10 Правила составления аоф 16(2)

АОФ составляется для удостоверения следующих обстоятельств

-утрата документов и приложений к ним

-задержка подачи груженых вагонов по причинам г/п

-задержка груженых вагонов на промежуточных станциях по причинам г/п , владельца или пользователя ПНОП

-задержка вагонов при перегрузе сним грузоподъемности

-задержка подачи порожних вагонов под погрузку по причинам г/о, владельца или пользователя

-задержка приема от перевозчика вагонов, не принадлежащих перевозчику

-неочистка вагонов и обнаружение неочищенных вагонов в пунктах погрузки

-подача неочищенных вагонов под погрузку перевозчиком

-отсутствие ЗПУ, несоответствие их документу, повреждение ЗПУ, неясные отметки на ЗПУ

-задержка локомотива перевозчика на НПОП в ожидании завершения грузовой операции

-задержка груза в пути следования в случаях предусмотренных НПП исчисление сроков доставки

-задержка груза в пути следования при замене проводника

-задержка груза в пути следования при наличии признаков доступа к грузу в вагонах и контейнерах

-повреждение вагонов и контейнеров

-собственное занятие перевозчиком подвижного состава не принадлежащего ему

-собственное использование вагонов, принадлежащих перевозчику

-неподача груженых вагонов г/п при уклонении его от внешних платежей

-отказ или уклонение отправителя г/п, владельца или пользователя ПНОП от подписи в документах перевозчика (ГУ-1, ГУ-45,ГУ-46,ГУ-23,ГУ-22. . .)

АОФ составляется в пути следования в двух экземплярах, 1 прикладывается к документу о чем делается отметка в накладной в графе 3(указывается номер АОФ, дата, содержание) и заверяется подписью и штампом перевозчика. В дорожной ведомости отметка делается на обратной стороне при составлении АОФ на искажение данных в накладной от составителя в 3-х экземплярах, 1 экземпляр прикладывается к накладной, 2 экземпляр к коммерческому акту и 3 остается на станции.

В составлении АОФ участвуют не менее 2 лиц перевозчика и представителя ГО, ГП, которые расписываются а АОФ.

При уклонении от подписания документов, перевозчик в графе «подпись» указывает № АОФ, составляется АОФ, если представитель отказывается подписать и АОФ в графе «подпись» отметка «от подписи отказался», на оборотной стороне АОФ делается запись- настоящий акт

был предъявлен на подпись (указывается наименование организации, должность, ФИО представителя), который от подписи отказался в присутствии представителей перевозчика, указывается должность и их ФИО. Эта запись подтверждается подписями представителей перевозчика.

При отказе подписи в ГУ-45, в ГУ-23 указывается наименование документа, дата составления, номер документа. ГУ – 23 должен быть подписан двумя сторонами. При уклонении от подписи клиента в ГУ-23 отметка «от подписи в ГУ-23 отказался», далее ГУ-23 отправляется заказным письмом предприятию, а квитанция об отпраке прикладывается в одном экземпляре к ГУ-23.

14 Регламент… п3.4. Проверка правильности размещения и крепления груза. 20.1

Работник станции (приемосдатчик или ДС или ДСЗ в зависимости от

того, кто принимает груз к перевозке) проверяет:

3.4.1. Наличие в графе 1 оборотной стороны накладной в соответствии с требованиями пунктов 8.1 и 8.2 раздела 8 главы 1 ТУ №ЦМ-943:

- подписи грузоотправителя (с указанием должности и фамилии), заверенной печатью его предприятия

- номера главы, раздела, рисунка ТУ №ЦМ - 943, соответствующих предъявленного к перевозке груза - перечня примененных средств крепления, их наименование и количество,

при наличии растяжек, обвязок и т.п. указывается их количество и через

дробь-число нитей в растяжке, обвязке и т.д.;

- номера чертежа и дату его утверждения, перечня примененных средств крепления, их наименования и количества при размещении и креплении грузов по МТУ, НТУ;

- отметки о закреплении навесного оборудования и поворотных частей

3.4.5. Соответствие груза, средств крепления (их количество и размеры),

указанных в эскизе или чертеже, фактическим

3.4.6. Вписывание критических точек груза в очертание основного

габарита погрузки.

3.4.8. Соответствие трафаретной грузоподъемности вагона с грузоподъёмностью вагона, указанной в перевозочном документе. В случае не соответствия данных трафаретная грузоподъемность устанавливается по паспорту вагона.

3.4.9. Отсутствие превышения значения массы груза, указанного в перевозочном документе, трафаретной грузоподъемности вагона.

3.4.11. Качество реквизитов крепления и правильность их применения:

- отсутствие провисания растяжек, обвязок, качество применяемой для реквизитов крепления проволоки;

- плотность прилегания упорных и распорных брусков к полу платформы и грузу, целостность и качество брусков;

- правильность крепления брусков к полу гвоздями - отвесно, с соблюдением установленных расстояний от кромок брусков и между гвоздями, крепление к доскам пола насквозь, не в щели между досок пола платформы.

- целостность и надежность крепления ограждающих щитов легко бьющихся деталей грузов.

3.4.12. Надежность крепления поворотных, подъемных и выдвижных частей и деталей механизмов, техники, в том числе и военной (при условии допуска к ней и только если она погружена в соответствии требованиями ТУ №ЦМ-943).

3.4.13. При погрузке в зимнее время:

- очистку от грязи, льда, снега и мусора, а также ранее применённых

средств крепления и остатков ранее перевозимого груза;

- посыпку песком пола вагона под средствами крепления и грузом.

3.4.14. Соответствие требованиям ППОГ нанесенных на вагон

грузоотправителем знаков опасности, таблички оранжевого цвета

3.4.15. Нанесение контрольных полос , центра тяжести и индекса негабаритности, на грузе при погрузке негабаритных грузов.

3.4.16. Отметку грузоотправителя, при погрузке грузов в ящичной

упаковке, в графе 1 оборотной стороны накладной - согласно главы 5 ТУ

№ЦМ-943 и в графе 93 накладной - при отправлении грузов, которые

перевозятся по перевозочному документу, оформляемому в соответствии с

СМГС: «Груз внутри упаковки - ящиков закреплен надежно, безопасности движения не угрожает».

3.4.17. Отметку грузоотправителя, при погрузке колесной техники, в

графе 1 оборотной стороны накладной - в соответствии с главой 7 ТУ №ЦМ-

943, и в графе 93 накладной - при отправлении грузов, которые перевозятся по перевозочному документу, оформляемому в соответствии с СМГС: «Запасное колесо закреплено дополнительно к кронштейну обвязкой из проволоки диаметром 6 мм в две нити».

3.4.21. Подтверждением правильности размещения и крепления груза

является подпись проверяющего лица в графе 1 оборотной стороны накладной, заверенная штемпелем железнодорожной станции, а также отметка в вагонном листе: «Груз погружен и закреплен правильно. Наличие растяжек от разворота проверил», с подписью этого принявшего груз

Причина составления Акта общей формы	Экземпляры
Оформление акта общей формы в пути следования	Акт составляется в двух экземплярах: 1 экземпляр: прикладывается к перевозочному документу; 2 экземпляр: хранится в делах станции
Оформление акта общей формы в пути следования в случаях последующего взимания с грузоотправителя штрафа за искажение в накладной наименования груза, особых отметок	Акт составляется в трех экземплярах: 1 экземпляр: прикладывается к перевозочному документу; 2 экземпляр: хранится в делах станции 3 экземпляр: прикладывается к коммерческому акту и направляется в адрес грузоотправителя
Оформление акта общей формы для взимания с грузоотправителя, грузополучателя, и с других лиц штрафов, сборов и других платежей (составляется перевозчиком)	Акт составляется в трех экземплярах: 1 экземпляр: прикладывается к документу, по которому производится начисление и взимание штрафов, сборов, платежей; 2 экземпляр: выдается соответственно грузоотправителю, грузополучателю, либо другому лицу; 3 экземпляр: хранится в делах станции
Оформление акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности собственного порожнего вагона в пути следования и направление его в ремонт	Акт составляется в четырех экземплярах: 1 экземпляр: прикладывается к накладной; 2 экземпляр: прикладывается к дорожной ведомости; 3 экземпляр: передается владельцу вагона; 4 экземпляр: хранится в документах станции

Памятка по приему актов общей формы, составленных в случае нахождения вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД» на жд путях общего пользования, не подписанных клиентом или подписанных с разногласиями (возражениями)

на 25.06.2013

Согласно Регламента взаимодействия подразделений Центральной дирекции управления движением, Центра фирменного транспортного обслуживания, юридических подразделений железных дорог по оформлению документов в случае нахождения вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД» на жд путях общего пользования…» утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» 1899р от 31.08.11г. (далее Регламент 1899р) работники Дирекции управления движением обеспечивают составление актов общей формы в соответствии с Правилами составления актов и предъявление актов на подпись клиенту. В связи с этим:

1. В случае подписания акта «с разногласиями» («возражениями»), к акту должны быть приложены разногласия. Начальник станции совместно с представителем клиента, ЛАФТО должен рассматривать данные разногласия и оформлять результаты рассмотрения протоколом. (На основании протокола совещания Д.А. Шерстобитова от 14.02.2011 №МД-26/2).

2. При отказе или уклонении от подписи акта в строке «Подпись» проставляется отметка «акт общей формы №…от……» и составляется отдельный акт на факт отказа (уклонения) от подписи, в соответствии с п. 3.2.4 Правил составления актов. В таком случае обязательно направление указанных актов в адрес клиента почтовой корреспонденцией (п.1.3 Регламента 1899р). В соответствии с п.1.7 Регламента 1899р такие акты сдаются в подразделения ТЦФТО (ЛАФТО на станции) с приложением почтового уведомления*, в котором указаны номера направленных документов или к уведомлению приложена опись (с отметкой об этом в уведомлении), доказывающую направление именно этих документов.

3. На основании актов общей формы, оформленных в соответствии с требованиями нормативных документов, агентом СФТО оформляется в АС ЭТРАН ведомость подачи и уборки вагонов ф. ГУ-46 (накопительные ведомости ф. ФДУ-94) в состоянии «заготовка», подписывается агентом СФТО и предъявляется на подпись представителю предприятия-плательщика. Отказ от подписи ведомости подачи и уборки вагонов, накопительной ведомости оформляется порядком, изложенным в п.2 настоящей памятки.

4. Сотрудники ТЦФТО согласно п.2.1-2.3 Регламента обеспечивают прием от работников железнодорожных станций комплекта первичных документов их проверку, соответствующий расчет и направление всего комплекта документов в юридический сектор ТЦФТО (неподписанные акты, акты на отказ от подписи с приложением документа, подтверждающего вручение актов Клиенту (почтовое уведомление), акты, подписанные с разногласиями с приложением разногласий, протокол рассмотрения разногласий (в случае его составления), документы, подтверждающие вину клиента (памятки, акты в ожидании подачи и т.д.), ведомость подачи и уборки вагонов (накопительные ведомости), а также истребование с железнодорожной станции недостающих или приведение в соответствие первичных документов. Комплект документов в соответствующих случаях может быть дополнен: копиями писем- отказов клиентов от прибывших в их адрес вагонов, копией договора на эксплуатацию или на подачу и уборку вагонов и т.п. В связи с этим: