7. Вопрос. По каким причинам машинист может определить, что упкт переключилось в режим «тревога»? Действия машиниста.

Мигает лампа УПКТ и звенит звонок. Доложить ДЦХ и следовать с особой бдительностью.

8. Вопрос. Снимается напряжение с контактного рельса при трогании на вагонах серии 81-720?

Немедленно перевести ручку КМ в режим “выбег” и наблюдать за возможным появлением вспышек или дыма при подаче напряжения. Если напряжение не подается, выяснить у поездного диспетчера причину снятия напряжения. При подтверждении неисправности машинист обязан для уточнения условий, при которых снимается напряжение, затребовать подачу напряжения.

.1. При подаче напряжение вновь снимается:

-действовать, как в случае снимается напряжение на «выбеге».

2.При подаче напряжение не Включить тяговые двигатели. Если

снимается напряжение не снимается, продолжить

работу на линии.

Если напряжение снимается, отключить БВ в режиме повагонного управления на 1-м,

2-м, 3-м и 4-м вагонах. Попытаться привести поезд в движение. Наблюдать за возможным появлением вспышки или дыма.

3. При отключенных БВ на 1-м, Включить БВ на 1-м, 2-м вагоне в

2-м, 3-м и 4-м вагонах режиме повагонного управления,

напряжение не снимается восстановить защиту кнопкой на ОПУ.

Если напряжение не снимается: высадить

пассажиров, следовать в депо.

Если напряжение снимается, отключить на 1-м и 2-м вагонах БВ и восстановить БВ на 3м

и 4-м вагонах в режиме повагонного управления и восстановить защиту кнопкой

на ОПУ. Высадить пассажиров и следовать в депо.

2.2.5.. При отключенных БВ Отключить БВ в режиме повагонного

на 1-м 2-м, 3-м и 4-м вагонах управления на остальных вагонах.

напряжение снимается На 1-м, 2-м, 3-м и 4-м вагонах

включить БВ и восстановить защиту

кнопкой на ОПУ. Высадить пассажиров,

следовать в депо. Во время следования

внимательно следить за состоянием

вагонов. Если следование вызовет

опоздание, довести состав до станции

с путевым развитием, где имеется

возможность убрать его с главного пути.