Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
БДД.DOC
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
164.35 Кб
Скачать

Какие технические неисправности не влияют на возникновение заноса и опрокидывание автомобиля при его торможении?

К заносу и опрокидыванию автомобиля при торможении могут привести следующие технические неисправности:

  • различный износ протектора шин правых и левых колёс;

  • различное давление воздуха в шинах правых и левых колёс;

  • неодновременное срабатывание тормозов правых и левых колёс.

Нарушение углов установки (развала) передних колёс на 1 градус не влияет на возникновение заноса и опрокидывание автомобиля при его торможении.

Как влияет алкоголь на время реакции водителя?

Большое количество дорожно-транспортных происшествий, в особенности наиболее тяжёлые, происходят в результате действия алкоголя на организм водителя. Даже малая доза алкоголя, которая, казалось бы, никак не влияет на человека, на самом деле производит в его организме значительные изменения. Так, проведённые исследования показали, что алкоголь увеличивает среднее время реакции, заметно уменьшает точность восприятия, особенно ухудшает динамический глазомер. Резко ухудшает распределение и переключение внимания.

Вследствие снижения под влиянием алкоголя критичности мышления водитель теряет осторожность, перестаёт считаться с опасностью и по этой причине часто создаёт на дороге аварийные ситуации.

Снижение работоспособности наступает даже при приёме очень незначительных доз алкоголя. Снижаются острота зрения и слуха, цветоощущения (особенно красного цвета) и глубинное зрение. Резко замедляются двигательные реакции.

Смещается ли прицеп автопоезда при движении на повороте?

Управление автопоездом, т. е. автомобилем с полуприцепом или прицепом, — наиболее сложный вид работы водителя, что объясняется большими габаритными размерами и массой, а также особенностями динамики автопоездов по сравнению с одиночными автомобилями. Вождение автопоезда требует от водителя большого опыта.

При вождении автопоезда водителю необходимо следить через зеркало заднего вида за движением прицепа. При движении на повороте прицеп несколько сдвигается по отношению к автомобилю-тягачу в сторону центра поворота. Этот сдвиг для обычного двухосного прицепа может достигаться 0,5-0,6 м, а для прицепа больших габаритов увеличиться до 1,5 м.

В каком случае увеличивается центробежная сила при движении автомобиля на поворотах дорог?

В отличие от прямолинейного движения автомобиля, на повороте к существующим силам добавляется ещё и центробежная сила, которая стремится выбросить машину с дороги или опрокинуть её набок. Если взять теннисный мячик, привязать к нему резинку и раскручивать над головой, то по мере увеличения скорости вращения резинка будет растягиваться всё больше и больше. Это работает центробежная сила, которая хочет оторвать мячик от резинки и бросить его прочь от Вас, то есть от центра поворота. С автомобилем происходит то же самое. Центробежная сила на повороте хочет бросить Ваш автомобиль прочь от центра виража. И на определённой скорости в конкретной ситуации ей это удаётся. Вестибулярный аппарат человека прекрасно воспринимает радиальные ускорения и, прислушиваясь к своим ощущениям, водитель в состоянии определить критическую скорость на повороте, превышение которой обязательно приведёт к боковому скольжению или опрокидыванию.

Центробежная сила, по законам физики, прилагается в центре тяжести автомобиля и направлена от центра поворота. Чем круче поворот, тем больше центробежная сила. Если она превышает силу сцепления колеса с дорогой, начинается скольжение по направлению центробежной силы.

Таким образом, на поворотах дороги центробежная сила автомобиля увеличивается с уменьшением радиуса поворота.