку договор устанавливает обязанности неимущественного характера (является организационным), следует квалифицировать его как безвозмездный.

4. Значение договора. Договор об организации перевозок груза нельзя рассматривать как предварительный договор, поскольку его содержание не сводится к обязанности заключения в будущем собственно договора перевозки или иных транспортных договоров. Все транспортные договоры - в равной степени элементы регулирования транспортного процесса. Нельзя рассматривать договор об организации перевозок как подчиненный договору перевозки груза.

Авторитетное мнение. Договор об организации перевозок стоит несоизмеримо выше, нежели договор перевозки конкретного груза, который по своему правовому значению представляет собой лишь облеченные в договорную форму действия сторон по исполнению договора об организации перевозок грузов (то есть именно реальный договор перевозки конкретного груза служит средством выполнения обязательств сторон, вытекающих из договора об организации перевозок) (В.В. Витрянский).