Аутсорсинг и его применение в логистических дистрибутивных каналах
По опыту развитых стран наиболее эффективным является передача производителем части своих операций (услуг) от собственных логистических подразделений сторонним организациям – аутсорсинг логистических услуг. Т.е. перейти от деятельности FirstPartylogistics (1PL) – автономная логистика к логистике более высокого класса: 2PL–3PL –4PL –5PL.
Это позволяет обрести следующие преимущества:
концентрация на профильной деятельности;
использование эффективных методов и современной инфраструктуры, сосредоточенной в специализированных логистических компаниях;
исключение затрат, связанных с развитием собственного структур товародвижения;
гибкая и своевременная реакции на изменившиеся запросы потребителей;
перенос рисков на деятельность логистического оператора;
уменьшение длительности операционных и логистических циклов;
снижение издержек обращения.
Стратегия логистического аутсорсинга.
Решение «делать или покупать»;
Сосредоточение компании на своих ключевых областях компетенции, поиск логистических посредников для выполнения неключевых функций;
Оптимизация выбора источников внешних ресурсов;
Оптимальная дислокация производственных мощностей и объектов логистической инфраструктуры;
Применение инноваций поставщиков; оптимизация числа логистических посредников и закрепляемых за ними функций.
Стратегия построена на максимизации основе ключевого показателя – эффекта, получаемого за счет организационного совершенствования бизнеса. Она может быть трансформирована в стратегию максимизации отношения: уровень эффекта / общие логистические издержки. Реализация стратегии осложняется слабой формализуемостью параметров эффекта и сложностью выделения доли прибыли, получаемой именно за счет организационного развития, т.к. оно дает синергетический эффект.
Управление издержками в логистических дистрибутивных каналах
Издержки в РЛ связаны с выполнением ключевых логистических операций: складированием продукции, ее переработкой, получением, отгрузкой и упаковкой товаров, поддержанием товарно-материальных запасов, транспортировкой, экспедированием, подготовкой к производственному потреблению; сбором, хранением, обработкой и выдачей информации о заказах, запасах, поставках и т. д.
Разнообразие логистических затрат и учет их по различным смежным функциям затрудняет их комплексное регулирование. Проблема осложняется, если по некоторым компонентам логистических затрат учет не ведется или ведется нерегулярно. По своему экономическому содержанию логистические затраты (издержки) совпадают с транспортно-складскими издержками, расходами на тару, по завозу товаров и их отправке потребителям, издержками хранения и другими составляющими издержек обращения.
Логистические затраты зависят от размеров системы распределения, от числа распределительных центров (складов) (рисунок 9.3).
Рисунок 9.3 – Зависимость логистических затрат от количества складов
Одной из задач РЛ является определение оптимального числа складов, т.е. обеспечивающего минимум издержек по распределению.
В макрологистических системах (на общенациональном уровне) совокупные логистические издержки определяются (планируются) в процентах от валового национального продукта. А в микрологистических системах (на уровне предприятия)определяются (и планируются), исходя из сумм продаж, в стоимостном выражении в расчете на единицу массы готовой продукции, предназначенной к реализации (например, руб/кг, м3), или в процентах от стоимости продукции