Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилителем

Устройство. Рулевой механизм типа червяк - сектор со встроенным гидроусилите­лем состоит из (рис. 89) рулевого колеса, рулевого вала, рулевой колонки, картера 1 рулевой передачи, червяка 6, соединенного с рулевым валом, двухстороннего сектора 8, который од­ной стороной входит в зацепление с червяком, а другой стороной - с рейкой гидроусилителя, вала сошки 10, на верхнем конце которого установлен сектор, а на нижнем - сошка И гид­роусилителя.

Принцип действия. Вращение рулевого колеса через рулевой вал передается на чер­вяк, который вращается в корпусе рулевой передачи на шарикоподшипниках. При вращении червяка сектор, находящийся с ним в зацеплении, перемещается по виткам червяка и пово­рачивается. Поворот сектора вызывает поворот сошки, который через рулевой привод пере­дается на управляемые колеса, вызывая их поворот.

Гидроусилитель рулевого механизма типа червяк - сектор

Устройство. Гидроусилитель (рис. 89) состоит из цилиндра 4, установленного на корпусе 1 рулевой передачи, поршня 3, уплотненного в цилиндре, штока поршня, соединен­ного с рейкой 9, рейки 9, находящейся в зацеплении с сектором 8, распределителя, состояще­го из корпуса, золотника, масляных каналов и штуцеров, и масляного насоса гидроусилителя рулевого управления.

Принцип действия. При повороте рулевого колеса червяк вращается и перемещает золотник. Золотник соединяет одну полость цилиндра с нагнетательным каналом, а вторую - со сливным. Масло от насоса через распределитель поступает в одну из полостей цилиндра, создавая в ней давление. Под действием этого давления поршень гидроусилителя перемеща­ется и через шток перемещает рейку, находящуюся в зацеплении с сектором. В результате создается дополнительное усилие для поворота сошки, позволяющее снизить необходимое усилие на рулевом колесе при повороте автомобиля.

2. Назовите дополнительное оборудование автомобиля и его назначение.

Дополнительные приборы. К дополнительным приборам относятся электродвигате­ли отопителя., стеклоочистителя, вентиляции, спидометры, тахометры и т.п. Для привода в действие вентиляторов отопителя, вентиляции, механизма стеклоочистителей и т.п. приме­няются двухполюсные электродвигатели постоянного тока с последовательным включением обмотки возбуждения, которые состоят из (рис. 51) корпуса, полюсного башмака с обмоткой возбуждения, токоподводящих щеток, самоустанавливающейся втулки, якоря (комплектует­ся из вала, сердечника, обмотки и коллектора).

Электродвигатели дополнительных приборов обычно включаются в цепь через пере­менный резистор, с помощью которого можно изменять частоту вращения вала электродви­гателя. Цепь дополнительных приборов состоит из источника тока, включателя или пере­ключателя электродвигателя, соединительных электрических проводов. При замыкании це­пи включателем ток от источника через включатель поступает на обмотку возбуждения элек­тродвигателя. Вал ротора начинает вращаться, обеспечивая функционирование дополни­тельных приборов.

Спидометры. Назначение спидометра - указывать скорость движения и одновремен­но отсчитывать пройденный путь. По принципу действия спидометры разделяют на магни- тоиндукционые и электрические; по способу приведения в действие - на спидометры с при­водом гибким валом и спидометры с электрическим приводом.

Спидометр (рис. 52) состоит из датчика, передаточного устройства и двух механиз­мов, объединенных общим кожухом и основанием, - указателя скорости и счетчика пути. Привод спидометра осуществляется от ведомого вала коробки передач. Указатель скорости со счетчиком пути устанавливается на щитке приборов и представляет собой магнитоиндук- ционный прибор, отклонение стрелки которого пропорционально частоте вращения ведомо­го вала коробки передач. Если расстояние от датчика на коробке передач до указателя на щитке приборов менее 3,5 м, то передаточным устройством является гибкий вал, если более 3,5 м или у автомобиля откидывается кабина то привод электрический: на коробке передач устанавливается генератор с приводом от вторичного вала. Генератор вырабатывает ток, ко­торый поступает к указателю. Значение тока, а следовательно и величина отклонения стрел­ки указателя, зависит от частоты вращения ведомого вала коробки передач.

Тахометры. Тахометр предназначен для контроля частоты вращения коленчатого ва­ла двигателя. На автомобилях применяются тахометры с электрическим приводом и элек­тронные. Устройство и принцип действия тахометров с электроприводом аналогичны уст­ройству и принципу действия спидометров с электроприводом. Тахометры этого типа состо­ят из датчика, который приводится во вращение от распредвала или вала ТНВД, электриче­ских проводов, соединяющих датчик с указателем, и указателя, расположенного на щитке приборов.

Принцип действия электронного тахометра (ВАЗ) основан на преобразовании им­пульсов, возникающих в первичной цепи системы зажигания при размыкании контактов прерывателя, и измерении их магнитоэлектрическим прибором.

**Дополнительное оборудование автомобиля предназначено для повышения комфортности управления и езды, а также обеспечения необходимых условий движения. В современных автомобилях используется следующее дополнительное оборудование:

• отопитель салона автомобиля (печка);

• стеклоочиститель и стеклоомыватель;

• устройства подогрева стекол, зеркал и сидений;

• электрические подъемники стекол и сидений;

• электрический корректор фар;

• очиститель и омыватель фар.

В зависимости от марки и модели автомобиля в нем могут быть предусмотрены и другие устройства, в частности кондиционер, магнитола, круиз-контроль, холодильник, спутниковая сигнализация, электролюк.

Все элементы дополнительного оборудования подключены в электрическую цепь машины путем параллельного соединения и начинают функционировать при нажатии водителем соответствующего переключателя, кнопки или тумблера.

Не секрет, что в российских условиях отопитель салона имеет большое значение: без включенной печки во многих регионах ездят не более 3–4 мес. Кроме того, отопитель используется для обдува стекол, предотвращая их запотевание. Когда двигатель автомобиля перегревается, помогает включение печки на полную мощность. Конечно, в летний зной это малоприятно, зато вы доберетесь до места назначения.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель — исключительно важные приборы. Они обеспечивают видимость во время дождя или снегопада, а также при езде по грязным дорогам. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения запрещается эксплуатация автомобиля, если у него не работают конструктивно предусмотренные стеклоочистители и стеклоомыватели.

Устройствами подогрева стекол и зеркал снабжены не все автомобили (за исключением является заднего стекла — оно почти всегда имеет подогрев). Благодаря этим устройствам водитель избавляется от необходимости вручную счищать лед и снег со стекол и зеркал автомобиля. Подогрев сидений повышает комфортность поездки в холодное время года, однако им оборудованы далеко не все машины.

Электрический корректор фар имеют многие современные иномарки. Очень удобная вещь: со своего места водитель может подкорректировать направление света фар — повыше или пониже. Обычно рукоятка электрического корректора располагается слева от руля.

При частой езде по грязным дорогам весьма полезен очиститель и омыватель фар: не нужно выходить из машины и вручную протирать фары. Однако этим приспособлением, в отличие от очистителя и омывателя лобового стекла, оборудован не каждый автомобиль

Среди прочих видов дополнительного оборудования машины следует выделить кондиционер. Этот прибор способен превратить утомительную езду в жаркую погоду в настоящее удовольствие. Наличие в автомобиле кондиционера важно для людей, которые склонны к укачиванию (например, пожилые люди или дети).