
- •Оглавление
- •Часть 1 2
- •Глава 1. Деньги, труд, прибыль 2
- •Глава 2. Кругооборот капитала 25
- •Глава 3. Торговый капитал 67
- •Часть 2 97
- •Глава 1. История капитала 97
- •Глава 2. Борьба рабочих 143
- •Глава 3. Коммунизм 182
- •Часть 1
- •Глава 1. Деньги, труд, прибыль Товар
- •Монета, бумажные деньги
- •Превращение денег в капитал
- •Рабочая сила
- •Процесс производства
- •27 Ш. Превратились в 30 ш. – деньги превратились в капитал.
- •Стоимость рабочей силы
- •Виды заработных плат
- •Норма прибавочной стоимости
- •Глава 2. Кругооборот капитала Превращение стоимости в капитал
- •Кругооборот капитала
- •I. Первая стадия: д – т
- •II. Вторая стадия: Функция производительного капитала
- •III. Третья стадия: т' – д'
- •Кругооборот производительного капитала
- •Основной капитал и оборотный капитал
- •Кругооборот товарного капитала
- •Кругооборот денежного капитала
- •Кризисы, вызванные нарушением процесса обращения
- •Три фигуры процесса кругооборота
- •Время производства
- •Время обращения
- •1) Время купли и продажи
- •2) Ведение бухгалтерского учета
- •3) Деньги
- •Издержки по хранению
- •Транспортные издержки
- •Общий оборот капитала
- •Воспроизводство и обращение всего общественного капитала
- •Всеобщий закон капиталистического накопления
- •Процесс капиталистического производства, взятый в целом Издержки производства и прибыль
- •Факторы, повышающие норму прибыли4
- •Превращение прибыли в среднюю прибыль
- •Выравнивание общей нормы прибыли посредством конкуренции
- •Закон тенденции нормы прибыли к понижению
- •Причины противодействующие понижению нормы прибыли
- •Развитие внутренних противоречий закона
- •Глава 3. Торговый капитал2 Товарно-торговый капитал
- •Торговая прибыль
- •Оборот купеческого капитала
- •Денежно-торговый капитал
- •«Принцип денежного обращения»
- •Капитал, приносящий проценты
- •Деление прибыли. Ставка процента
- •Составные части банковского капитала
- •Капитализация
- •Роль кредита в капиталистическом производстве
- •Земельная рента
- •Доходы и их источники. Триединая формула
- •Часть 2
- •Глава 1. История капитала Так называемое первоначальное накопление
- •Крупная промышленность в земледелии. Появление фермеров
- •Отмена крепостного права
- •Генезис промышленного капиталиста
- •Купеческий капитал
- •Ростовщический капитал
- •Современная теория колонизации
- •Итак к чему сводиться первоначальное накопление капитала, т.Е. Его исторический генезис?
- •Буржуазные революции
- •Появление и развитие капитализма
- •Машины и крупная промышленность
- •Познакомимся с действием, которое оказывает применение машин на рабочего
- •Теперь рассмотрим фабрику в целом
- •Перенаселение
- •Рабочая книжка
- •Глава 2. Борьба рабочих
- •Фабричное законодательство
- •Рабочий день
- •Борьба за нормальный рабочий день
- •Большие города
- •Союзы рабочих
- •Справедливая заработная плата за справедливый рабочий день
- •Глава 3. Коммунизм
- •Мы получаем следующие результаты из развитого нами понимания истории:
- •Что такое пролетариат?
- •Каков должен быть этот новый общественный строй?
- •Возможно ли уничтожение частной собственности мирным путем?
- •Каковы будут последствия окончательного устранения частной собственности?
- •Манифест коммунистической партии
- •Буржуа и пролетарии1
- •Пролетарии и коммунисты
Издержки по хранению
Издержки обращения, вытекающие из простого изменения формы стоимости, являются вычетами из производительно затрачиваемого капитала. Иную природу имеют издержки обращения, которые мы сейчас рассмотрим и которые образуют надбавку к цене2.
Всякий товар, товарный капитал, пока он находится на рынке, образует товарный запас.
Запас существует в трех формах: в форме производительного капитала, в форме фонда индивидуального потребления и в форме товарного запаса или товарного капитала. Когда увеличивается запас в одной форме, то запас в другой форме относительно уменьшается, хотя по своей абсолютной величине он может одновременно возрастать во всех трех формах.
С развитием капитализма размеры производства все в меньшей степени определяется спросом на продукт и в большей – размерами капитала, стремлением капитала к возрастанию и необходимостью того, чтобы процесс производства шел непрерывно и в расширяющемся масштабе – в каждой отдельной отрасли производства возрастает масса продукта, которая находится на рынке и ищет сбыт – возрастает товарный запас.
Сам ход процесса производства требует, чтобы известная масса товаров постоянно находилась на рынке, составляла запас3 – таким образом, эта задержка товаров есть необходимое условие их продажи.
Товары портятся, для их хранения требуются магазины, склады, требуется затрата постоянного капитала, а также оплата рабочей силы. Потребительная стоимость не увеличивается, напротив, она уменьшается, но уменьшение ее ставится в известные пределы, и она сохраняется.
Существующая в товаре авансированная стоимость здесь тоже не повышается, но к ней присоединяется новый труд как овеществленный, так и живой. Этот труд не создает новой стоимости, но позволяет сохранить существующую потребительную стоимость. Эти издержки обращения входят в стоимость и удорожают товары4.
Капитал и рабочая сила, служащие для хранения товарного запаса, не участвуют непосредственно в процессе производства. С другой стороны, капиталы, вложенные сюда, должны быть возмещены из общественного продукта. Поэтому затрата их действует так же, как уменьшение производительной силы труда, так что для получения определенного полезного эффекта требуется большее количество капитала и труда. Это – непроизводительные издержки.
Чем выше общественная концентрация запасов, тем относительно меньше становятся эти издержки.
Само собой ясно, что время, необходимое для продажи готовых товаров, может быть весьма различно для отдельных капиталистов в одной и той же отрасли производства – один капиталист имеет возможность продавать быстрее, чем его конкурент.
Одной из причин, вызывающих разницу в продолжительности времени продажи, является отдаленность рынка1.
Прогресс капиталистического производства развитие средств транспорта и связи сокращает время обращения и приводит к необходимости работать на все более отдаленные рынки,– на мировой рынок. Масса находящихся в пути товаров, необычайно возрастает. В то же время возрастает и та часть общественного богатства, которая, вместо того чтобы непосредственно служить средством производства, затрачивается на средства транспорта и связи, а также на основной и оборотный капитал, требующийся для их эксплуатации.