
- •1.Загальна характеристика підприємства
- •1.1.Загальна характеристика та особливості міжнародних перевезень
- •1.2. Загальна характеристика пат «Автобаза №1»
- •2. Оргструктура підприємства
- •2.1.Загальне поняття оргструктури
- •2.2.Оргструктура пат «Автобаза №1»
- •3. Організація і управління виробничим процесом.
- •4. Вивчення виробництва та виробничих систем
- •6.Аналіз методів організації виробничих процесів
- •3. Аналіз фінансової діяльності 2010-2012р.
- •4. Аналіз зовнішньоекономічної діяльності підприємства
- •Висновок та пропозиції
4. Аналіз зовнішньоекономічної діяльності підприємства
Організації та ефективності управління зовнішньоекономічної діяльності ПАТ «Автобаза №1»відділів з міжнародних відносин є самостійним структурним підрозділом. Це директор відділу, заступник доповіді. Положення голови призначається зовнішніх економічних зв'язках, який має високі технології або інженерних і економічних позицій управління у сфері освіти та досвіду роботи не менше п'яти років;сектором орієнтована головним чином іноземними компаніями з розробки та укладення договору, здійснення закупівель і поставок митних та інших митних процедур.
Обов’язковою умовою прийняття рішення про ведення зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД) є її ефективність, яка визначається шляхом зіставлення досягнутого економічного результату з витратами, яких зазнало підприємство для одержання такого результату. На стадії планування виходу на зовнішні ринки визначення рівня ефективності зумовлює ступінь зацікавленості виходу підприємства на конкретні ринки щодо закупівлі або продажу певних товарів (послуг). На стадії безпосереднього ведення зовнішньоекономічної діяльності показники її ефективності дозволяють визначати негативні тенденції, які слугують індикатором для прийняття певних управлінських рішень щодо необхідності усунення негативних факторів, а в разі неможливості їх усунення – відмови від такої діяльності.
У сучасній науковій літературі існують різні думки щодо класифікації показників, за допомогою яких можна визначити ефективність ЗЕД. Так, А. М. Вічевич і О. В. Максимець , а також колектив авторів вважають, що всю систему показників ЗЕД підприємства, організації, фірми можна поділити на чотири групи:
– абсолютні показники (обсяг експорту; обсяг імпорту; обсяг накладних витрат на експорт/імпорт; середній залишок коштів; кількість отриманих рекламацій; сума рекламацій; кількість задоволених рекламацій; обсяг використання торговельної марки фірми; обсяг експорту нових товарів);
– відносні показники (індекси динаміки: індекс вартості; індекс фізичного обсягу; індекс ціни; індекс кількості, наприклад динаміка частки світового, європейського ринків, частка нових товарів у експорті, які з’явилися на ринках за останні 5 років, частка зниження витрат, одержана за рахунок використання нових технологій, тощо); коефіцієнти виконання зобов’язань з експорту та імпорту: за вартістю, за фактичним обсягом, за ціною; середня тривалість обороту експортної (імпортної) операції; коефіцієнт віддачі коштів від експортних/імпортних операцій);
– показники структури (товарна структура експорту або імпорту; географічна структура експорту або імпорту; структура накладних витрат на експорт або імпорт);
– показники ефективності (валютна ефективність експорту/імпорту; ефективність експорту/імпорту; середня тривалість обороту експортної (імпортної) операції; коефіцієнт віддачі коштів від експортних/імпортних операцій; ефективність експорту/імпорту).
Висновок та пропозиції
Під час навчальної практики перед нами стояло завдання: дати оцінку сучасному стану підприємства.
Отже, ПАТ «Автобаза №1»» – це самостійний господарюючий суб’єкт, який здійснює господарську діяльність з метою одержання прибутку.
Проаналізувавши баланс можна зробити деякі висновки по діяльності підприємства. У звітному році порівняно з попереднім різко зменшився об’єм виробництва . Це вплинуло на зменшення балансового прибутку підприємства, що є негативним для підприємства так як свідчать про відсутність джерела поповнення власних засобів.
Позитивним моментом діяльності підприємства є зростання його стійкості, тобто підвищення проценту забезпеченості. Ще одним позитивним моментом є те, що підприємство перебуває в стійкому фінансовому положенні.
Також ПАТ «Автобаза №1» є платоспроможним підприємством.
Якщо брати до уваги такий показник як ефективність використання капіталу, то оборотність капіталу в деякій мірі зросла, що спричинило зменшення тривалості обороту. Внаслідок прискорення оборотності капіталу підприємство забезпечило приріст прибутку.
Проаналізувавши загальний стан підприємства можна зробити пропозиції по покращенню фінансового стану підприємства:
1.Перш за все підприємство повинно бути більш уважним до вантажних автомобілів і більш звертати увагу на ремонт.
2. Знищення собівартості продукції – дозволить підприємству бути конкурентоспроможним на ринку збуту. Можливе за рахунок впровадження нової техніки, технологій, більш раціонального використання як матеріальних так і трудових ресурсів, зменшення питомої ваги постійних затрат в собівартості продукції, адже зниження собівартості продукції прямо пропорційно впливає на збільшення прибутку підприємства.
3.Збільшення грошових коштів на розрахунковому рахунку підприємства, що збільшить коефіцієнт абсолютної ліквідності і дозволить підприємству брати довго і короткострокові позики в банку для фінансування поточної діяльності, які видаються лише платоспроможним підприємствам, в яких коефіцієнт абсолютної ліквідності відповідає нормі. Збільшення грошових коштів можна забезпечити за рахунок реалізації зайвих виробничих і невиробничих автомобілів, здачі їх в оренду.
4.Виробництво і розробка вантажних автомобілів, яка зацікавить споживачів, а також отримання ліцензій на виробництво «ходових» автомобілів, що дозволить стабілізувати і покращити фінансовий стан підприємства.
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Закон України «Про підприємство» від 16.03.2003 (зі змінами)
Історія ПАТ«Автобази №1».
Статут ПАТ «Автобази №1».
Фінансові результати та баланс прибутковості (дані).