Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект AFF (краткий. А4).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.22 Mб
Скачать

Краткий конспект лекции для подготовки к первому прыжку по курсу aff

Методичка на английском языке: 

http://www.uspa.org/SIM/Read/Section4/CategoryA/tabid/176/Default.aspx SIM также есть на сайте USPA в пдф-е Видео первого прыжка: http://www.youtube.com/watch?v=ai5YKnB0Bj8 Материалы для обучения: http://skydiveschool.org/#/cover/

Начало прыжкового дня

  • Позвонить инструктору заранее!!!

  • Доктор

  • Плановая таблица

  • Ведомость наземной подготовки

  • Штамп в книжку, подойти с книжкой к инструктору

Снаряжение

Инструктор несет ответственность за ваше снаряжение и проверит его как минимум 3 раза: при получении снаряжения, перед прыжком на земле и в самолете во время набора высоты.

Общий обзор парашютной системы

Процесс раскрытия парашюта

Основной парашют студента чаще всего имеет площадь от 200 до 300 кв.футов. Имеет прямоугольную форму. Снижается со скоростью 5-10 м/с и с такой же скоростью двигается вперед по горизонту. Основной парашют раскрывается за 3-5с (200-300м). Запасной парашют открывается за 1-2с (30-80м). Имеет такую же форму, как и основной. Управляется точно также.

Страхующие приборы:

Включаются четырьмя нажатиями на кнопку.

Cypres II Student срабатывает при скорости >=13 м/с на высотах в диапазоне 300 – 40 метров

Vigil II (режим Student) срабатывает при скорости >=20 м/с на высотах в диапазоне 317 – 46 метров

Кольцевое замковое устройство (КЗУ) http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3A3Ring_release_animation.gif

Транзит RSL (Reserve Static Line). Это устройство, немедленно вводящее запасной парашют после отцепки основного. Лента, соединяющая шпильку зачековки запасного парашюта с передним свободным концом (обычно левым) основного парашюта. Прикреплена к свободному концу карабином, позволяющим быстро отсоединить его.

В самолете

Предохранять приводы, слушать инструктора.

Аварийные случаи (Инструктор даст указание)

  • <300м посадка в самолете

  • 300-800м аварийное покидание, ввод запасного парашюта (ПРОГИБ, КОЛЬЦО, ПРОГИБ)

  • 800-1200м аварийное покидание, ввод основного парашюта

  • >1200м обычный выход с двумя инструкторами, но с высоты ниже планируемой

  • Расчековка ранца в ЛА – сообщить инструктору, собрать парашют, переместиться вглубь салона

Свободное падение

Изготовка: РЕЗЕРВНЫЙ [ок] → ОСНОВНОЙ [ок] → [глубокий вдох — выдох]

Отделение: ВПЕРЕД → НАЗАД → ПРОГИБ

Круг контроля: ГОРИЗОНТ → ВЫСОТА → РЕЗЕРВНЫЙ [ок] → ОСНОВНОЙ [ок]

Имитация: ПРОГИБ → ВЗЯТЬ → БРОСИТЬ

Мантра: ВЫСОТА → ПРОГИБ → НОГИ → РАССЛАБИТЬСЯ

Раскрытие: ОТМАШКА → ПРОГИБ → ВЗЯТЬ → БРОСИТЬ

Поза нейтрального падения

Руки находятся под углом 90 градусов и к телу, и относительно сгибов рук. Кисти расслаблены. Взгляд и подбородок направлены вверх. Прогиб поддерживается в области поясницы и бедер. Ноги немного в тонусе, носки натянуты, колени приподняты.

Сигналы инструктора

Напоминающие сигналы

  • Контроль высоты: большой и указательный пальцы «колечком».

  • Имитация раскрытия парашюта: все пальцы сжаты в кулак.

  • Открыть парашют (немедленное раскрытие): вытянутый указательный палец.