1. При підготовці машини до зимової експлуатації виконується чергове то-1 або то-2 і додатково:

• Замінити воду з 3-х компонент. присадкою в системі охолодження на НІЖ - 40 або 65

• Замінити літнє диз. паливо зимовим або арктичним.

• Перевірити справність підігрівача двигуна й обігрівача бойового відділення.

• Замінити ОР у системі ГПО на НОР

• Перевірити справність і роботу АФП.

• Перевірити справність і роботу пристроїв для вприску мастила в циліндри двигуна і відкачки мастила з картерів КП.

• Запустити двигун і проробити 10-15 хв. для виробітки літнього сорту палива з трубопроводів, фільтра тонкого очищення і кормового бака системи живлення.

• Перевірити стан брезенту й утеплювального коврика.

• Замінити літні шлемофони зимовими.

2. При підготовці машини до літньої експлуатації виконується чергове то-1 або то-2 і додатково:

• Злити НОР із системи охолодження і заправити чистою прісною водою з 3-х компонентною присадкою.

• Заправити систему живлення літнім ДТ (вирішується доробка на зимовому ДТ).

• Перевірити масу вогнегасного складу «Хладон» у балонах ППО (при необхідності балони здати на зарядку або замінити зарядженими).

• Перевірити стан пилевих щитків, при необхідності відремонтувати.

• Замінити зимові шлемофони на літні.

• Перевірити справність індивідуальних вентиляторів.

• Злити НОР із бачків ГПО приладів спостереження і прицілювання і заправити прісну воду.

Встановити паропластову пробку між кришкою кормового насоса, що відкачує, і кришкою люка.