
- •Геологическая характеристика
- •1951-1954 Гг. По участку был составлен геологический отсчет с подсчетом
- •Качество полезного ископаемого.
- •Усреднение руд
- •Геологоразведочные работы
- •Осушение и водоотлив
- •Современное состояние горных работ
- •Устойчивость откосов уступов и бортов карьера.
- •Система разработки
- •Выемочно-погрузочные работы.
- •Буровзрывные работы
- •Организация и производство буровых работ
- •Вторичное взрывание
- •2%, В сторону нижней бровки нижележащего уступа.
- •Железнодорожный транспорт
- •Конвейерный транспорт.
- •Перегрузочные пункты
- •Энергоснабжение
- •21,10,11,12.С этой п/ст. Запитана п/ст.N65 с которой выходят лэп-6кВ "За-
- •Энергоснабжение и освещение
- •Диспетчеризация
- •Промышленная санитария и охрана труда
- •Противопожарная защита
- •Карьер Общие сведения
- •10 Производственных участков, в т.Ч. 5 экскаваторных, буровой, осушения, пурмо, пурэо, пушр.
Карьер Общие сведения
Ингулецкое месторождение железистых кварцитов приурочено к замыканию Лихмановской синклинали Южной части Криворожского железорудного бассейна.
Начало работы карьера (первый ковш) 1961г.
На сегодня работаем по Комплексному проекту реконструкции ИнГОКа до 2010 г.
Разведанные запасы до отм.-600м. около 2-х млрд. тонн.
Добыто 1 млрд. тонн, осталось около 1-го млрд. тонн
Месторождение представлено 7-ю разновидностями руды, которые характеризуются определенными значениями содержания Fe магн. и обогатимостью, что создает определенные трудности при шихтовке. Бедные руды в основном сосредоточены на верхних горизонтах карьера, а богатые на нижних.
Проектная мощность карьера – 36 млн. тонн руды в год.
Глубина 370м.
Длина 3100м.
Ширина 2500м.
Добыча руды в 2007г. 33982 тыс. тонн
Вскрыша в 2007г. 12737 тыс.м. куб.
10 Производственных участков, в т.Ч. 5 экскаваторных, буровой, осушения, пурмо, пурэо, пушр.
Эксплуатируется 40 экскаваторов, на добыче и вскрыше в карьере, на отвалах и дамбе хвостохранилища, 19 буровых станков. Имеется 2 единицы мобильной техники, гидравлические экскаваторы фирмы «Хитачи» и фирмы «Катерпиллер»
Всего 27 горизонтов, с +66 по -315, нарезается гор. -330м.
С 6-ти горизонтов вскрыша транспортируется ж. д. транспортом на отвалы и дамбу хвостохранилища. В карьере устроено 7 перегрузочных пунктов, из которых в работе- 4.
Автотранспортом вскрыша доставляется на перегрузочные пункты, где перегружается в думпкары и вывозится на отвалы. Среднее. расстояние транспор-тирования вскрыши автотранспортом 2,5-2,8 км., ж. д. транспортом 11-12 км.
Руда из добычных забоев доставляется в приемные бункера трех подземных трактов, оборудованных конусными дробилками. После дробления на дробильной фабрике, руда поступает на две обогатительные фабрики.
Добыча руды и скальной вскрыши производится при помощи буровзрывных работ.
В 2007г. объем буровых работ сост. 576160 пог.м. скважин. Взорвано 16,6 млн.м3 рудоскальных пород. При взрывании горных пород применяется Украинит ПМ-2» (92%) гранулотол и граммонит.
Насосные установки карьерного водоотлива оборудованы насосами ЦНС-300
Текущий коэффициент вскрыши- 0,38-0,4м. куб./т.
Высота уступов 12-15 м.
Мин. ширина рабочих площадок -32.5 м.
Ширина проезжей части автодорог – 18м., радиус виражей —26м.
Ширина перегрузочных пунктов – 46м., высота = высоте черпания экскаватора.
Мероприятия по снижению выбросов загрязняющих веществ: поливка а/д и забоев, взрывание в зажатой среде, использование гидрозабойки, поливка блоков бишофитом.
Снижение выбросов по пыли: в 2005г. на 707тн., в 2006г. на 2115тн., 2007г. на 1920тн.