2. Структура управлением предприятием.

Оперативное руководство деятельности ОАО "АТП -3" осуществляет генеральный директор. Он имеет право распоряжаться средствами и имуществом предприятия, заключать договоры, открывать счета и распоряжаться ими, издавать приказы по предприятию, принимать и увольнять работников, принимать к ним меры поощрения или налагать взыскания. Вместе с тем, генеральный директор отвечает за правильное и эффективное использование материальных и трудовых ресурсов, улучшение условий и охрану труда. Если говорить в общем, то генеральный директор организует работу коллектива предприятия, а также несет полную ответственность за состояние предприятия и его деятельность.

Непосредственно генеральному директору подчиняются:

- главный инженер;

- главный бухгалтер;

- главный механик;

- инженер отдела кадров;

- заместитель по безопасности дорожного движения;

- юрист.

Заместители генерального директора обеспечивают бесперебойную работу предприятия. Координируют деятельность подчиненных им подразделений. Принимают меры по обеспечению организации необходимым оборудованием и материалами.

Главный бухгалтер осуществляет, исходя из Положения о главных бухгалтерах, организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности предприятия и контроль экономного использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Обеспечивает организацию учета и отчетности на предприятии. Осуществляет контроль соблюдения оформления первичных и бухгалтерских документов. Участвует в проведении экономического анализа хозяйственно-финансовой деятельности предприятия.

Главный механик осуществляет содержание зданий, сооружений, энергосилового и санитарно-технического хозяйств в технически исправном состоянии. Обеспечивает бесперебойную и технически правильную эксплуатацию и надежную работу оборудования.

Начальник отдела кадров ведет учет личного состава предприятия и установленную документацию по кадрам. Оформляет прием, перевод и увольнение работников в соответствии с трудовым законодательством, инструкциями и приказами руководителя предприятия.

Инженер по охране труда осуществляет контроль за соблюдением на предприятии действующего законодательства, инструкций, правил, норм по охране труда и технике безопасности.

Юрист разрабатывает или принимает участие в разработке документов правового характера. Осуществляет методическое руководство правовой работы на предприятии. Анализирует и обобщает результаты рассмотрения претензий судебных и арбитражных дел. Принимает участие в работе по заключению хозяйственных договоров, а также в рассмотрении вопросов о дебиторской и кредиторской задолженности.

Заместитель по перевозкам обеспечивает выполнение установленных плановых заданий по перевозкам грузов (пассажиров) при рациональном и эффективном использовании подвижного состава и соблюдении требований безопасности дорожного движения.

Начальник АРМ руководит производством работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, агрегатов и шин, изготовлению и восстановлению запасных частей и деталей. Обеспечивает выполнение плановых заданий в установленные сроки, снижение стоимости ремонта при высоком качестве ремонтных работ. Организует планирование, учет, составление и своевременное представление отчетности о производственной деятельности ремонтных мастерских. Принимает участие в разработке соответствующих разделов трансфинплана автотранспортного предприятия. Анализирует результаты работы производства, проводит работу по совершенствованию организации производства, технологии, механизации и автоматизации производственных процессов, предупреждению брака и повышению качества ремонта, экономии всех видов ресурсов, внедрение мероприятий по организации труда, технически правильную эксплуатацию оборудования, безопасные условия труда. Участвует в работе по планированию технического развития производства и модернизации оборудования. Осуществляет расстановку кадров и их целесообразное использование. Обеспечивает контроль за ходом производственного процесса, за рациональным использованием энергетических и материальных ресурсов, запасных частей, агрегатов и деталей. Контролирует соблюдение работниками правил и норм охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины. Обеспечивает: сочетание экономических и административных методов руководства, единоначалия и коллегиальности в обсуждении и решении вопросов, материальных и моральных стимулов повышения эффективности работы подчиненных; применение принципов материальной заинтересованности и ответственности каждого работника за порученное ему дело и результаты работы ремонтных мастерских в целом.

Заместитель по безопасности дорожного движения организует контроль за выполнением работниками правил дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей, инструкций, приказов и других руководящих материалов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Принимает участие в проведении служебного расследования дорожно-транспортных происшествий с выездом на место их возникновения. Обеспечивает систематический разбор происшествий и допущенных водителями нарушений правил дорожного движения.

Начальник ОТК организует работу по проведению контроля: технического состояния подвижного состава при выезде и по возвращении с линии, качества и полноты выполнения объема работ при производстве всех видов технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава; качества изготавливаемых и восстанавливаемых на предприятии деталей и узлов; качества поступающих на предприятие материалов, запасных частей, а также отремонтированных автомобилей и агрегатов; состояния находящихся в эксплуатации контрольно-измерительных средств, приспособлений, инструмента, технологической оснастки. Обеспечивает контроль соблюдения технологии обслуживания и ремонта подвижного состава. Предотвращает выпуск на линию подвижного состава с техническими неисправностями.

Слесарь по ремонту автомобилей обеспечивает работу двигателей, узлов и механизмов автомобилей. Осуществляет ежедневное, периодическое и необходимое техническое обслуживание автомобилей (заправочные, смазочные и регулировочные работы). Регулирует и испытывает на стендах агрегаты, узлы и приборы автомобилей. Выявляет и устраняет дефекты. Восстанавливает, ремонтирует, изготовляет и заменяет изношенные, поврежденные детали, узлы и агрегаты автомобилей.

Начальник автоколонны обеспечивает выполнение плана перевозок по всем договорным обязательствам и технико-эксплуатационным показателям, технически правильную эксплуатацию автомобилей, эффективное использование подвижного состава. Осуществляет контроль за техническим состоянием автомобилей, организует выпуск их на линию в строгом соответствии с утвержденным графиком. Участвует в составлении перспективного плана автоперевозок. Изучает на обслуживаемых колонной предприятиях (организациях) грузопотоки, режимы работы, объемы перевозок и т. д. и с учетом конкретных условий организует бригады водителей, устанавливает им задания, исходя из плана перевозок автоколонны. Контролирует работу водителей на линии, обеспечивает оказание автомобилям, в случае необходимости, технической помощи. Организует работу по организации труда, повышению коэффициента использования грузоподъемности, сокращению порожнего пробега автомобилей, снижению себестоимости перевозок. Участвует в разработке плана технического обслуживания автомобилей, в составлении грузовой карты и маршрутной сети.

Общая схема персонала представлена на рисунке 2:

Генеральный директор

Начальник планово-экономического отдела

Начальник ОТК

Заместитель по перевозкам

Главный инженер

Начальник ПТО

Мастера ОТК

Отдел эксплуатации

Экономисты

Инженеры ПТО

Заместитель по безопасности дорожного движения

Диспетчер

Инженер по охране труда

Юрист

Начальник автоколонны

Начальник АРМ

Механик

Начальник отдела кадров

Главный бухгалтер

Водитель

Работники отдела кадров

Старший мастер АРМ

Начальник ОТИЗ

Бухгалтеры

Работники ОГМ

Отдел главного механика

Мастера АРМ

Слесаря АРМ

Начальник ОТИЗ

Начальник ОТИЗ

Начальник ОТИЗ

Рис.2. Структура АТП-3.

Методы и формы контроля водителей и технического состояния автомобилей перед выездом на линию.

Организацией выпуска и приема автомобилей с линий занимается служба ОТК. Штат ОТК в смену содержит: начальника ОТК и 2 механика. Основное внимание уделяется автомобилям пришедших с линии. Ежедневно производственно-технический отдел предоставляет выписку ОТК из плана-графика ТО. В эту выписку вносятся номера автомобилей, идущих в ТО-1 на следующий день и в ТО-2 через день. Определение неисправностей автомобиля и причины их возникновения производятся:

- механиком ОТК и водителем при приеме автомобиля с линии;

- путем экспертной оценки, выполняемой с помощью приборов, установок диагностики технического состояния автомобиля и его агрегатов без разборки.

Механик ОТК принимает автомобили с линии и направляет исправный автомобиль в стояночный бокс. При неисправности автомобиля выполняет:

1. Осмотр автомобиля.

2. Записывает в “листок учета” внешнее проявление неисправности.

Во всех случаях постановки автомобиля в ТР между очередными ТО, механик ОТК, осматривает его и выписывает “листок учета”, регистрирует в журнале регистрации. Постановка автомобиля в ремонтную зону на любой вид обслуживания без “листка учета” запрещается.

При выходе на линию и при возвращении с линии водитель обязан пройти медицинский контроль. А также, водитель обязан проходить медицинский контроль до и после обеденного или любого другого перерыва, тем самым обеспечивается повышенная безопасность выпуска автотранспортного средства на линию.