
- •Склад пвр
- •Пояснювальна записка
- •1. Загальні положення
- •2 Підстава для розробки проекту виконання робіт
- •3.Коротка характеристика об’єкту
- •Заповнення швів цементним розчином
- •Вказівки щодо якості робіт
- •Операційний контроль якості робіт при встановленні бортового каменю
- •Технологія укладання бруківки
- •Бруківка ”Старе місто”
- •Перевезення бруківки
- •Потреба в основних будівельних машинах механізмах і інструментах
- •Опис будівельного генерального плану
- •Подавання матеріалу
- •Заходи по охороні праці і техніці безпеки при виконанні
- •Протипожежні заходи
Бруківка ”Старе місто”
Для даного проекту використана бруківка типу”Старе місто”. Дана продукція має ряд переваг перед європейськими аналогам. Для виготовлення бруківки використовують цемент марки М:500. По водопоглинанню бруківка відповідає європейським стандартам тобто не більше 5%. Коефіцієнт стиранання 0,3гр на см.кв, морозостійкість F 150-200. Розміри: мм: 58х118х40;88х118х40;118х118х40;178х118х40; Стандартний колір –сірий ,але можливі інші кольори:червоний,коричневий,чорний.
Тротуарна плитка «Старе місто» поставляється на дерев'яних піддонах. Розвантаження продукції виконується краном-маніпулятором.
Рис.10 Бруківка типу ”Старе місто”
Перевезення бруківки
Перевезення тротуарної бруківки до місця проведення робіт складається з декількох етапів, перший з яких - розрахунок її кількості і вибір транспортного засобу.
На цьому етапі потрібно насамперед визначитися з порядком проведення робіт на об'єкті. Залежно від нього і слід організовувати доставку плитки. Як правило, в першу чергу необхідно завезти бортові камені, так як з їх установки почнеться укладка. Далі потрібно ретельно обстежити зону робіт і виділити місця розвантаження та складування тротуарної плитки. При цьому необхідно враховувати такі фактори:
-плитка повинна знаходитися максимально близько до місця укладання;
-бажано розміщувати плитку рівномірно по всій ділянці мощення, причому встановлювати піддони поза зоною пристрої дорожніх одягів;
Наступний етап - вибір машини для перевезення. Оптимальним варіантом є використання великовантажних машин з розвантаженням їх автокраном або навантажувачем. Найбільш ефективні невеликі машини на 6-8 піддонів, забезпечені власним краном для розвантаження .Для таких машин не потрібні широкі проїзди, а наявність власної стріли крана дозволяє легко вивантажити плитку в потрібне місце.
Піддони. На заводах плитка покладена на піддони.Піддон (або паллета) - стандартний подвійний дерев'яний щит розмірами, як правило, 1x1, 2 м. Кількість плитки, що розташоване на такому піддоні, трохи різниться залежно від її виду та форми. Зазвичай, на піддоні поміщається від 8 до 10 м2 тротуарної плитки (загальна площа плитки на піддоні, природно, залежить від її товщини), а маса навантаженого піддону - від 600 до 1200 кг. Ці розміри і масу потрібно враховувати при виборі автотранспорту.
Рис.11 Дерев’яні піддони
При виборі машин для перевезення необхідно враховувати кількість рейсів і завантаження кожної машини, щоб по можливості на заводі не залишалося «хвостів» у вигляді одного-двох піддонів. Підвезення та розвантаження бруквки здійснюєТЬСЯ вантажним автомобілем Iveco Eurotech з краном маніпулятором HIAB 185, з характеристиками:
-довжина платформи вантажівки-8м;
вантажопідйомність вантажівки 18 т;
виліт стріли маніпулятора 8 м;
вантажопідйомність маніпулятора 8 т;
Рис.12 Вантажний автомобіль Iveco Eurotech з краном маніпулятором HIAB 185