- •Безопасность движения Что является характерным признаком прокола передней шины автомобиля?
- •Какое действие недопустимо при заносе задней оси заднеприводного автомобиля вправо?
- •Что лучше предпринять водителю легкового автомобиля при боковом заносе прицепа?
- •Куда рекомендуется смотреть водителю во время сближения автомобилей ночью, если на встречном автомобиле включён дальний свет фар?
- •Что должен предпринять водитель для прекращения слепящего действия света фар автомобиля, следующего сзади?
- •Как изменяется величина силы сцепления шин с дорогой при увеличении скорости движения?
- •Как влияет блокировка колёс (торможение на «юз») на величину тормозного пути автомобиля на влажном покрытии?
- •Чем может быть вызвано боковое скольжение автомобиля (боковой занос) на скользком покрытии?
- •При каком скоростном режиме обеспечиваются наиболее безопасные условия движения?
- •Какие технические неисправности не влияют на возникновение заноса и опрокидывание автомобиля при его торможении?
- •Как влияет алкоголь на время реакции водителя?
- •Смещается ли прицеп автопоезда при движении на повороте?
- •В каком случае увеличивается центробежная сила при движении автомобиля на поворотах дорог?
- •Какой способ торможения наиболее эффективен и безопасен при экстренном торможении автомобиля на скользком покрытии дороги?
- •Как рекомендуется поступить водителю, движущемуся по неосвещённой дороге с дальним светом фар, если его автомобиль обогнали?
- •Как необходимо действовать при внезапном появлении на пути движения автомобиля глубокой выбоины или бугра?
- •Как влияет применение зеркал заднего вида, имеющих сферическую выпуклую форму отражающей поверхности, на восприятие водителем реальных расстояний до объектов?
- •Как рекомендуется ставить автомобиль на спуске дороги, где есть бордюрный камень?
- •Какой приём вождения легкового автомобиля с прицепом наиболее эффективно гасит «виляние» прицепа?
- •В чём опасность длительного торможения автомобиля с выключенной передачей на крутых затяжных спусках?
- •Как влияет на устойчивость заднеприводного автомобиля торможение двигателем на скользкой дороге?
- •Чем опасно для движения резкое нажатие на педаль управления подачей топлива при движении по скользкой дороге?
- •Длина тормозного пути легкового автомобиля с прицепом:
- •Во сколько раз увеличится тормозной путь на сухом асфальтобетонном покрытии, если скорость движения увеличится в 2 раза?
- •Какие из перечисленных действий не рекомендуется выполнять при прохождении поворота?
- •Какое дорожное покрытие наиболее безопасно по сцепным свойствам для движения автомобиля?
- •При движении по криволинейной траектории автомобиль более устойчив, если движение осуществляется:
- •Какой из перечисленных приёмов торможения на скользкой дороге наиболее эффективен и безопасен?
- •Как должна быть расположена левая нога водителя при управлении автомобилем?
- •Какой режим движения рекомендуется выбирать при движении через железнодорожный переезд с несколькими путями?
- •Как изменится длина остановочного пути автомобиля, если время реакции водителя увеличится?
- •Вы остановились на подъёме в ожидании разрешающего сигнала светофора. Как при этом лучше всего удерживать машину?
- •Как влияет туман на восприятие расстояния?
- •Какой бензин более ядовит?
- •Приближаясь ночью к повороту дороги направо Вы заметили, что водитель встречного автомобиля начал периодически переключать свет фар. Как нужно поступить в такой ситуации?
- •Зимой в условиях скользкого дорожного покрытия Вы подъезжаете к крутому спуску дороги. Как Вам лучше поступить, чтобы избежать бокового заноса в этих условиях?
- •Двигаясь по городу в условиях интенсивного движения, Вы остановились и хотите выйти из автомобиля. Как сделать это правильно?
- •Какую передачу рекомендуется использовать для освобождения железнодорожного переезда от внезапно остановившегося автомобиля при помощи стартера?
- •Как изменяется устойчивость автомобиля на подъёме и косогоре с повышением высоты центра тяжести?
- •С увеличением скорости поле зрения водителя:
- •При движении на каком автомобиле увеличение скорости помогает устранить занос задней оси?
- •При длительном движении на низших передачах расход топлива:
- •В каком случае действие сильного бокового ветра наиболее опасно?
- •При выезде из лесистого участка на открытое место установлен знак «Боковой ветер». Ваши действия?
- •Как поступить водителю переднеприводного автомобиля при заносе задней оси вправо?
- •Длина тормозного пути легкового автомобиля с грузом и пассажирами:
- •Какой способ торможения позволяет сохранить устойчивость и управляемость на скользкой дороге?
- •Как следует поступить, если во время движения по сухой асфальтобетонной дороге начал моросить мелкий дождь?
- •Повышение температуры воздуха в кабине автомобиля:
- •При движении с выключенной передачей устойчивость автомобиля:
- •При длительном движении по прямолинейному участку дороги без поворотов, подъёмов и спусков время реакции водителя:
- •Включение освещения салоне автомобиля при движении в тёмное время суток:
- •Что должен сделать водитель, чтобы быстро восстановить эффективность тормозов после проезда через водную преграду?
- •Двигаясь со скоростью около 60 км/ч, Вы внезапно попали на небольшой (10-20 м) участок дороги, покрытый льдом. Что Вы предпримете в данной ситуации?
- •Двигаясь днём на легковом автомобиле со скоростью 70 км/ч, Вы попали в густой туман. Видимость в этих условиях уменьшилась до 15 метров. Ваши действия в данной ситуации?
- •Как влияет длительное, однообразное движение по дороге с малой интенсивностью на внимание водителя?
- •Как называется путь, пройденный автомобилем от начала торможения до полной остановки?
- •Для экстренной остановки на сухой дороге необходимо:
- •Что понимается под временем реакции водителя?
- •Под остановочным путём понимают:
- •При торможении двигателем на крутом спуске Вы должны выбирать передачу исходя из условий:
Безопасность движения Что является характерным признаком прокола передней шины автомобиля?
Характерным признаком прокола передней шины автомобиля является появление нарастающего увода автомобиля в сторону проколотой шины.
При внезапном разрыве и проколе шины главное — не терять самообладания. Лопнувшая шина становится как бы центром поворота автомобиля. Надо покрепче держать рулевое колесо, не давая ему самопроизвольно поворачиваться в сторону лопнувшей шины, и стараться удержать автомобиль на своей полосе движения. Возможно, для этого придётся приложить значительные физические усилия. Вот почему так важно приучить себя всегда держать рулевое колесо двумя руками, иначе в экстремальной ситуации его может просто выбить из рук.
При взрывном выходе воздуха из шин нельзя резко тормозить, это может усугубить потерю управляемости. При резком торможении или повороте рулевого колеса покрышка может сорваться с обода. В данном случае, удерживая с помощью рулевого колеса автомобиль на своей полосе, необходимо уменьшить подачу топлива и, если автомобиль подчиняется поворотам рулевого колеса, начать плавно и осторожно тормозить. Если автомобиль начинает бросать из стороны в сторону, следует немедленно отпустить педаль тормоза и гасить скорость двигателем, затем снова нажать педаль тормоза.
Какое действие недопустимо при заносе задней оси заднеприводного автомобиля вправо?
Занос — это самопроизвольное отклонение траектории движения (скольжения) колёс и всего автомобиля от предшествующего направления движения продольной оси автомобиля.
При заносе колёса автомобиля теряют необходимое сцепление с дорогой и начинают скользить, пробуксовывать, при этом действует поперечная сила, сдвигающая автомобиль в сторону. Заднюю часть автомобиля начинает заносить влево или вправо. Для прекращения начавшегося заноса задней оси заднеприводного автомобиля вправо, необходимо действовать в следующей последовательности:
Начать вращение руля в сторону заноса (поворачивать руль навстречу задней части автомобиля). Передние колёса при этом должны быть всё время повёрнуты строго в направлении движения. Темп руля должен соответствовать темпу поворота задней части автомобиля.
Начинать перекладывать руль в другую сторону надо несколько раньше, чем занос задней части автомобиля на какое-то время прекращается и она «замирает»;
Не тормозить и не выжимать (не выключать!) сцепление;
Обороты двигателя должны быть такими, чтобы ведущие колёса катились без проскальзывания.
Что лучше предпринять водителю легкового автомобиля при боковом заносе прицепа?
Прежде всего необходимо учитывать, что автомобиль с прицепом при движении ведёт себя иначе, чем одиночный автомобиль. Поэтому первая задача водителя состоит в изменении стереотипа поведения при езде с прицепом и отношения к ней.
В отличие от бокового заноса заднеприводного легкового автомобиля, при котором необходимо вращение рулевого колеса в сторону заноса, при боковом заносе прицепа нужно, плавно увеличивая скорость, выровнять его. Резкое увеличение скорости только усугубит виляние прицепа, что может привести к аварии, а торможение (в том числе и плавное) может привести к «складыванию» автопоезда.
Куда рекомендуется смотреть водителю во время сближения автомобилей ночью, если на встречном автомобиле включён дальний свет фар?
Все хорошо знакомы с адаптацией и знаем, что при переходе от темноты к свету (или наоборот) глаз должен вначале привыкнуть к новому режиму освещения, после чего зрение восстанавливается. Адаптация требует времени и может сказаться на безопасности движения. Глаз регулирует величину зрачка и чувствительность сетчатки по самому сильному поступающему свету. Если от источника света, находящегося вблизи рассматриваемого предмета, например, от фар встречного автомобиля, в глаз поступает более сильный свет, чем от самого предмета (от автомобиля), то глаз при встрече адаптируется со светом фар и не фиксирует автомобиль — это и есть ослепление. У ослеплённого человека уменьшается дальность видимости. Если водитель до ослепления настроил глаз на дальность видимости, равную протяжённости пучка света фар, то теперь он попадает в изменившееся, опасное положение, потому что не успел своевременно снизить скорость. Ослеплённые глаза должны ещё и приспособиться к новой дальности. Как правило, (90% всех случаев) время такого приспособления 8-16 с. За это время автомобиль преодолеет довольно большое расстояние. Из-за того, что расстояние такой езды вслепую зависит от скорости автомобиля, её необходимо снизить ещё до встречи с другим транспортным средством.
Поэтому, сближаясь со встречным автомобилем в тёмное время суток, водитель должен наблюдать за правым краем проезжей части, периодически просматривая свою полосу, но избегая задержки взгляд на фарах встречного автомобиля. При необходимости, предупредить водителя встречного автомобиля, если он не переключил дальний свет, переключением фар.