
- •1. Складання зональної схеми польового аеродрому
- •1.1. Зональна схема аеродрому
- •Порівняння технічних вимог двох ділянок
- •1.2. Призначення споруд, які входять до складу службово-технічної забудови, і вибір ділянок для їхнього розташування
- •1.2.1. Командний пункт
- •1.2.2. Склад авіаційних палив
- •1.2.3. Склади боєприпасів
- •1.2.4. Технічні землянки і щілини для особового складу авіаескадрилей
- •1.2.5. Пункти спеціальної обробки
- •1.2.6. Пункти водопостачання
- •1.3. Трасування внутрішньоаеродромних доріг і під'їзних шляхів
- •1.4. Зони розосередження
- •1.5. Заповнення картки і анкети на вибрану ділянку
- •2. Складання генерального плану польового аеродрому
- •2.1. Рішення схеми генерального плану польового аеродрому
- •2.2. Проектування водостічно-дренажної мережі
- •2.3. Приклади конструкцій водовідвідних споруд
- •Розміри перетинів водовідвідних і нагірних канав
- •Закладання укосів канав залежно від виду грунтів
- •2.4. Проектування руліжних доріжок і місць стоянки літаків
- •2.5. Прийняття рішення щодо маскування окремого польового аеродрому
- •2.6. Вирішення прив'язки елементів польового аеродрому
- •3. Методика проектування вертикального планування
- •3.1. Побудова проектного профілю по осі злітно-посадкової смуги
- •3.2. Нормативні вимоги до поздовжніх профілів
- •3.3. Розрахунок нежорстких покриттів
- •Розрахунковий модуль деформації природних грунтів е0
- •Розрахунковий модуль деформації шарів покриття та основ, е
- •Розрахунковий модуль деформації е у разі укріплення грунтів цементом м-300
- •Розрахунковий модуль деформації е у разі укріплення грунтів органічними в’яжучими речовинами для кліматичних зон ііі, IV і V
- •Залежність діаметра приведенного до кола овального відбитку пневматика d від коефіцієнту α
- •Розрахунок двохшарового твердого нежорсткого покриття
- •3.4. Визначення об’ємів основних будівельних робіт по топографічним картам
- •3.5. Визначення затрат часу на виконання будівельних робіт
- •Значення функції l2,5 Значення функцій ісер.Ч1,26, Кх3,8
- •Виробничі можливості інженерно-аеродромної частини за добу з підготовки земляних робіт
- •4. Розробка схеми охорони і оборони польового аеродрому
- •Розрахунок сил і засобів на оборону аеродрому
- •5. Складання погодинного плану-графіка робіт
- •Норми виробітку при улаштуванні твердого покриття
- •Розрахунок сил і засобів для виконання робіт з будівництва літної смуги аеродрому
- •Список літератури
Розрахунок сил і засобів для виконання робіт з будівництва літної смуги аеродрому
Вид основної роботи |
Об'єм, м3 |
Ведучі машини |
Продук-тивність, га/год. |
Трудо-витрати маш. |
1.Розпушування, розробка, переміщення, відсипання, розрівнювання й ущільнення ґрунту групи II, м3 |
|
|
|
|
На відстань до 200 м |
4900 |
Скрепер |
40,0 |
122 |
На відстань до 300м |
9050 |
Д-357М зі штовхачем |
40,0 |
226 |
На відстань до 400 м |
6850 20800 |
Т-100
Продовження
табл. 5.2 |
35,7 |
196 544 |
2.Планування поверхні 36 га у шість слідів автогрейдерами і в два сліди планувальником, га/слід |
|
|
|
|
36×6 |
216 |
Автогрейдер |
1,19 |
182 |
36×2 |
72 |
Планувальник |
2,0 |
36 |
3.Ущільнення поверхні 36 га в 6 слідів, 36×6, га-слід |
216 |
Самохідний пневмокаток |
1,6 |
135 |
4.Повалення дерев діамет-ром 23 см з корінням з ділянки 4,2 га – (4000 шт/га) |
1680 |
Викорчовувач-збирач |
28 |
73 |
5.Зрізання чагарнику діамет-ром 7 – 10 см зі збиранням, га |
6 |
Бульдозер |
0,25 |
24 |
6. Викорчовування пнів діамет-ром 26 см на 5 га, 250×5, шт |
1250 |
Викорчовувач-збирач |
37 |
34 |
7. Оранка на 25 см ділянок ПКО-3 і 10-21, га |
21 |
Трактор Т-100 із плугом |
0,67 |
31 |
Бригаду 1 комплектують на виконання робіт протягом 34 – 35 год. Ведуча машина – скрепер Д-357 Г. Число скреперів: 544:35 = 15, приймаємо – 16. Їхня сумарна часова продуктивність дорівнює 40·16 = 640 м3.
Виходячи із забезпечення їхньої продуктивності в бригаду включають:
- розпушувач на базі трактора Т-100 (часова продуктивність – 1000 м3) – 1 шт.;
- бульдозери на базі трактора Т-100 (під час розрівнювання ґрунту норма 189·4=756 м3/год) – 4 шт.;
- штовхачі на базі Т-100 – 4 шт.;
- катки причіпні важкі (270 м3/год в чотири сліда) – 3 шт.
Бригаду 2 комплектують із розрахунку роботи протягом 36 год. Її укомплектовують:
- автогрейдерами 182:36 = 5 шт.;
- планувальниками 36:36 = 1 шт.
Бригаду 3 комплектують на 36 год. Включають катків пневмошинних самохідних 135:36 = 4 шт. Розстановка цих бригад (див. графік) вказує на можливість безперервної роботи у разі переходу з ділянки на ділянку. Тривалість роботи, наприклад, бригади 1 визначають за трудомісткістю:
- на п'яти і шести контурах 122:16 = 7,7 год;
- на одному і двох контурах 266:16 = 14,3 год;
- на трьох і чотирьох контурах 196:16 = 12,3 год.
Разом – 34,3 год.
Відповідно визначають тривалість роботи бригад 2 і 3 послідовність переходу з ділянки на ділянку.
Розстановка бригад 1 і 3 вказує на можливість використання бригад на підготовчих роботах.
Бригаду 4 комплектують на 28 год і додають:
- викорчовувачів-збирачів 73:28 = 3 шт.;
- тракторів для трелювання і зорювання – 8 шт.
Бригаду 5 використовують для збирання кущів – 12 год, для збирання пеньків – 12 год і додають:
- бульдозерів – 2 шт.;
- викорчовувачів-збирачів – 3шт.;
- тракторів з пенами і плугами – 3шт.
Використання основних машин із розрахунку на робочий час 40 год:
- скрепери 34,3:40 = 0,86;
- автогрейдери 36,3:40 = 0,90;
- викорчовувачі-збирачі [(28 · 3) + (24 · 3)] : 6:40 = 0,65.