Вариант № 5

1. Расстояние перевозок влияет на затраты, связанные с:

а) начально – конечными операциями;

б) перевалочными операциями;

в) движенческими операциями;

г) подвозом и вывозом груза к магистральному транспорту.

2. На внутреннем водном транспорте наиболее значительны перевозки:

а) черных металлов;

б) минеральных строительных материалов;

в) нефтегрузов;

г) химических и минеральных удобрений.

3. Маршруты движения подразделяются на:

а) круговые и обратные;

б) циклические и нециклические;

в) маятниковые и кольцевые;

г) замкнутые и незамкнутые.

4. Вид сообщения с участием речных и морских пароходств называется:

а) прямое внутреннее водное;

б) прямое водное;

в) прямое смешанное;

г) внутреннее водное.

5. В перевозке груза «от двери до двери», как правило, принимает участие:

а) водный транспорт;

б) железнодорожный транспорт;

в) воздушный транспорт;

г) автомобильный транспорт.

6. К нетрадиционным видам транспорта относится:

а) трубопроводный транспорт;

б) пневмотранспорт;

в) промышленный транспорт;

г) навигационный транспорт.

7. Преимуществом водного транспорта перед сухопутным является то, что:

а) он не подвержен неблагоприятным климатическим условиям;

б) он имеет высокую скорость доставки массовых грузов на большие расстояния;

в) он использует естественные пути сообщения и не требует крупных расходов на поддержание их в эксплуатационном состоянии;

г) он сокращает расходы, связанные с дополнительной перевалкой.

8. В смешанных перевозках груза чаще всего принимает участие:

а) железнодорожный транспорт;

б) воздушный транспорт;

в) автомобильный транспорт;

г) внутренний водный.

9. Основным критерием выбора вида транспорта и способа перевозки является:

а) достижение минимальных затрат на транспортировку;

б) достижение минимальных затрат, связанных с запасами в пути;

в) использование транспорта, рекомендованного МПС для таких видов перевозок;

г) использование новых видов транспорта.

10. Если при перевозке участвует несколько видов автотранспортных организаций, то такое сообщение называется:

а) местное;

б) смешанное;

в) комбинированное;

г) прямое.

Вариант № 6

1. При транспортировании массовых однородных грузов из мест добычи к местам переработки или потребления целесообразно использовать:

а) трубопроводный транспорт;

б) смешанные перевозки;

в) автомобильный транспорт;

г) морской транспорт.

2. Достоинством автомобильного транспорта является:

а) наивысшая скорость доставки;

б) возможность доставки от «двери до двери»;

в) низкая себестоимость;

г) высокая производительность.

3. Применение контейнеров:

а) сокращает время на перегрузочные операции;

б) увеличивает потребность в таре и упаковке;

в) снижает сохранность груза;

г) требует применения более дорогого подвижного состава.

4. Трубопроводный транспорт специализируется на транспортировке:

а) только нефти;

б) только природного газа;

в) только нефти и нефтепродуктов;

г) грузов в жидком и газообразном состоянии.

5. Минимальная ответственность продавца по доставке груза и наименьшая внешнеторговая цена, отмечается при использовании базисных условий поставки:

а) группы «F»;

б) группы «E»;

в) группы «С»;

г) группы «Д».

6. При разработке тарифов за основу принимают:

а) прибыль;

б) дополнительные расходы;

в) себестоимость;

г) производительность.

7. К показателям эксплуатационной работы транспорта относятся:

а) пропускная и провозная способность элементов транспортной системы;

б) фондоемкость и фондоотдача;

в) скорость доставки груза и средняя дальность перевозки;

г) прибыль и рентабельность.

8. Железнодорожный транспорт характеризуется:

а) межконтинентальной дальностью перевозки;

б) небольшой дальностью перевозок;

в) внутриконтинентальной дальностью перевозки;

г) неограниченной дальностью перевозки.

9. Перевозочную деятельность может осуществлять:

а) любое предприятие;

б) предприятие, имеющее лицензию на право осуществления перевозочной деятельности;

в) предприятие в парке которого не менее 8 собственных автомобилей;

г) предприятие, владеющее не менее чем 5 собственными автомобилями и комплексом средств механизации и автоматизации для осуществления погрузочно – разгрузочных работ.

10. Маркировка, указывающая на способы обращения с товаром в процессе перевозки и выполнения погрузочно – разгрузочных работ называется:

а) специальная;

б) отправительская;

в) транспортная;

г) товарная.

Примерный перечень вопросов для подготовки к экзамену

1. Определите место транспорта в коммерческой деятельности. Основные вопросы транспортного обеспечения коммерческой деятельности.

2. Транспортировка грузов как логистическая операция.

3. Транспортная логистика, ее задачи, значение.

4. Этапы транспортного обеспечения.

5. Элементы транспортного обеспечения.

6. Общая характеристика транспорта. Функции транспорта.

7. Общая характеристика транспорта. Классификация транспорта.

8. Современное состояние транспортного рынка РФ.

9. Понятие транспортной услуги, ее основные особенности и виды.

10. Качество транспортной услуги.

11. Понятие груза. Классификация грузов и их основные характеристики.

12. Маркировка груза, виды.

13. Грузовые потоки, их классификация.

14. "Колесо качества" транспортного обслуживания клиентов и его слагаемые.

15. Себестоимость перевозок, особенности ее определения.

16. Характеристика и слагаемые транспортных издержек.

17. Грузовые тарифы на железнодорожном транспорте.

18. Грузовые тарифы на автомобильном транспорте.

19. Грузовые тарифы на речном и морском транспорте.

20. Грузовые тарифы на воздушном транспорте.

21. Транспортные тарифы в международном сообщении.

22. Базисные условия поставки.

23. Транспортное страхование.

24. Нормативно-правовая база транспортного законодательства.

25. Система транспортных договоров. Договор перевозки.

26. Основная транспортная документация и ее характеристика.

27. Характеристика железнодорожного транспорта, его преимущества и недостатки.

28. Использова­ние железнодорожного подвижного состава при перевозке товаров.

29. Характеристика автомобильного транспорта, его преимущества и недостатки.

30. Материально-техническая база автомобильного транспорта.

31. Характеристика воздушного транспорта, его преимущества и недостатки.

32. Характеристика речного транспорта, его преимущества и недостатки.

33. Морской транспорт, его особенности.

34. Трубопроводный транспорт, перспективы его развития.

35. Виды промышленного транспорта и их характеристика.

36. Принципы выбора транспорта для перевозки грузов.

37. Перевозка грузов с использованием нескольких видов транспорта.

38. Понятие прямого смешанного сообщения.

39. Контейнерные перевозки. Классификация и характеристика контейнеров.

40. Интермодальные и мультимодальные технологии перевозок.

41. Понятие скоропортящихся грузов. Основные условия их транспортировки.

42. Классификация изотермического подвижного состава .

43. Организация перевозки скоропортящихся грузов по железным дорогам.

44. Организация перевозки скоропортящихся грузов автомобильным транспортом.

45. Организация перевозки скоропортящихся грузов в прямом смешанном сообщении.