- •Устройство автомобиля Билет 1.
- •Назначение трансмиссии автомобиля. Из каких узлов состоит трансмиссия? Схемы трансмиссии.
- •Устройство и работа тормозной пневмокамеры колес.
- •Назовите основные части автомобиля. Их назначение.
- •Билет 2.
- •Назовите механизмы и системы двс. Их назначение.
- •Система пуска
- •Устройство и работа стартерной аккумуляторной батареи. Расшифруйте условные обозначения аб.
- •Назовите механизмы управления автомобиля. Их назначение. Рулевое управление
- •Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Билет 3.
- •Назначение, устройство и работа кшм.
- •Принцип работы системы питания карбюраторного двигателя. Узлы и приборы, их назначение.
- •Назначение и устройство платформы грузовых автомобилей.
- •Билет 4.
- •Назначение, устройство и работа грм с нижним расположением распредвала.
- •Назначение, виды и устройство воздушных фильтров.
- •Дайте характеристику горючей смеси на различных режимах работы двигателя.
- •Билет 5.
- •Назначение, устройство поршня, шатуна, коленвала.
- •Устройство, принцип работы, назначение приборов системы питания дизелей.
- •Классификация автомобилей.
- •Билет 6.
- •Назначение, устройство и принцип работы жидкостных систем охлаждения.
- •Устройство автомобильных колес и шин.
- •Назначение кип (контрольно-измерительных приборов), применяемых на автомобилях.
- •Билет 7.
- •Назначение, устройство грм с верхним расположением распределительного вала.
- •Устройство механизмов однодискового сцепления.
- •Дайте характеристику видов топлива, применяемых в двс.
- •Билет 8. Билет 9.
- •Назначение, устройство и принцип работы системы смазки двс.
- •Назначение сцепления. Устройство приводов сцепления.
- •Классификация двигателей.
- •Билет 10.
- •Назначение, устройство и принцип работы тнвд (топливного насоса высокого давления).
- •Типы рулевых механизмов, применяемых на автомобилях. Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Что называется фазами газораспределения? Что называется перекрытием клапанов?
- •Билет 11.
- •Назначение, устройство и принцип работы кпп (коробки перемены передач).
- •Назначение, устройство и принцип работы термостата.
- •Назовите источники тока, применяемые на автомобилях.
- •Аккумуляторная батарея
- •Генератор
- •Билет 12.
- •Назначение и устройство карданных передач.
- •Назначение, устройство и принцип действия масляных фильтров.
- •Расскажите рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя.
- •Билет 13.
- •Назначение, устройство и работа раздаточной коробки.
- •Назначение, устройство и принцип работы компрессора.
- •Расскажите рабочий цикл четырехтактного двигателя (дизеля).
- •Билет 14.
- •Устройство и работа рулевых приводов (при зависимой и независимой подвеске).
- •Устройство и принцип работы контактной системы зажигания
- •Виды моторных масел, применяемых на автомобилях, и требования к ним.
- •Билет 15.
- •Назначение, виды и устройство главных передач.
- •Назначение, устройство прерывателя-распределителя (трамблёр).
- •Виды смазок, применяемых на автомобилях.
- •Билет 16.
- •Назначение, устройство и принцип работы стартера. Система электрического пуска двигателя
- •Устройство и принцип работы компрессора.
- •Виды тормозных систем и тормозных приводов, применяемых на автомобилях. Тормозные системы
- •Механический привод тормозных механизмов
- •Гидравлический привод тормозных механизмов
- •Пневматический привод тормозных механизмов
- •Назначение вспомогательных приборов
- •Билет 17.
- •Устройство и принцип работы рулевого механизма с гидроусилителем. Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Назовите дополнительное оборудование автомобиля и его назначение.
- •Жидкости, применяемые в системе охлаждения, и требования к ним.
- •Билет 18.
- •Устройство и работа одноконтурного пневмопривода тормозов.
- •Устройство и принцип работа подъемного механизма автомобиля самосвал.
- •Что называется карбюрацией? Расскажите о работе простейшего карбюратора.
- •Билет 19.
- •Предпусковой подогреватель автомобиля зил. Устройство и работа.
- •Назначение, устройство и принцип работы топливоподкачивающего насоса дизеля.
- •Дайте определение «горючая смесь», «рабочая смесь». Какую горючую смесь называют нормальной?
- •Билет 20.
- •Устройство и принцип работы гидравлического привода тормозов.
- •Устройство топливного бака.
- •Назначение, устройство и работа форсунки.
- •Билет 21.
- •Назовите системы карбюратора, обеспечивающие бесперебойную работу двигателя на различных режимах.
- •Устройство и работа механизма переключения передач.
- •Назначение, устройство и работа глушителя.
- •Билет 22.
- •Назначение и устройство генератора.
- •Устройство рулевого привода легковых автомобилей с независимой подвеской.
- •Что называется порядком работы цилиндров двигателя?
- •Билет 23.
- •Назначение, устройство и принцип работы дифференциала.
- •Назначение и устройство ходовой части автомобиля.
- •Подвеска
- •Движитель
- •Устройство и работа жидкостного насоса.
- •Билет 24.
- •Назначение, устройство и принцип работы амортизатора.
- •Назначение и работа системы вентиляции картера.
- •Что называют свободным ходом педали сцепления?
- •Билет 25.
- •Устройство передней независимой подвески.
- •Назначение и устройство приборов системы питания карбюраторного двигателя.
- •Требования к электролиту в аб. Меры безопасности при работе с аб.
- •Дисковые тормозные механизмы
- •Устройство аб.
- •Какими способами происходит смазывание деталей двигателя.
- •Билет 27.
- •Назначение, устройство и работа кшм двигателя.
- •Устройство зависимой подвески грузовых автомобилей.
- •Назначение, устройство и работа тормозного крана.
- •Билет 28.
- •Устройство и работа системы питания дизеля.
- •Назначение и устройство гидравлического привода сцепления.
- •Что называют углом опережения впрыска топлива?
- •Билет 29.
- •Назначение, устройство и принцип работы рулевого механизма с гидроусилителем. Рулевой механизм
- •Рулевой механизм типа червяк - ролик
- •Рулевой механизм типа винт - гайка - рейка - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа винт - гайка - рейка - сектор
- •Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем
- •Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор
- •Назначение, устройство и принцип работы грм.
- •Что называют углом опережения зажигания?
- •Билет 30.
- •Назначение и устройство жидкостной системы охлаждения двигателя.
- •Устройство и работа карбюратора.
- •Назовите узлы и механизмы трансмиссии автомобиля.
Принцип работы системы питания карбюраторного двигателя. Узлы и приборы, их назначение.
Назначение. Система питания карбюраторного двигателя обеспечивает приготовление горючей смеси, регулирование ее количественного и качественного состава и подачу смеси в цилиндры двигателя.
Устройство (табл. 7). Система питания карбюраторного двигателя включает следующие элементы (рис. 22.):
топливный бак 6 с датчиком уровня (количества) топлива;
топливные фильтры грубой 7 и тонкой очистки;
топливопроводы 9;
топливоподкачивающий насос (бензонасос) 10;
карбюратор 2;
воздушный фильтр 1;
впускной и выпускной трубопроводы (коллекторы) 9;
глушитель 8 (система выпуска отработавших газов);
педаль 5 и рукоятки 3,4 управления заслонками карбюратора.
Принцип действия. Перемещение топлива по системе питания карбюраторного двигателя осуществляется бензонасосом диафрагменного типа. Из бака топливо поступает в фильтр грубой очистки топлива (фильтр-отстойник), где очищается от крупных механических примесей и воды. Далее топливо поступает через корпус бензонасоса в фильтр тонкой очистки, где очищается от мелких механических примесей. Очищенное топливо поступает в поплавковую камеру карбюратора.
Воздух под действием разрежения в цилиндрах поступает из атмосферы через воздухозаборник в воздушный фильтр, где очищается от посторонних примесей. Очищенный воздух попадает в карбюратор. В карбюраторе воздух смешивается с распыленным топливом в определенных пропорциях, которые зависят от режима работы двигателя, положения педали и рукояток управления заслонками карбюратора. Из карбюратора смесь топлива с воздухом поступает во впускной трубопровод (коллектор). Процесс приготовления горючей смеси продолжается во впускном коллекторе, где топливо испаряется и дополнительно перемешивается с воздухом. Этот процесс заканчивается в цилиндрах двигателя во время тактов впуска и сжатия. После сгорания рабочей смеси отработавшие газы через выпускной трубопровод и глушитель выбрасываются в атмосферу. В глушителе скорость движения газов значительно уменьшается, что ведет к снижению шума при выхлопе.
Для улучшения смесеобразования на большинстве автомобильных двигателей используется подогрев воздуха, поступающего в карбюратор. Подогрев осуществляется за счет теплоты отработавших газов. Для этого входной патрубок воздушного фильтра трубопроводом соединяют с кожухом, закрывающим выпускной коллектор, т.е. нагретый воздух от выпускного коллектора подается в карбюратор. Кроме того, для улучшения смесеобразования осуществляют подогрев впускного коллектора за счет теплоты жидкости системы охлаждения, которая омывает впускной коллектор. Это обеспечивает улучшение испарения, а следовательно, лучшее смесеобразование и более полное сгорание топлива.
Детали и механизмы системы питания карбюраторного двигателя:
Деталь, механизм |
Назначение |
Устройство |
Принцип действия |
Топливный бак 6 (рис. 2,2)
|
Обеспечивает хранение и транспортировку запаса топлива |
Корпус, заливная горловина с сетчатым фильтром, успокоители топлива, датчик указателя уровня топлива, пробка заливной горловины с паровоздушным клапаном |
При заправке автомобиля топливо, проходя через сетчатый фильтр заливной горловины, очищается от крупных механических примесей. Успокоители топлива предотвращают гидроудары внутри бака. Паровой и воздушный клапаны компенсируют колебания давления в баке, сообщая его с атмосферой |
Топливные фильтры (рис. 24) |
Очищает топливо от механических примесей и воды |
Корпус, отстойник, фильтрующий элемент, сливная пробка, крепежные и уплотняющие детали |
Топливо поступает в полость между корпусом и фильтрующим элементом. Проходя через фильтрующий элемент, топливо очищается и поступает в систему |
Топливный насос (рис. 25) |
Подает топливо из бака в поплавковую камеру карбюратора |
Корпус, рычаг привода, рычаг ручной подкачки, шток, пружина, диафрагма, впускные клапаны, сетчатый фильтр, крышка насоса, выпускные клапаны, возвратная пружина рычага |
При нажатии эксцентрика распредвала на наружний конец рычага привода насоса диафрагма штоком оттягивается вниз. В полости над диафрагмой создается разрежение, открываются впускные клапаны, и полость заполняется топливом. Когда выступ эксцентрика сходит с рычага привода, диафрагма под действием пружины прогибается вверх. Под давлением топлива, находящегося над диафрагмой, закрываются впускные и открываются выпускные клапаны. Топливо из насоса поступает в поплавковую камеру карбюратора |
Карбюратор (рис.28) |
Обеспечивает приготовление горючей смеси и регулирование ее качественного и количественного состава |
Корпус, поплавковая камера, воздушная и дроссельная заслонки, жиклеры, диффузор и распылитель, дозирующие системы |
Под действием разрежения в цилиндрах воздух с большой скоростью проходит через смесительную камеру карбюратора. За счет разрежения в смесительной камере топливо истекает из распылителя и смешивается с воздухом |
Воздушный фильтр (рис. 23) |
Очищает поступающий в карбюратор воздух от атмосферной пыли |
Корпус с крышкой и воздухозаборником, ванна для масла, отражатель масла, фильтрующий элемент (или только сухой фильтрующий элемент вместо 2-4) |
Под действием разрежения в цилиндрах поток воздуха направляется вниз, ударяется о поверхность масла (частицы пыли остаются в масле) и, изменив направление, поступает через фильтрующий элемент, в котором задерживаются частицы пыли и масла, во входной патрубок карбюратора (или воздух только проходит через сухой фильтрующий элемент) |
Глушитель 8 (рис. 22) |
Уменьшает шум при выпуске отработавших газов |
Резервуар, внутри которого расположена труба с большим количеством отверстий, поперечные перегородки |
Отработавшие газы попадают в полость глушителя, расширяются и, проходя через отверстия в трубе и перегородках, резко снижают скорость, что ведет к уменьшению шума выхлопа |