2.4.4 Недостатки ленточного шлифования

К недостаткам ленточного шлифования относятся:

-удлинение ленты в процессе работы;

- затруднительность достижения высокой точности формы и размеров;

- недопустимость обработки резких уступов на детали;

- тонкого шлифования мелкозернистыми абразивами;

- сравнительно низкая стойкость абразивной ленты;

- малый срок службы из-за невозможности правки (в большинстве случаев);

- Создавшееся положение несколько выравнивают лепестковые инструменты, они более долговечны, не «засаливаются», не так сильно меняют геометрическую форму как абразивные круги, имеют более повышенную производительность, чем абразивные ленты, некоторые описания и исследования процесса работы этих инструментов приведены в следующем разделе.

2.5 Обработка лепестковыми кругами

2.5.1. Виды лепестковых кругов

Существует несколько вариантов исполнения серийно выпускаемых лепестковых кругов. Кыштымский завод абразивных материалов (КЗАМ) изготавливает по ТУ-2-036-946-84 безарматурные лепестковые круги со ступицей из композиционного материала на основе из эпоксидной смолы.

Лепестки изготавливаются из неводостойкой шлифовальной шкурки по ТУ-2-036-766-83 из нормального электрокорунда марок 13А; 14А; 15А зернистостью 50-М40.

Абразивный материал: электрокорунд, карбид кремния.

Преимущества:

- высокая эластичность;

- высокий съём материала;

- несущий материал изнашивается равномерно, не оставляя остатков на обрабатываемой поверхности;

- ввиду специальной конструкции крепления возможно шлифование торцом внутренних граней и углов.

Рекомендации по применению:

Оптимальный результат при окружной скорости 15-30 м/с. При этом достигается идеальный компромисс между производительностью съёма, качеством поверхности, температурной нагрузкой и износом инструмента.

Челябинский завод шлифовальных изделий (ЧЗШИ) выпускает шлифовальные лепестковые круги с фланцами по ГОСТ 22775-77. Выпускаются круги следующих размеров: Д=200; 350; Н=50; 100 мм, диаметр посадочного отверстия – 44,5 мм.

Лепестки изготавливаются из неводостойкой шлифовальной шкурки по ТУ-2-036-766-83 зернистостью 16-М40.

Опыт эксплуатации лепестковых кругов имеется на Брянском и Волжском автомобильных заводах, на Ташкентском авиапредприятии, на ПО «Атоммаш».

На Брянском автомобильном заводе лепестковые круги используются на отделочных операциях вместо ленточного шлифования, суперфиниширования, шлифования и полирования войлочными кругами и ручного полирования шлифовальной шкуркой. Обработке подвергают коренные и шатунные шейки крупногабаритных коленчатых валов, поверхности шаровых пальцев, цапфы, оси, отверстия колец и шестерен и другие детали, изготовленные из стали, чугуна и цветных сплавов, к шероховатости поверхности которых предъявляются высокие требования.

На ВАЗе лепестковые круги широко применяют вместо войлочных с накатанным слоем абразива на операции подготовки под металлопокрытие поверхностей бамперов, клыков, колпаков, ободков фар и других деталей арматуры.

На Ташкентском авиапредприятии и в ПО «Атоммаш» лепестковые круги используются для зачистки вручную деталей из алюминиевых и нержавеющих сплавов.

Обработка лепестковыми кругами может осуществляться на обычных торцекругло-, бесцентрово-, внутри-, плоско- и сферошлифовальных, и специально модернизированных станках, а также с помощью ручных шлифовальных машинок.

Применение лепестковых кругов позволяет механизировать и автоматизировать отделочные операции, улучшить условия труда и экономнее расходовать шлифовальную шкурку.