3. Ориентирование на местности в различных условиях обстановки при выполнении служебно–боевых задач.

Топографическое ориентирование заключается в ориентировании подчиненных на местности.

Топографическое ориентирование предшествует тактическому ориентированию и является важным первичным этапом работы командира подразделения при постановке боевых задач подчиненным.

Топографическое ориентирование включает:

1. указание времени (местного);

2. указание направления на одну из сторон горизонта (в направлении действий или на север);

3. указание своего местоположения относительно ориентиров;

4. указание положения местных предметов, форм рельефа и расстояний до них;

5. указание ориентиров и их условных наименований.

Уверенное ориентирование по карте и безошибочное выдерживание на незнакомой местности направления пути по заданному или выбранному маршруту во многом зависит от тщательности подготовки к ориентированию.

Подготовка к ориентированию по карте в движении включает следующие мероприятия:

1. изучение и уточнение маршрута движения;

2. подъем его на карте;

3. измерение протяженности маршрута и определение азимутов направлений движения на участках, затруднительных для ориентирования по карте.

Изучая маршрут, надо уяснить:

1. особенности местности, по которой он пролегает;

2. установить наличие объектов местности, могущих служить ориентирами;

3. определить и запомнить общее направление пути относительно сторон горизонта и особо характерных ориентиров.

При подготовке к движению на местности, неблагоприятной для ориентирования (лес, степь, пустыня, а также при движении ночью), на каждый участок маршрута определяются и записываются магнитные азимуты. Магнитные азимуты определяются и подписываются и в тех местах, где легко сбиться с маршрута из–за большого количества перекрестков и развилок дорог.

Маршрут для движения вне дорог следует выбирать так, чтобы каждый поворот пути был четко обозначен на карте каким–либо ориентиром, хорошо опознаваемым на местности. Ориентирование в пути должно быть непрерывным. В любом точке пути следует отчетливо представлять себе свое местонахождение относительно выбранных ориентиров и конечного пункта движения.

Особенно внимательно следует сличать карту с местностью при выходе из населенных пунктов, на перекрестках и развилках дорог или когда на местности оказывается больше дорог, чем обозначено на карте. В этих случаях следует пользоваться компасом и записями магнитных азимутов участков пути.

При движении вне дорог, на участках бедных ориентирами направление пути выдерживается по компасу, а свое местонахождение определяется промером пройденного расстояния. Ночью и в условиях ограниченной видимости направление пути проще всего выдерживать, передвигаясь вдоль линейных ориентиров. Проверку правильности движения при этом производят по карте, компасу и промером расстояний, используя в качестве ориентиров объекты, расположенные на самом маршруте или в непосредственной близости от него.

Иногда при работе с картой (планом) на местности возникает необходимость нанесения на нее различных объектов. Способы нанесения различных объектов на карту или план похожи на способы, применяемые при определении точки своего стояния.