1.1 Классификация двс

ДВС, применяемые на тракторах, автомобилях и других самоходных сельскохозяйственных машинах, классифицируют по следующим признакам (первые три из них основные, остальные - дополнительные):

1. по способу осуществления рабочего цикла: четырех- и двухтактные;

2. по способу смесеобразования:

с внешним смесеобразованием (бензиновые и газовые); внутренним (дизели) смесеобразованием;

3) по способу воспламенения рабочей смеси:

с принудительным воспламенением от электрической искры (бензино­вые, газовые и др.);

с воспламенением от сжатия, т. е. с самовоспламенением (дизели);

4. по назначению: автомобильные; тракторные;

5. о виду применяемого топлива работающие на:

бензине;

тяжелом дизельном топливе (дизели); сжатом или сжиженном газе;

других (альтернативных) видах топлива (спирте, водороде и т. п.);

6) по числу цилиндров: одноцилиндровые;

многоцилиндровые (двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, восьмицилиндровые и т. д.);

7) по расположению цилиндров:

однорядные (с расположением цилиндров в один ряд вертикально или с наклоном оси цилиндров от вертикали на угол 20...40°);

V-образные двухрядные (с расположением цилиндров под углом);

оппозитные (с противоположным горизонтальным расположением цилинд­ров, т. е. под углом 180°;

Х- и звездообразные (четырех-, пяти-, шестицилиндровые и т. д.);

8) по способу наполнения цилиндров свежим зарядом:

без наддува, т. е. со свободным впуском (наполнение осуществляется за счет перепада давления в цилиндрах и окружающей среде, возникающего при движении поршня);

с наддувом (наполнение происходит под давлением, создаваемым компрессором);

9) по способу охлаждения:

с жидкостным охлаждением; воздушным охлаждением.

Контрольные вопросы:

1. Что такое двигатель?

2. Какое зажигание имеет бензиновый двигатель?

3. Как различаются двигатели по типу системы питания?

4. Какие двигатели называются дизелями?

5. Что такое ротор-поршневой двигатель (Ванкеля)?

6. Что представляет собой гибридная силовая установка?

1. Как классифицируются двигатели по трем основным признакам?

2. Как классифицируются двигатели дополнительным признакам?

1.2.2 Основные понятия и определения

Основными параметрами двигателя считают диаметр цилиндра, ход поршня, число цилиндров, объем камеры сгорания, полный и рабочий объемы цилиндров, степень сжатия.

При одном обороте кривошипа (рисунок 1) поршень делает по одному ходу вниз и вверх. Изменение направления движения поршня в цилиндре происходит в двух крайних точках, называемых мертвыми: крайнее верхнее положение — верхняя мертвая точка (ВМТ), крайнее нижнее положение — нижняя мертвая точка (НМТ).

Расстояние от ВМТ до НМТ называют ходом поршня и обозначают буквой S: S = 2г. При перемещении поршня от одной мертвой точки до другой кривошип поворачивается на угол 180°, т. е. совершает пол-оборота.

Пространство над днищем поршня при нахождении его в ВМТ называют камерой сгорания. Ее объем обозначают Vc.

Пространство цилиндра между двумя мертвыми точками (НМТ и ВМТ) называют рабочим объемом и обозначают Vh.

Сумма объема камеры сгорания Vc и рабочего объема Vh цилиндра представляет собой полный объем цилиндра, который обозначают Va, т. е. Va =

Vc+ Vh.

Рабочий объем цилиндра, см3 или л:

V = (п D²S)/4,

где D - диаметр цилиндра, см или дм.

Сумму всех рабочих объемов цилиндров многоцилиндрового двигателя называют рабочим объемом двигателя или литражем:

Vh = (nD²Si)/4,

где i - число цилиндров.

Отношение полного объема цилиндра V_a к объему камеры сгорания V_c называют степенью сжатия:

г = Va / Vc или 8 = (Vc+ Vh)/ Vc = Vh / Vc + 1.

Степень сжатия — безразмерная величина. Она показывает, во сколько раз уменьшается объем рабочей смеси или воздуха, поступивших в цилиндр, при перемещении поршня от НМТ к ВМТ. Чем выше степень сжатия, тем больше давление и температура рабочей смеси в конце сжатия, т. е. в ВМТ.

С увеличением степени сжатия повышается мощность и топливная эко­номичность двигателя. Однако повышение степени сжатия и в карбюраторных двигателях, и в дизелях возможно лишь до определенных пределов. Жидкие и газообразные топлива различных видов имеют разные температуры само­воспламенения, поэтому вид топлива, на котором работает двигатель, и его пусковые свойства определяют пределы степени сжатия. Двигатели, работающие на бензине с воспламенением от искры, имеют степень сжатия в пределах 4...12 (7...9), на газе - 5...12 (8...10), а дизели -14...26 (15...19). В скобках даны наиболее часто применяемые значения.

Контрольные вопросы

1. Что относится к основным параметрам двигателя?

2. Что называется ВМТ?

3. Что называется НМТ?

4. Что такое ход поршня?

5. Что такое камера сгорания?

6. Что такое рабочий объем цилиндра?

7. Что такое полный объем цилиндра?

8. Что такое рабочий объем или литраж двигателя?

9. Что такое степень сжатия?