Министерство по образованию и науке Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Ярославский государственный технический университет»

Кафедра «Общей химической технологии

и электрохимических производств»

Отчет защищен с оценкой _______ Преподаватель _______ Л.К.Бобровский « __ » ________ 2014 года

Цинкование деталей на подвесках в а/л vas.

Отчет по производственной практике на

ОАО «Ярославский завод дизельной аппаратуры»

ЯГТУ 240302.65 – 000 ПТ

Руководитель практики от ОАО «ЯЗДА» Ведущий инженер _______ Т.Б.Тюлякова « __ » ________ 2014 года

Отчет выполнил Студент группы ХТЭ – 58 _______ С.Н.Ксенафонтов « __ » ________ 2014 года

2014

Оглавление.

История ЯЗДА. 3

Производственная программа и назначение ЦМП. 5

Площади ЦМП. 5

Характеристика гальванического участка. 6

Транспорт. 9

Оборудование. 10

Графики сменяемости растворов ванн линий ЦМП. 11

Вспомогательное оборудование. 12

Фильтры для очистки воздуха. 12

Выпрямитель. 12

Насос – дозатор. 13

Вентиляция ЦМП. 13

Технологическая карта процесса цинкования. 16

Освещение. 21

Водоснабжение и канализация ЦМП. 21

Нейтрализация стоков ЦМП. 22

Цинковое покрытие. 23

Внешний вид. 23

Деталь и ее основные параметры. 24

Выбор покрытия и его толщины. 24

Измерение толщины покрытия. 24

Техника безопасности. 25

Средства пожаротушения. 27

Система стандартизации. 28

Заключение. 28

Список использованных источников. 30

История язда.

ОАО «ЯЗДА» в составе Дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ» является одним из наиболее современных промышленных предприятий региона. ОАО «Ярославский завод топливной аппаратуры» основан в октябре 1929 года. Производство топливной аппаратуры запущено с 1961 года. ОАО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» построен в1972 – 1977 годах. День завода – 5 февраля 1972 года. Производство топливной аппаратуры запущено с 3 января 1977 года.

Ярославль по праву считается отечественным центром по производству топливоподающих систем. Именно здесь 1961 году началось производство топливных насосов высокого давления для отечественных автомобильных дизельных двигателей на большегрузные грузовые автомобили, трактора и другие виды техники, в том числе и военного назначения. В 1970 году топливная аппаратура ЯЗТА удостоена государственного Знака Качества, а уже через два года 99% продукции с ярославской маркой помечались этим почетным пятиугольником.

21 августа 1980 года указом Президиума Верховного Совета СССР за заслуги в развитии отечественного дизелестроения Ярославский завод топливной аппаратуры награжден орденом Трудового Красного Знамени. К 1986 году ЯЗТА достиг максимальной годовой программы по выпуску топливной аппаратуры для дизелей ЯМЗ и ТМЗ в количестве 127000 машинокомплектов.

На протяжении 30 лет ЯЗТА сохранял лидерство в соревновании предприятий Минавтопрома.

8 января 1971 года в соответствии c Постановлением Совета Министров СССР № 1000 от 17 декабря 1970 года был издан Приказ министра автомобильной промышленности СССР № 4, который предписывал «построить в Ярославле завод по производству топливной аппаратуры для обеспечения камского автозавода топливными насосами высокого давления».5 февраля 1972 года началось строительство завода, который был назван «Спутником КАМАЗа».

3 января 1977 года на ЯЗДА был собран первый топливный насос высокого давления.

В год выпуска первого топливного насоса высокого давления на заводе был открыт учебный участок, ставший впоследствии лучшим в городе и области. Благодаря активной образовательной политике, привлечению и воспитанию молодых кадров завод был обеспечен профессиональными работниками и высококвалифицированными специалистами. Сегодня эта традиция возрождается благодаря программе «Рабочий нового поколения», которая реализуется в лицее №2 и СПТУ №13.

Заслуга успешного становления и развития ЯЗДА принадлежит сплоченному коллективу предприятия во главе с директором В.С. Литвиненко, главным инженером Б.Н. Андроновым, главным технологом В. Е. Дудко и главным конструктором М.В. Капитоновым. В 1980 году топливная аппаратура ЯЗДА удостоена государственного Знака Качества. В 1986 году на ЯЗДА был выпущен миллионный насос, а через 6 лет этот результат был удвоен.

В 1988 году было создано объединение «Дизельаппаратура», в которое вошли ЯЗДА и ЯЗТА. Руководителем объединения был назначен Л.Г. Соколов.

В 80 – е годы в соответствии с программой дизелизации автомобильного транспорта на ЯЗДА приступили к производству топливной аппаратуры для дизельных двигателей к автомобилям «Урал», «ЗИЛ», Львовского и Ликинского автобусных заводов. Это позволило ЯЗДА выдержать испытания, связанные с последствиями пожара на заводе двигателей в Набережных Челнах в 1993 году, в результате которого предприятие потеряло 80% объема товарной продукции.

В 1993 году ЯЗТА и ЯЗДА преобразованы в акционерные общества открытого типа.

В 1995 году топливная аппаратура ОАО «ЯЗДА» для двигателей на автомобили «КАМАЗ» сертифицирована Госстандартом РФ. С 1997 года ярославские предприятия по производству топливоподающих систем активно участвуют в межгосударственной российского – белорусской программе «Развитие дизельного автомобилестроения». С 2001 года система менеджмента качества ОАО «ЯЗДА» сертифицирована на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001 – 2001. Сертификат соответствия РОСС RU. ИС 57. к 00029. В 2002 году ОАО «ЯЗДА» и ОАО «ЯЗТА» вошли в состав холдинга «РусПромАвто».В мае 2004 года на территории ЯЗДА было размещено сборочное производство цеха завода топливной аппаратуры. С 2004 года на ярославских предприятиях по производству топливоподающих систем началось внедрение системы «Бережливое производство».

В 2004, 2005 и 2006 годах топливные насосы высокого давления, выпускаемые ОАО «ЯЗДА», становились дипломантами Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России».

В 2004 и 2005 годах ярославские предприятия по производству топливоподающих систем, а в 2006 году ОАО «ЯЗДА» признавались победителями конкурса «Лучшее предприятие города Ярославля».

С 2006 года ОАО «ЯЗДА» и ОАО «ЯЗТА» входят в состав Дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ».

26 сентября 2005 года топливная аппаратура ОАО «ЯЗДА» с электронным регулятором в составе трех моделей двигателей «КАМАЗ»: КАМАЗ – 740.60 – 360, КАМАЗ – 740.61 – 320 и КАМАЗ – 740.62 – 280 получила подтверждение на соответствие требованиям международных экологических стандартов «Евро – 3».

В феврале 2007 года специалисты инженерно– конструкторского центра «ЯЗДА» изготовили опытный образец новой аккумуляторной топливной системы АТС I, которая отвечает экологическим требованиям Евро – 4и Евро – 5и предназначена для установки на дизельные двигатели Ярославского моторного завода «Группы ГАЗ», «КАМАЗа» и Минского моторного завода. 15 августа 2007 года на Ярославском заводе дизельной аппаратуры «Группы ГАЗ» были собраны и отправлены на ОАО «Автодизель»первые комплекты топливной аппаратуры стандарта Евро – 3.

29 августа 2007 года ОАО «ЯЗДА» признан победителем Всероссийского конкурса «Национальное Достояние» и награжден почетной грамотой «За доблестный труд во славу Отечества».

В 2008 – 2009 годах на ярославских предприятиях по производству топливоподающих систем выпущено более 30 видов и модификаций топливных насосов высокого давления, которыми оснащаются дизельные двигатели для автомобилей и автобусов «Группы ГАЗ», а также «КАМАЗ», «ЗИЛ», «МАЗ», и различные силовые энергетические установки.

Сегодня ЯЗДА выпускает топливные насосы высокого давления, форсунки и запасные части к ним для дизельных двигателей всех моторостроительных заводов на постсоветском пространстве.