3. Производственно-техническая база.

Производственно-техническая база (ПТБ) автотранспортного предприятия №3 состоит из постов, зон, цехов и участков технического обслуживания, текущего ремонта и диагностики автомобилей; различных приспособлений и устройств, технического оборудования, необходимых для производственно-технических работ на АТП №3; очистных сооружений.

3.1. Очистные сооружения.

На территории АТП-3 находится автомобильная мойка с замкнутым циклом использования воды. Такая мойка не представляет опасности для окружающей среды. Имеют автономную систему очистки воды, обеспечивающую замкнутый цикл водоснабжения, исключающую сброс отработанной воды в окружающую среду и минимальные потребности в пополнении запаса чистой воды.

Отходы, образующиеся при эксплуатации автомойки, вывозятся на специальный полигон для утилизации.

Ежедневно на территории АТП проводятся регулярный контроль содержания оксида углерода в отработавших газах транспортных средств.

3.2. Пост диагностики автомобилей.

Пост диагностики предназначен для выявления автомобилей, техническое состояние которых не отвечает требованиям безопасности движения; неисправностей, для устранения которых необходимы регулировочные или ремонтные работы; причин отказа или неисправности.

Кроме того, диагностика позволяет контролировать качество технического обслуживания и текущего ремонта и прогнозировать ресурс исправной работы узлов, агрегатов и автомобиля в целом.

Наличие данного поста помогает значительно снизить затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт, повысить топливную экономичность и безопасность движения автомобиля. Схема поста диагностики автомобилей представлена на рисунке 3.

Рис.3. Пост диагностики автомобилей.

1 - газоанализатор; 2 - дымомер; 3 – стенд проверки систем зажигания; 4 – смотровая яма; 5 - место очистки и проверки исправности свечей; 6 – тормозной стенд, 7-вытяжка.

3.3. Зоны и участки технического обслуживания автомобилей.

3.3.1. Зона ежедневного обслуживания.

Для проведения ежедневного обслуживания на территории АТП имеется мойка для автотранспортных средств, с пропускной способностью около 500 автобусов за смену. При въезде на территорию АТП имеется пункт ОТК со смотровыми ямами, в нем находятся 2 механика, которые при возращении с линии и выпуске на линию автотранспортного средства, проводят его осмотр. Подробно схема представлена на рисунке 4.

Рис.4. Зона ежедневного обслуживания.

1 – смотровые ямы; 2 – ОТК; 3 – очистные сооружения; 4 – операторская; 5 – вращающиеся щетки для мойки транспорта; 6 – ямы для слива воды.

3.3.2. Зона и посты выполнения технического обслуживания №1.

В зоне и пунктах выполнения ТО-1 имеются смотровая яма для автотранспортных средств, смотровые ямы для автобусов марки ПАЗ, центральное управление производством (ЦУП), компрессор, клей для шин и шкафчики с необходимыми инструментами. Схема зоны и постов выполнения ТО-1 представлена на рисунке 5.

Рис. 5. Зона ТО-1.

1 – домкрат подкатной; 2 – компрессор; 3 – стенд для разборки автомобильных шин; 4 – электрогайковерт; 5 – ЦУП; 6 – ремонтные ямы; 7 – шкафчики с инструментами; 8 – эстакада; 9 – шкаф с инструментами.

3.3.3. Зона и посты выполнения технического обслуживания №2.

В зоне и пунктах выполнения ТО-2 имеются смотровые ямы для автобусов марки ПАЗ, смотровые ямы с подъемниками, подъемники для автобусов марок ЛиАЗ, НефАЗ и ПАЗ, шкафчики с необходимыми инструментами. Схема зоны и постов выполнения ТО-2 представлена на рисунке 6.

Рис.6. Зона ТО-2.

1, 6 – подъемники для автобусов; 2 – смотровые ямы для автобусов марки ПАЗ; 3 – подъемник для автобусов марки ЛиАЗ, НефАЗ; 4 – смотровые ямы с подъемниками; 5 – шкафчики с инструментами.