
- •Устройство автомобиля Билет 1.
- •Назначение трансмиссии автомобиля. Из каких узлов состоит трансмиссия? Схемы трансмиссии.
- •Устройство и работа тормозной пневмокамеры колес.
- •Назовите основные части автомобиля. Их назначение.
- •Билет 2.
- •Назовите механизмы и системы двс. Их назначение.
- •Система пуска
- •Устройство и работа стартерной аккумуляторной батареи. Расшифруйте условные обозначения аб.
- •Назовите механизмы управления автомобиля. Их назначение. Рулевое управление
- •Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Билет 3.
- •Назначение, устройство и работа кшм.
- •Принцип работы системы питания карбюраторного двигателя. Узлы и приборы, их назначение.
- •Назначение и устройство платформы грузовых автомобилей.
- •Билет 4.
- •Назначение, устройство и работа грм с нижним расположением распредвала.
- •Назначение, виды и устройство воздушных фильтров.
- •Дайте характеристику горючей смеси на различных режимах работы двигателя.
- •Билет 5.
- •Назначение, устройство поршня, шатуна, коленвала.
- •Устройство, принцип работы, назначение приборов системы питания дизелей.
- •Классификация автомобилей.
- •Билет 6.
- •Назначение, устройство и принцип работы жидкостных систем охлаждения.
- •Устройство автомобильных колес и шин.
- •Назначение кип (контрольно-измерительных приборов), применяемых на автомобилях.
- •Билет 7.
- •Назначение, устройство грм с верхним расположением распределительного вала.
- •Устройство механизмов однодискового сцепления.
- •Дайте характеристику видов топлива, применяемых в двс.
- •Билет 8. Билет 9.
- •Назначение, устройство и принцип работы системы смазки двс.
- •Назначение сцепления. Устройство приводов сцепления.
- •Классификация двигателей.
- •Билет 10.
- •Назначение, устройство и принцип работы тнвд (топливного насоса высокого давления).
- •Типы рулевых механизмов, применяемых на автомобилях. Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Что называется фазами газораспределения? Что называется перекрытием клапанов?
- •Билет 11.
- •Назначение, устройство и принцип работы кпп (коробки перемены передач).
- •Назначение, устройство и принцип работы термостата.
- •Назовите источники тока, применяемые на автомобилях.
- •Аккумуляторная батарея
- •Генератор
- •Билет 12.
- •Назначение и устройство карданных передач.
- •Назначение, устройство и принцип действия масляных фильтров.
- •Расскажите рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя.
- •Билет 13.
- •Назначение, устройство и работа раздаточной коробки.
- •Назначение, устройство и принцип работы компрессора.
- •Расскажите рабочий цикл четырехтактного двигателя (дизеля).
- •Билет 14.
- •Устройство и работа рулевых приводов (при зависимой и независимой подвеске).
- •Устройство и принцип работы контактной системы зажигания
- •Виды моторных масел, применяемых на автомобилях, и требования к ним.
- •Билет 15.
- •Назначение, виды и устройство главных передач.
- •Назначение, устройство прерывателя-распределителя (трамблёр).
- •Виды смазок, применяемых на автомобилях.
- •Билет 16.
- •Назначение, устройство и принцип работы стартера. Система электрического пуска двигателя
- •Устройство и принцип работы компрессора.
- •Виды тормозных систем и тормозных приводов, применяемых на автомобилях. Тормозные системы
- •Механический привод тормозных механизмов
- •Гидравлический привод тормозных механизмов
- •Пневматический привод тормозных механизмов
- •Назначение вспомогательных приборов
- •Билет 17.
- •Устройство и принцип работы рулевого механизма с гидроусилителем. Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Назовите дополнительное оборудование автомобиля и его назначение.
- •Жидкости, применяемые в системе охлаждения, и требования к ним.
- •Билет 18.
- •Устройство и работа одноконтурного пневмопривода тормозов.
- •Устройство и принцип работа подъемного механизма автомобиля самосвал.
- •Что называется карбюрацией? Расскажите о работе простейшего карбюратора.
- •Билет 19.
- •Предпусковой подогреватель автомобиля зил. Устройство и работа.
- •Назначение, устройство и принцип работы топливоподкачивающего насоса дизеля.
- •Дайте определение «горючая смесь», «рабочая смесь». Какую горючую смесь называют нормальной?
- •Билет 20.
- •Устройство и принцип работы гидравлического привода тормозов.
- •Устройство топливного бака.
- •Назначение, устройство и работа форсунки.
- •Билет 21.
- •Назовите системы карбюратора, обеспечивающие бесперебойную работу двигателя на различных режимах.
- •Устройство и работа механизма переключения передач.
- •Назначение, устройство и работа глушителя.
- •Билет 22.
- •Назначение и устройство генератора.
- •Устройство рулевого привода легковых автомобилей с независимой подвеской.
- •Что называется порядком работы цилиндров двигателя?
- •Билет 23.
- •Назначение, устройство и принцип работы дифференциала.
- •Назначение и устройство ходовой части автомобиля.
- •Подвеска
- •Движитель
- •Устройство и работа жидкостного насоса.
- •Билет 24.
- •Назначение, устройство и принцип работы амортизатора.
- •Назначение и работа системы вентиляции картера.
- •Что называют свободным ходом педали сцепления?
- •Билет 25.
- •Устройство передней независимой подвески.
- •Назначение и устройство приборов системы питания карбюраторного двигателя.
- •Требования к электролиту в аб. Меры безопасности при работе с аб.
- •Дисковые тормозные механизмы
- •Устройство аб.
- •Какими способами происходит смазывание деталей двигателя.
- •Билет 27.
- •Назначение, устройство и работа кшм двигателя.
- •Устройство зависимой подвески грузовых автомобилей.
- •Назначение, устройство и работа тормозного крана.
- •Билет 28.
- •Устройство и работа системы питания дизеля.
- •Назначение и устройство гидравлического привода сцепления.
- •Что называют углом опережения впрыска топлива?
- •Билет 29.
- •Назначение, устройство и принцип работы рулевого механизма с гидроусилителем. Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Назначение, устройство и принцип работы грм.
- •Что называют углом опережения зажигания?
- •Билет 30.
- •Назначение и устройство жидкостной системы охлаждения двигателя.
- •Устройство и работа карбюратора.
- •Назовите узлы и механизмы трансмиссии автомобиля.
Назначение и устройство платформы грузовых автомобилей.
Платформа предназначена для перевозки людей и грузов. Платформа автомобиля цельнометаллическая, с надколесными нишами, закреплена на раме автомобиля шестью стремянками и двумя кронштейнами. Четыре передние стремянки (по две с каждой стороны) имеют пружинные амортизаторы. Размер пружины в рабочем состоянии должен находиться в пределах 80...81 мм. Между верхними полками лонжеронов рамы и продольными балками основания платформы поставлены деревянные прокладки. Задний борг платформы откидывающийся. На переднем и боковых бортах имеются надставные решетки; в надставные решетки боковых бортов устанавливаются дуги тента, которые скрепляются распорками. Съемный тент в передней части имеет окно и клапаны для вентиляции. Дуги тента в нерабочем положении устанавливаются в специальные гнезда передней части платформы и крепятся ремнями.Для перевозки людей платформа оборудована тремя продольными рядами сидений. Боковые сиденья откидные. Средний ряд сидений съемный, состоит из двух частей, которые в снятом положении закрепляются ремнями в специальных кронштейнах на шипах платформы. Для безопасности пассажиров параллельно заднему борту пристегивается предохранительный ремень, который при движении должен быть пропущен за скобу спинки среднего сиденья. На боковых бортах платформы имеются ящики для хранения инструмента.
Билет 4.
Назначение, устройство и работа грм с нижним расположением распредвала.
Назначение. Газораспределительный механизм (ГРМ) предназначен для своевременного открытия и закрытия клапанов. Он обеспечивает наполнение цилиндров двигателя горючей смесью или воздухом, выпуск отработавших газов и герметичность камер сгорания.
Классификация ГРМ. Газораспределительные механизмы классифицируются по следующим основным признакам:
по расположению клапанов - с верхним (рис. 96, в) и с нижним (рис. 9а) расположением;
по расположению распределительного вала с верхним (рис. 9в) и с нижним (рис, 9а, б) расположением;
по количеству клапанов на один цилиндр 2-, 3-, 4-, 5-клапанные.
Устройство ГРМ (табл. 4). Механизм газораспределения с верхним расположением клапанов и с нижним расположением распределительного вала состоит из следующих элементов (рис. 10): шестерня привода распредвала; втулки опорных шеек распредвала; толкатели; коромысла; регулировочные винты; впускные и выпускные клапаны; тарелки клапанных пружин; седла клапанов; стопорные полукольца клапанов (сухари): распределительный вал; упорный фланец; штанги толкателей; оси коромысел; распорные пружины; клапанные пружины; направляющие втулки; маслосъемные колпачки.
Конструкция ГРМ, имеющего верхнее расположение распределительного вала, отличается от рассмотренного отсутствием толкателей и штанг. Привод распределительного вала осуществляется через цепную передач, поэтому конструкция ГРМ этого типа включает в себя цепь привода, а также натяжное устройство и успокоитель цепи (рис. 11).
В конструкции ГРМ с нижним расположением клапанов отсутствуют коромысла, оси коромысел и распорные пружины (рис. 9а).
Принцип действия ГРМ (рис. 96). Распределительный вал приводится во вращение от коленчатого вала через блок шестерен, зубчатоременную или цепную передачи. Передача обеспечивает частоту вращения распределительного вала в два раза меньшую, чем частота вращения коленчатого вала. При вращении распределительного вала кулачок 10, воздействует на толкатель 9 и поднимает его; толкатель передает воздействие через штангу 18 на короткое плечо коромысла 15; это плечо коромысла поднимается, а противоположное опускается (так как коромысло поворачивается на оси) и давит на клапан 2. Клапан под этим воздействием опускается вниз и открывает впускное или выпускное окно. Закрытие клапана происходит при прекращении воздействия кулачка на толкатель (когда выступ кулачка сбегает с толкателя). Закрытие обеспечивается за счет упругости клапанной пружины 4 и происходит в обратном порядке.
Фазы газораспределения. Под фазами газораспределения понимают момента начала открытия и конца закрытия клапанов, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мертвых точек. Для лучшей очистки цилиндров от отработавших газов выпускной клапан должен открываться до достижения поршнем НМТ, а закрываться после прохождения ВМТ. С целью лучшего наполнения цилиндров смесью впускной клапан должен открываться до достижения поршнем ВМТ, а закрываться после прохождения НМТ. Период, в течение которого одновременно открыты оба клапана (впускной и выпускной), называют фазой перекрытия клапанов. Фазы газораспределения конкретных двигателей изображают в виде круговой диаграммы (рис. 12) или представляют в виде таблиц.
Детали ГРМ:
Деталь |
Назначение |
Устройство |
Материал |
Распределительный вал (рис. 10) |
Обеспечивает своевременное открытие и закрытие клапанов |
Опорные шейки, кулачки, фланец для установки шестерни привода, эксцентрик привода топливного насоса, шестерня привода масляного насоса |
Легированная сталь или чугун
|
Привод распределительного вала (рис. 11) |
Передает вращение от коленчатого вала на распределительный вал |
I. Блок шестерен. II. Ведущая и ведомая звездочки, цепь. III. Ведущий и ведомый шкивы, зубчатый ремень |
|
Толкатели 9 (рис. 9) |
Передает усилие от кулачка распредвала к штанге |
Втулка, рычаг, пята, ролик, ось ролика |
Сталь или чугун
|
Штанга толкателя 19 (рис. 10) |
Передает усилие от толкателя на коромысло |
Полый цилиндр со сферообразными наконечниками |
Сталь или дюралюминий
|
Коромысло 15 (рис.9) |
Передает усилие от штанги или распредвала к клапану |
Неравноплечий рычаг со ступицей
|
Чугун |
Ось коромысел 13 (рис 10), 17 (рис. 9) |
Поддерживает коромысла |
Полый стержень с заглушками на торцах и сверлениями для прохода масла к коромыслам
|
Сталь
|
Клапаны 2 (рис. 9) |
Открывает и закрывает впускные и выпускные каналы |
Стержень, тарельчатая головка
|
Жаропрочная сталь
|
Подвеска и уплотнение клапанов (рис. 9) |
Обеспечивает подвижную установку клапанов в головке блока и предотвращает попадание масла по стержням клапанов в камеры сгорания |
Направляющие втулки в головке блока, клапанные пружины, опорные и упорные шайбы, маслосьемные колпачки или кольца, сухари |