Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Т4 Л1Документация.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
96.26 Кб
Скачать

11

КАФЕДРА ВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ

ОДЕСЬКОГО ДЕРЖАВНОГО ЕКОЛОГІЧНОГО УНІВЕРСИТЕТУ

Прим. № _____

ЗАТВЕРДЖУЮ

Начальник кафедри

підполковник О.М.ГРУШЕВСЬКИЙ

"___" ______________ 20___ року

Лекція з навчальної дисципліни

"Авіаційна метеорологія і прогнози погоди"

Т Е М А № 4: Організація метеорологічного забезпечення польотів і перельотів.

Заняття 1:

Оформлення робочої документації в період організації і проведення польотів.

Мета заняття :

Розкрити призначення і зміст робочої документації, її роль і значення в організації роботи метеопідрозділу і в метеорологічному забезпеченні польотів. Формувати розуміння важливості грамотного оформлення документів в цілях забезпечення безпеки польотів.

Розподіл часу

з/п

СТРУКТУРА ЗАНЯТТЯ

Час

(хв.)

1

2

3

Вступ

1. Призначення і зміст метеорологічної документації.

2. Ведення стартового журналу.

3. Призначення бюлетеня погоди, правила його оформлення і вручення.

Завершальна частина

5

25

25

30

5

ІНФОРМАЦІЙНО-МЕТОДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

  1. Наказ МОУ № 367

  2. Методичні рекомендації метеопідрозділум ВС СРСР. - Г., Воениздат, 1989, с. 3-10

  3. НПП- 88, частина 2, с. 46-50

Матеріально-технічне забезпечення

1

2

Опорні конспекти.

Бланки, атласи.

Вступ

Основним завданням метеорологічної служби є метеорологічне забезпечення польотів літаків і вертольотів і забезпечення їх безпеки в метеорологічному і орнітологічному відношенні. Складні завдання метеорологічного забезпечення польотів вимагають від фахівців метеослужби чіткої і строгої організації роботи, постійної готовності метеопідрозділу до метеорологічного забезпечення польотів і перельотів. Важливу роль у вирішенні цих питань виконує метеорологічна документація. Грамотне і наочне її оформлення і ведення сприяє правильній оцінці метеорологічних умов, дотриманню юридичних норм організації роботи і виконання посадовцями своїх функціональних обов'язків, розробці заходів, спрямованих на ефективне використання технічних засобів метеослужби.

  1. Призначення і зміст метеорологічної документації

Відповідно до вимоги наказу МОУ № 367 в метеорологічних підрозділах ведеться інформаційно-прогностична, робоча, облікова експлуатаційна і технічна документація. Вона призначена для ведення організаційної і прогностичної роботи, обліку майна, витратного матеріалу, спеціальної літератури, стану технічних засобів, представлення командування, штабу, розрахункам командного пункту метеорологічної інформації, необхідної для організації і проведення польотів, їх метеорологічного забезпечення.

а) Інформаційно-прогностична документація

До цього виду документації відносяться усі види карт, що розробляються і приймаються в метеорологічному підрозділі, діаграми, графіки, прогнози погоди і орнітологічної обстановки. Фотомонтажі супутникової метеорологічної інформації, карти-схеми, графіки за даними розвідки погоди і орнітологічної обстановки, вертикальні розрізи погоди. Штормові сповіщення і попередження, авіаційно-кліматичні описи, довідки і таблиці, які використовуються для прогнозування метеорологічних елементів і явищ, карти-схеми орнітологічної обстановки в районі базування і польотів.

Об'єм інформаційно-прогностичної документації для кожного метеопідрозділу визначається начальником метеослужби об'єднання щорічно перед початком навчального року з урахуванням штатної чисельності особового складу метеослужби, характеру виконуваних завдань, і особливостей базування метеопідрозділу.

б) Робоча документація

До робочої документації відносяться:

  1. об'єм роботи метеопідрозділу;

  2. інструкція черговому розрахунку метеопідрозділу ;

  3. інструкція і схема по штормовому сповіщенню і попередженню;

  4. схеми орієнтирів видимості;

  5. бланки штормових попереджень (форма АВ- 4);

  6. щоденник погоди (форма АВ- 6, АВ- 24);

  7. бюлетень погоди (форма АВ- 12, 12Д, АВ- 30, АМ- 5, АМ- 6, АМ- 14);

  8. журнал вхідних (форма АВ- 1) і початкових (АВ- 2) авіа- і штормтелеграмм;

  9. стартовий журнал (форма АВ- 10);

  10. робочий журнал чергового інженера (форма АВ- 11);

  11. журнал розвідки погоди (форма АВ- 17);

  12. журнал розборів прогнозів погоди штормових попереджень (форма АВ- 21);

  13. журнал прийому і здачі чергувань;

  14. журнал для запису довгострокових і оперативних прогнозів погоди і уточнень до них;

  15. журнал для запису прогнозів погоди по розрахункових методах (форма АВ- 13);

  16. графіки таблиці для виконання спостережень, часу сходу і заходу Сонця і місяця, настання світанку і темряви;

  17. розклад передач радіометеорологічних центрів;

  18. журнал спостережень радіолокацій за птахами (форма АВ- 18);

  19. журнал спостережень за птахами на БПРМ, ДПРМ (форма АВ- 19);

  20. журнал орнітологічних спостережень (форма АВ- 20).

Усі журнали, книги мають бути прошнуровані, пронумеровані і завірені друком "Для пакетів" у кінці книги має бути засвідчувальний підпис:

У справжній книзі прошнуровано і пронумеровано____ "листів". Начальник метеопідрозділу __________(підпис).

На титульному аркуші робиться запис про дату початку і закінчення ведення журналу.

в) Облікова документація

До облікової документації відносяться:

  1. журнал "Обліку оправдываемости прогнозів погоди, розроблених в метеоподразделении" (форма АВ- 16);

  2. книга обліку реєстрації спеціальної літератури і реєстрації облікових документів;

  3. журнал обліку роботи метеорологічного підрозділу (форма АВ- 15);

  4. журнал обліку АП і АИ (ведеться в з'єднанні, об'єднання);

  5. журнал обліку добового ходу і перевірки годинника (форма АВ- 22);

  6. журнал для запису вказівок осіб, перевіряючих роботу метеопідрозділу;

  7. звіти про роботу метеослужби;

  8. журнал обліку зіткнень літаків (вертольотів) з птахами.

г) Експлуатаційна і технічна документація

Ця документація включає документи, пов'язані з експлуатацією, ремонтом, прийомом і здачею технічних засобів метеослужби. До них відносяться:

  1. робочий журнал метеорологічної станції радіолокації;

  2. журнал перевірки знання правил експлуатації ТЗМ і техніка безпеки;

  3. журнал обліку перевірки вимірювальних засобів метеослужби;

  4. акт технічного стану;

  5. дефектационная відомість і відомість комплектації;

  6. рекламаційний акт;

  7. журнал обліку технічних засобів метеослужби;

  8. акт технічного стану ТЗМ; що підлягають списанню;

  9. план відходу ТЗМ в ремонт;

  10. графік проведення регламентних робіт на технічних засобах метеослужби;

  11. схеми розміщення технічних засобів метеослужби на аеродромі і в приміщенні метеослужби.

У метеорологічних документах, які не виходять за межі частини, поряд з місцевим часом в дужках вказується київський (декретне) час.

Уся документація ведеться акуратно, чітко чорнилом (пастою, тушшю). У тексті метеорологічних документів не має бути виправленнями (особливо в АВ- 4, АВ- 10, АВ- 12). Виправлення (якщо такі необхідні) рекомендується робити таким чином: неправильне слово (цифру) закреслюють з таким розрахунком, щоб закреслюване можна було прочитати, і поруч (чи згори) пишеться виправлене слово (цифра).

У документах, які вимагають засвідчувального розпису в їх отриманні, має бути розпис з вказівкою часу отримання і чітко вказати прізвище пидписавшtго. Розпис в отриманні документу робиться на усіх екземплярах. Копії без підпису вважаються не дійсними.

Пункт документу вважається виконаним, якщо про це є відмітка з вказівкою часу виконання, кому передана (доповість) інформація або які заходи прийняті.

Рекомендації по веденню документації дані у вказівках по її заповненню. Більш повно вони відображені в Керівництві по практичних роботах метеорологічних підрозділів авіації ЗС.

Уся розглянута метеорологічна документація ведеться в метеорологічному підрозділі. Крім того, на КДП, на робочих місцях осіб групи керівництва польотами мають бути:

  1. наказ МОУ № 367;

  2. бюлетень погоди на період польотів;

  3. дані про фактичну погоду на своєму і запасні аеродроми;

  4. дані розвідки радіолокації погоди;

  5. таблиці критичних значень метеорологічних елементів і умов, при яких польоти обмежуються або припиняються;

  6. таблиці максимально допустимої швидкості вітру при зльоті і посадці по типах літаків, а також графік для визначення бічної складової вітру;

  7. схема орієнтирів для визначення дальності горизонтальної видимості з КДП (СКП) вдень і вночі;

  8. таблиця природного освітлення.

Таким чином, метеорологічна документація призначена для контролю дотримання юридичних норм при організації роботи і виконання посадовцями своїх функціональних обов'язків при метеорологічному забезпеченні польотів і перельотів.