30.Аппаратура контроля вибрации ив-500е:назначение, комплект,прицип действия,контроль работоспособности.

Для измерения уровня вибрации в д-ля вер-та МИ-8.

Комплект:1)2 д-ка МВ-0,3-0,1(по одному на кажд д-ль). 2)2-х канальный электронный блок БЭ-9Е(КЭ на лев этажерке).3)2 согласующ ус-ваУсС-6(в груз кабине на потолке шп 2).4)4 таб «лев д-ль(прав) вибрация повыш» и «лев(прав)д-ль вибрация опасная»(лев панель ПД).5)кн встроенного контроля«контроль ИВ-500Е».

Д-к представл собой пьезоэл-т в виде диска и свободнореремещ груз.На корпусе им резьбовое отверстие(для крепления д-ка),контактное гнездо(для соединения датчика с УсС).

Принцип действия:При воздействии мех-их колебаний д-ля груз в д-ке действует на пьезоэлемент и на его гранях возникает эл заряд,пропорцион действующей силе.Сиг-л от д-ка ч/з УсС поступ на вход электронного блока,кот формирует требуемые частотные и амплитудные хар-ки и обеспеч загорание сиг-го таб при возрастании уровня виброскорости выше определенных,заранее заданных уровней.При уровне вибрации 45мм/сек загор таб повышенной вибрации,а при 60мм/с загор кр таб опасной вибрации.

Контроль работоспособности:

29.Проверка работоспособности сис-мы ссос(ан-24).

1)Вкл АЗС ССОС вибратора штурвала на щите АЗС.

2)Вкл радиовысотомер РВ-5 и АУАСП-14КР.

3)Вкл выкл-ль сис-мы ССОС на лев пульте пилотов.

4)Нажать перекл-ль«Контроль ССОС»на лев пульте пилотов в пол.1.Не позже,чем ч/з 5сек должны загор мигающ светосигнальное таб«Опасно земля»на лев и прав панели ПД и прерывисто гудеть сирена.

5)Отпустить перекл-ль«Контроль ССОС».Светосигнальные таб«Опасно земля»должны погас,сирена должна выкл.

6)Нажать перекл-ль«Контроль ССОС»в пол.2.Не позже,чем ч/з 5сек должны загор мигающее светосигнальное таб «Опасно земля»и прерывисто гудеть сирена.

7)Отпустить перекл-ль«Контроль ССОС».Светосигнальные таб«Опасно земля»должны погас,сирена должна выкл.

8)Не ранее,чем ч/з 25сек после окончания проверки нажать перекл-ль«Контроль ССОС»в пол.3.Не позже,чем ч/з 25сек должны загор мигающее светосигнальное таб «Опасно земля»и прерывисто гудеть сирена.

9)Отпустить перекл-ль«Контроль ССОС».Светосигнальные таб«Опасно земля»должны погас,сирена должна выкл.

10) Нажать перекл-ль«Контроль ССОС»в пол.1.Должны загореться мигающие светосигнальное таб«Опасно земля» на лев и прав панели ПД и прерывисто гудеть сирена.

11)При нажатом перекл-ле в пол.1 наж кн«Контроль АУАСП»и проверить блокировку сиг-ии ССОС сигналом «Критический р-м».При вкл АУАСП«Критический режим», светосигнальные таб«Опасно земля»должны погас,сирена должна выкл.

12)Отпустить кн«Контроль АУАСП»,а перекл-ль«Контроль ССОС»удерживать в нажатом пол.Светосиг таб«Опасно земля»должны загор и прерывисто гудеть сирена.

13)Отпустить перекл-ль«Контроль ССОС».Светосиг таб «Опасно земля»должны погас,сирена должна выкл.

14)Выкл сис-му ССОС,АУАСП-14КР и радиовысотомер РВ-5. Выкл АЗС на щите АЗС.

28.Сис-ма пит АМП(АН-24):назначение,комплект.

Сис-ма пит обеспеч подачу статич и полного давления воздуха к АМП.

К группе АМП относятся приборы,имеющ в кач-ве ЧЭ анероид и манометр коробки.Она сост из 8-ми отдельных магистралей:3-х магистралей динамич(полн)давления;3-х магистралей статич давл;2-х резевн магистрал статич давл.

ПВД-7 явл осн приемниками полн и статич давл.Лев ПВД-7 пит полным давлением КУС-730/1100 командир корабля (1-я магистр полн давл),прав ПВД-7 пит КУС-730/1100 прав пилота(2-я магистр полн давл).

ППД-1 резер приемник полн давления.От него пит КУС-730/1100 командира корабля(в рез р-ме)и пит полн давл самописец К3-63 и д-ки МСРП-12(3-я магистр полн давл).

Осн статика поступ на приборы от объединеных линий С1,С2,С3 приемников ПВД-7.От объедин линий запит приборы 2-х летчиков.К приборам командира корабля подводится Рст из магистрали С1,к кот подкл ВД-10,КУС-730/1100 и ВАР-30-3.К приборам 2-го пилота Рст поступ от магистрали С2,к кот подкл ВД-10,КУС-730/1100,ВАР-30-3,УВПД.От объедин линии С3 запит К3-63 и д-ки сис-мы МСРП-12.Кроме объедин магистралей С1,С2,С3 им две объедин магистрали резер статики.

Так же в состав сис-мы пит АМП входят краны, влагоотстойники и трубопроводы.

Краны:2 крана у командира«динамика»,«статика», имеющ 2 полодения осн и резер.Располож на горизонт панели лев пилота.У прав летчика на вертик панели прав пульта располож 1 кран «статика»(при отказе прав ПВД-7,КУС-730/1100 раб не будет).

Влагоотстойники:предназнач для устранения скопления влаги или конденсата,появляющ в результате перепада t˚в магистралях трубопроводов статич и динамич сис-м.Устан в самых низких местах.Выполнены в виде стакана из оргстекла,внутри поплавок.

Трубопроводы сис-м полн и статич давл выполн из труб,изгот из алюмин сплава.Трубопроводы полн давл окраш в черн цвет,ститич давл-в белый или сер.Соедин с приборами осущ ч/з дюриты.На дюритах соединяющ трубопроводы с приборами закреплены бирки,на кот выдавлены буквы статика и динамика.